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52541901.06.2012, 15:34
mgutt

»Marc bastelt erfolgreich

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   FOB schrieb:
Das Plastik an der Stelle ist für die Aufnahme der äußeren riemenabdeckung...geht auch ohne... Aber keine Schraube drin stecken lassen ;) :D


ja sonst darfste gleich den riemen wieder neu weckseln und die schraube raus hohlen :D


-----------------------------------------------------

aber solangsam wird doch, noch paar teile und dann kanns ja fast schon los gehen. wirste ja vielleicht noch bis anfang/ mitte nächste saison schaffen, bin mal gespannt auf das endergebnis.
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   FOB schrieb:
Hehe, solange Marc die Brocken und die Front dran hat, mach ich mir keine Sorgen lol


für dich ziehe ich extra die alten socken von dem eg3 an... schöne schnelle 15 Zoll ;)
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25.11.2004, 11:27


dann haste aber immer noch die sitzbank :D
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:hrhr: ...ihr seit echt gemein.... :hrhr:
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na wie wäre es mit ner doppelauspuffanlage.. casper hat mich drauf gebracht.. so doppel-doppel-remus :hrhr:
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ach so meinteste das..das wäre mal fett die zuführrohre absägen..und dann ein dickes bauen...ist aber dumm weil dann aus meinem sound kommt und aus dem den du hast nicht :hrhr:
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Warum nicht.. ich fänd das cool. Aber Du behälst den Auspuff wohl jetzt doch oder wie? Oder wartest Du auf die 1. Polizeikontrolle ;)

Schön ist die Welt.

Ich habe gerade gekauft:

- Zylinderkopf mit ASB, VTEC-Geber, Zuführrohr, Ventildeckel, etc.
- Steuergerät P28
- Zündverteiler EG5

Alles hat eine Laufleistung von 130 tkm.

Gesamtpreis 320,- EUR

Was ich jetzt mit dem anderen Kopf und der ASB mache weiß ich jetzt noch nicht. Aber diese Teile werde ich auf jedenfall von der Spedition abholen und verpacken lassen, damit diesmal nicht irgendwas kaputt geht.

Den Preis finde ich in Ordnung. Demnach fehlen mir nur noch:

- neuer Zahnriemen und restliche Riemen auch neu
- neue Kopfschrauben
- neue Umlenkrollen
- neue Wasserpumpe
- neue Zündkerzen vom D16Y5 (da weiß ich leider nicht welche)
- dann noch den Kopf prüfen und planen lassen

Da müsste ich mit ca. 200 EUR auskommen oder?

Und die Zündkerzen vom D16Y5 sind angeblich die NGK/ZFR 6J-11.

Laut des Mini-Me Guides soll man die vom D16Y5 nehmen. Nur ich weiß nicht genau ob das stimmt.

In der englischen Originalanleitung stand:

Spark Plugs (HX D16Y5)
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08.12.2004, 23:42


Hi Marc,

also der D16Y5 ist der 1,6i ES Motor. (10/95 - 1/97).

Ist ein SOHC mit 114PS ?!

Wenn Du wirklich die Zündkerzen für den nehmen sollst (und nicht die vom EG5?!) dann brauchst Du:

ZFR6J-11 von NGK !

MFG

Arne
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09.12.2004, 16:17


@marc....werde den pott erstmal drunter lassen....war mir viel zuviel arbeit um den jetzt wieder runter zu machen :no: ....habe ja abe und gutachten...mein dkra mensch meinte das ich den nicht eintragen muss weil eg4 eg5 und eg6 in der abe stehen....aber auch im gutachten mit dem eg3 ...wollte mir dazu noch was schreiben...keine ahnung....anfang 2005 kommt eh was neues dann bekommst du den :yes:
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11.12.2004, 13:43


einen linksflutigen Mohr habe ich mir noch dazu gegönnt ;)

alles im allen sinds jetzt 480,- EUR... :hrhr:
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Gast 

10.04.2007, 14:19


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