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Premium-Member ![]() ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 Anmeldedatum: 22.05.2008 Beiträge: 414 Chats: 26 Wohnort: Pforzheim | Moin, war schon fleissig am googln, habe aber bisher nur schlechte lösungen die nicht empfehlens wert sind im forum gefunden (Rücklichter etc.) Da ich keine Lust habe das halbe Auto auseinander zu nehmen, wollte ich fragen ob ich das Masse Kabel nicht einfach an die Schraube ran klemmen kann die das ersatzrad hält. Hoffe es weiss einer bescheid =) Fahre nen ej9 Zuletzt bearbeitet von KaLiNkI am 21.01.2010, 19:10, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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Veteran ![]() Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 5 Anmeldedatum: 29.04.2008 Beiträge: 538 Chats: 74 Wohnort: Coburg | eigentlich überall dort wo du verbindung zur karosserie hast. wenn ich falsch liege berichtigt mich | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 *R.I.P.* ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 802 Chats: 0 Wohnort: Münsterland | Im normalen Fall, ja Und wenn ich mich nicht irre, sollte der Massenkabel nicht länger als 1m sein. | ||
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP2 Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 3992 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Geht beim Ej net der Gurtschlosshalter gut? Wie lang das Massekabel ist, ist egal, solang es den gleichen Durchmesser wie das +Kabel hat. Wichtig ist das du planken Kontakt zum Auto hast, also Lack und so wegkratzen! | ||
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Super-Moderator ![]() Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2088 Chats: 0 | Hi ! Daher am besten massive Teile die meistens nicht nur verklebt oder vernietet sind ! Gruß Ralf | ||
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Elite ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2197 Chats: 0 Wohnort: münchen | ja mach das masse kabel da wo normal das ersatzrad fest gemacht wird so hab ichs bei mein ej9 auch gemacht und bei nen kumpel von mir bei sein eg3 funktioniert super... aber musst kuken ned das dein kofferaum ned undicht is | ||
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1 | Bei älteren Fahrzeugen kann man das Gurtschloss nehmen, wobei ich bei meinem EG schon gesehn hab, dass da einiges geklebt wurde. Die beste Verbindung hat man immer, wenn man die Leitung direkt zur Batterie verlegt. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Jeti schrieb: Die beste Verbindung hat man immer, wenn man die Leitung direkt zur Batterie verlegt. Endlich mal einer der Ahnung hat und das empfiehlt! Ich hab mir 10 m Kabel geholt, 5m rot und 5m blau, weil ich genau das selbe vorhatte... aber es macht kaum einer - wieso? Materialkosten? | ||
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Veteran ![]() Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Chats: 5 Wohnort: (orly)OwL | Zum einen ja zum anderen liegts daran, dass die Masse der Karosse ausreichend gross dimensioniert ist Gruß | ||
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andreas Geschlecht: Anmeldedatum: 16.08.2009 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: 04932 | Die Fahrzeugkarosserie hat aber einen geringern Innenwiderstand als ein Stromkabel. Die Gurtschraube ist ein recht guter Massepunkt, ein - Kabel sollte max. 1m lang sein. Man sollte auch die Batterie mit einer zusätzlichen Massekabel versehen weil das original Kabel nicht für CarHifi Anlagen ausgelegt ist, immer so groß wie das Stromkabel das man nach hinten gelegt hat (Querschnitt des Kabels). | ||
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