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Mattes' Civic ED7




motorkontroll leuchte geht an und motor aus  :(Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenTacho Ausbau

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ED-Freak 


Name: Mathias
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07.03.2010, 10:30


ich hab einen.... hier gehts auch nicht darum, daß ich irgend einen Motor haben möchte. Ich möchte KEINEN Motor! Hier ging's um die Frage der Idee wegen dem weißen Dach.
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07.03.2010, 10:35


HrHr war ja nur nen versuch Auf den Arm nehmen

ich find das weiße dach auch nich so schön, find allgemein so komische 2 farbige autos nit toll, sieht für mich so zusammen gefrickelt aus, wie bei den motorhauben Smilie
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ED-Freak 


Name: Mathias
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07.03.2010, 10:48


neee, Motorhaube in schwarz sieht dann immer nach Unfall aus.... mag ich auch nich so Hmm... Ich find die Idee nachwievor guuuut Sehr glücklich
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Premium-Member 


Name: Steffen
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07.03.2010, 21:14


dann machs doch einfach Smilie muss doch in erster Linie DIR gefallen. Winken Ich frag auch andere nicht nach meinem Auto, weils mir scheiß egal is Sehr glücklich
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Senior 


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07.03.2010, 21:23


Mattes, bist du weich!? Lachen



Zu viel Bier getrunken!?
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ED-Freak 


Name: Mathias
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07.03.2010, 21:51


danke Manu. Aber so voll wie Du.... ähm, lassen wir das Sehr glücklich
Verfasst am: 12.03.2010, 14:55

Anhängerkupplung eingetragen
Tieferlegung eingetragen
Lachen sensationell. Details erzähle ich hier nicht der Öffentlichkeit Sehr glücklich

Verfasst am: 14.03.2010, 21:53

scheinbar ist es so, daß ich nach dem zwar fehlgeschlagenen Versuch den Zahnriemen zu wechseln (dazu nachher mehr) endlich meinen Motor dicht habe.
Letztes Jahr habe ich die Ventildeckeldichtung und die Ölwannendichtung neu gemacht und dennoch hat er immer Öl getropft. Ich konnte nie wirklich die wahre Quelle ausfindig machen.

Freitag haben wir (also ich und ein jahrzehntelang erfahrener ED Experte) uns dran gegeben meinen Zahnriemen zu wechseln.
Ventildeckel und Zahnriemenabdeckung waren noch problemlos. Rad runter. Dann sollte die Riemenscheibe runter.
Wir haben über ZWEI Stunden alles probiert. Wirklich alles!
Mit Schlagschrauber, Hammer, Hebel. Aber nix hat geholfen!

Irgendwann brachen wir ab, da ich weg musste und es um 21 Uhr auch mächtig kalt wurde.
Wir stellten bei der Aktion fest, daß der Keilriemen extrem alt ist. So von ungefähr 1988?
Der muss in jedem Fall neu! Der Zahnriemen hingegen sieht relativ neu aus. Ich weiß allerdings nicht wann er überhaupt mal getauscht wurde. Der Motor hat jetzt rund 211000 km runter.
Gestern habe ich dann einen neuen Keilriemen gekauft (das ist ein Glück: Viele Autos haben den gleichen Keilriemen wie die ED Reihe! 760 mm, 3 Rippen) und ich habe ihn getauscht.
Die Ventildeckeldichtung habe ich auch nochmal gereinigt und ordentlich rein gelegt.
Und, oh wunder! Jetzt tropft kein Öl mehr! Zumindest konnte ich jetzt noch nichts feststellen! Und auch das ätzende Rasseln vom Katblech ist auch weg. Wieder alles fix.
Ich bin seither rund 400 km gefahren. Werde es die Tage noch genauer beobachten.

Haut rein Hallo
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General 


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14.03.2010, 21:59


Woohoo! Woohoo! Woohoo!
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ED-Freak 


Name: Mathias
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14.03.2010, 22:01


Lachen Eine nichtssagende Antwort auf einen Nichtssagenden Post. danke Basti. Sex Lachen
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Gast 

14.03.2010, 22:01


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