Forum»maximal durchmesser catback anlage frage s.14
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General  Name: Frank Geschlecht:  Fahrzeug: '97er EJ9 Hatch Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 3325 Chats: 693 Wohnort: Ostfriesland | Viele Tuner bauen dir das ein, aber auch shops... BHT wirds bestimmt machen genauso wie MKR außerdem weiß ich das sie risingsunperformance.nl einbaut, ist allerdings in den Niederlanden Ansonsten gibts bestimmt einige User die sowohl wissen also auch können dazu haben, die man also fragen könnte gegen geld versteht sich  mfg, dealink |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | Am Einbau sollte es nicht scheitern *g* |
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General  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EJ6, ED6 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 4534 Chats: 18 Wohnort: Nürnberg | also nen Y8 kriegste scho für 500€ musst nur lange genug suchen für nen guten Motor. Und ansich mitm eintragen würd ich mal in den raum schmeisen fällt doch eh nich auf. Oder schaun die beim TÜV auf die Motorkennzeichnung?!? |
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| Fortgeschrittener Name: Benny Fahrzeug: Honda Civic Ej9 bj. 11/01 Anmeldedatum: 09.07.2010 Beiträge: 135 Chats: 13 Wohnort: Brandenburg | kann man vom originalen ej9 krümmer das hosenrohr am d16 z6 krümmer ran machen |
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Premium-Member   Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | nein.... und ich sags dir nochmal steck kein geld in den D14 swap lieber gleich haste mehr von |
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| Fortgeschrittener Name: Benny Fahrzeug: Honda Civic Ej9 bj. 11/01 Anmeldedatum: 09.07.2010 Beiträge: 135 Chats: 13 Wohnort: Brandenburg | ich möchte aber aus meinen motor alles rausholen was geht und ihr seit euch da sicher das da von d16 das itb am d14 passt |
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| Premium-Member Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | ja passt... fragen wir so wieviel geld hast du zur verfügung? würde dan pauschal sagen bei sauger : - Minime (den kopf am besten noch bearbeiten lassen) - andere Nockenwelle - vernüftigen Fächerkrümmer (Bisimoto hat gute ergebnisse auf D motoren erziehlt) - 100-200zeller kat - vernüftige auspuffanlage am besten ohne viele bögen z.b ne rsr - Leichte Schwungscheibe und andere Kupplung - Leichtere Riememscheiben (am besten noch umbau auf non-servo) - Wenn klima vorhanden raus damit aber komplett - innenraum leerräumen wenn anlage vorhanden raus damit genauso leichtere sitze verbauen - Leichte Felgen verbauen - dan halt ne itb wenn du die abgestimmt bekommst aber sehe grad das bj des civic daher schließe ich darauf das der euro3 hat das macht die ganze sache natürlich schwerer wirst nen großteil nich eingetragen bekommen |
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| Fortgeschrittener Name: Benny Fahrzeug: Honda Civic Ej9 bj. 11/01 Anmeldedatum: 09.07.2010 Beiträge: 135 Chats: 13 Wohnort: Brandenburg | ja hab euro 3 norm |
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General  Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4672 Chats: 645 Wohnort: MD | D16W4 reinhängen und dann kannste dich mit Leistungstuning austoben.  |
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