»MAP Sensor | Edit: Frage an die Spezialisten

EP3-Starter · 25.06.2007, 19:23

BITTE RUNTER SCROLLEN

also es geht um folgenden thread
http://www.maxrev.de/motor-ruckelt-nimmt-gas-spaet-an-t4113,start,80.htm

die haben da das gleiche problem wie ich aber zu emde hin wurde es mehr oder weniger weg gespammt darum mach ich nen neuen auf für meine frage.

kann mir jemand sagen was der MAP sensor genau macht? also bitte so detaliert wie möglich beschreiben damit ich es nachvollziehen kann. und hat vieleicht noch jemand einen billig abzugeben? wär echt geil wenn sich mein problem damit erledigen würde

es handelt sich um einen EG4

mfg

RuffRyders · 25.06.2007, 19:36

Hi,

um deine Frage schnell zu beantworten:

Der MAP-Sensor (MAP: Manifold-Absolute-Pressure) ist ein Drucksensor zur Erfassung des Saugrohrdrucks bei Otto-Motoren, die mit einer elektronischen Benzineinspritzung ausgestattet sind. Zu finden ist der Sensor meist bei japanischen Fahrzeugen, aber auch bei Opel oder auch Ford. Autogas-Systeme, die in Gasphase einspritzen, benötigen ebenfalls einen MAP-Sensor zur Beurteilung des Gasdruckes gegenüber dem Saugrohr-Unterdruck.

Das Ausgangssignal eines MAP-Sensors kann ein PWM-Signal, ein Frequenzsignal oder eine veränderliche Spannung sein. Der MAP-Sensor kann direkt am Saugrohr oder an der Karosserie befestigt sein. Der Saugrohrdruck wirkt entweder auf ein mikromechanisches oder auf ein elektronisches Bauelement.

Quelle: Wikipedia

EP3-Starter · 25.06.2007, 19:39

hm laut der beschreibung könnte der wirklich die lösung sein... noch jemand was dazu zu sagen?
meint ihr es kann sein das sich das ruckeln erst 2-3 tage nach dem wechsel verabschiedet? also das er sich erst gewöhnen muss? so hats nämlich einer beschrieben

mfg

Lord_Ishmael · 26.06.2007, 07:44

nö kann nicht sein....
eventuell sollte die ECU zurückgesetzt werden, weil diese eventuell schon mit Fehler läuft...
einfach im Motorraum die Sicherung ziehen, die ECU und Uhr und Radio versorgt, ein paar SEkunden warten und wieder reinstecken.

:!:

Vorsicht, Radios mit Diesbstahlschutz müssen danach entsperrt werden.
dann nochmal probieren...

Ein Gewöhnen der Teile gibt es in der Regel nicht

Blackbyrd · 28.06.2007, 13:28

Ruckeln und schlechte Gasannahme können ein Zeichen für einen defekten MAP-Sensor sein. Leider verabschiedet sich das teure Teil recht oft bei Honda-Motörchen.

Es lohnt sich aber auch oft, die Kabel auf Marderschäden zu untersuchen; manchmal ist einfach ein Wackelkontakt im Stecker schuld. Normalerweise fällt die ECU bei fehlerhaften Meßwerten des MAP-Sensors in das Notlaufprogramm. Erkennbar an den angezeigten Fehlercodes und spürbar an der stark verminderten Leistung. Dann ist definitiv ein Reset der ECU erforderlich.

Nach dem Einbau eines neuen Sensors muß der Motor sofort wieder rund und stabil laufen, da er ja wieder korrekte Werte von der ECU bekommt.

Ausprobieren kannst Du das i.d.R. mit dem MAP-Sensor eines befreundeten Hondafahrers. Das Ding ist ruckizucki umgebaut und nach dem ECU-Reset siehst Du sofort, ob das die Ursache war oder nicht.

EP3-Starter · 27.07.2007, 13:53

ALSO ICH MUSS DEN THREAD HIER NOCH MA HOCH HOLEN
______________________________________________________

und zwar hab ich gerade nen MAP sensor vom schrott geholt. es hat allerdings ziemlich geregnet sprich der is nass. meint ihr das hat dem geschadet? ich weiß ja nich wie der von innen aufgebaut ist. da geth ein schlauch rein und da is eventuell wasser reingelaufen.

und kann der wagen schäden davon tragen wenn man nen defekten sensor einbaut?

maxrev.de · Gast

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EP3-Starter Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg	25.06.2007, 19:23 zitieren BITTE RUNTER SCROLLEN also es geht um folgenden thread http://www.maxrev.de/motor-ruckelt-nimmt-gas-spaet-an-t4113,start,80.htm die haben da das gleiche problem wie ich aber zu emde hin wurde es mehr oder weniger weg gespammt darum mach ich nen neuen auf für meine frage. kann mir jemand sagen was der MAP sensor genau macht? also bitte so detaliert wie möglich beschreiben damit ich es nachvollziehen kann. und hat vieleicht noch jemand einen billig abzugeben? wär echt geil wenn sich mein problem damit erledigen würde es handelt sich um einen EG4 mfg Zuletzt bearbeitet von EP3-Starter am 27.07.2007, 14:01, insgesamt 3-mal bearbeitet
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RuffRyders Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 Wohnort: B*****	25.06.2007, 19:36 zitieren Hi, um deine Frage schnell zu beantworten: Der MAP-Sensor (MAP: Manifold-Absolute-Pressure) ist ein Drucksensor zur Erfassung des Saugrohrdrucks bei Otto-Motoren, die mit einer elektronischen Benzineinspritzung ausgestattet sind. Zu finden ist der Sensor meist bei japanischen Fahrzeugen, aber auch bei Opel oder auch Ford. Autogas-Systeme, die in Gasphase einspritzen, benötigen ebenfalls einen MAP-Sensor zur Beurteilung des Gasdruckes gegenüber dem Saugrohr-Unterdruck. Das Ausgangssignal eines MAP-Sensors kann ein PWM-Signal, ein Frequenzsignal oder eine veränderliche Spannung sein. Der MAP-Sensor kann direkt am Saugrohr oder an der Karosserie befestigt sein. Der Saugrohrdruck wirkt entweder auf ein mikromechanisches oder auf ein elektronisches Bauelement. Quelle: Wikipedia
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EP3-Starter Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg	25.06.2007, 19:39 zitieren hm laut der beschreibung könnte der wirklich die lösung sein... noch jemand was dazu zu sagen? meint ihr es kann sein das sich das ruckeln erst 2-3 tage nach dem wechsel verabschiedet? also das er sich erst gewöhnen muss? so hats nämlich einer beschrieben mfg
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Lord_Ishmael Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 792 Chats: 1 Wohnort: -	26.06.2007, 07:44 zitieren nö kann nicht sein.... eventuell sollte die ECU zurückgesetzt werden, weil diese eventuell schon mit Fehler läuft... einfach im Motorraum die Sicherung ziehen, die ECU und Uhr und Radio versorgt, ein paar SEkunden warten und wieder reinstecken. Vorsicht, Radios mit Diesbstahlschutz müssen danach entsperrt werden. dann nochmal probieren... Ein Gewöhnen der Teile gibt es in der Regel nicht
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Blackbyrd Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Renn-Civic ED7 Anmeldedatum: 11.05.2006 Beiträge: 18 Chats: 0 Wohnort: D-Uelzen	28.06.2007, 13:28 zitieren Ruckeln und schlechte Gasannahme können ein Zeichen für einen defekten MAP-Sensor sein. Leider verabschiedet sich das teure Teil recht oft bei Honda-Motörchen. Es lohnt sich aber auch oft, die Kabel auf Marderschäden zu untersuchen; manchmal ist einfach ein Wackelkontakt im Stecker schuld. Normalerweise fällt die ECU bei fehlerhaften Meßwerten des MAP-Sensors in das Notlaufprogramm. Erkennbar an den angezeigten Fehlercodes und spürbar an der stark verminderten Leistung. Dann ist definitiv ein Reset der ECU erforderlich. Nach dem Einbau eines neuen Sensors muß der Motor sofort wieder rund und stabil laufen, da er ja wieder korrekte Werte von der ECU bekommt. Ausprobieren kannst Du das i.d.R. mit dem MAP-Sensor eines befreundeten Hondafahrers. Das Ding ist ruckizucki umgebaut und nach dem ECU-Reset siehst Du sofort, ob das die Ursache war oder nicht.
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EP3-Starter Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg	27.07.2007, 13:53 zitieren ALSO ICH MUSS DEN THREAD HIER NOCH MA HOCH HOLEN ______________________________________________________ und zwar hab ich gerade nen MAP sensor vom schrott geholt. es hat allerdings ziemlich geregnet sprich der is nass. meint ihr das hat dem geschadet? ich weiß ja nich wie der von innen aufgebaut ist. da geth ein schlauch rein und da is eventuell wasser reingelaufen. und kann der wagen schäden davon tragen wenn man nen defekten sensor einbaut?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.07.2007, 13:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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