»manu.härteverstellbares fahrwerk autom.verstellbar machen

joker86 · 21.08.2008, 14:45

hi leute!

hab mal wieder ne idee gehabt:

habe ja jetzt mein H&R manuell härteverstellbares fahrwerk drinne.
wer es nicht kennt: an der oberseite der dämpfer (also oben die teile im motorraum und hinten unter den plastikabdeckungen) lassen die sich über einen kleinen rausstehenden stift (länglich) verstellen.
dazu wird ein teil mit langloch dran mitgeliefert was man auf die stifte draufsteckt um sie dann durch drehung zu verstellen.

ich könnte bei einem freund nen adapter mit diesem langloch machen lassen und den adapter dann halt mit einen Elektromotor verbinden um sie dann mit ner kleinen elektron. schaltung über knopfdruck auch
wärend der fahrt verstellen zu können!

z.b. mit den einstellungen komfort, normal, sport.
kennt ihr ja sicher von div. autos der oberklasse... :yes:

was meint ihr da zu??
z.B. thema sicherheit wenn mal was nicht geht(z.b. ein motor ausfällt und somit auch ein dämpfer härter ist als die anderen) ist ja auch ne sache usw...

natürlich würde ich dabei nur 1.klassige ware verbauen.

silent · 21.08.2008, 14:48

wäre schon fett vom innenraum aus das zu verstellen

aber ist bestimmt auch ne scheiß arbeit...

musst du wissen

ich denke wenn du alles ordnungsgemäß einbaust und keine japan ware nihmst oder irgendwo pfuscht oder sparst sollte das schon schief gehen

^^

joker86 · 21.08.2008, 14:51

och denke mal soo schlimm schwierig wirds nicht. löcher mit gewinde gibts ja schon in der nähe der vorderen stoßdämpfer. da könnte man z.b schon den verstellmotor befestigen. hinten weiß ich jetzt nicht....

aber ansteuerung sollte kein prob sein. das macht mir ja spass das zu entwickeln

APEXI · 21.08.2008, 14:56

ja die amis haben das ja schon von TEIN sag ich da nur

aber sonst viel erfolg

joker86 · 21.08.2008, 15:18

hast mal nen link?
komm auf der homepage von denen nicht so klar..

SilentDeath · 21.08.2008, 15:47

lässt sich das nicht relativ schwer verstellen? ob das so ein kleiner elektromotor schafft?

joker86 · 21.08.2008, 17:12

SilentDeath schrieb:

lässt sich das nicht relativ schwer verstellen? ob das so ein kleiner elektromotor schafft?

da mach ich mir keine sorgen. gibt doch zb. schrittmotoren (zur präzisen ansteuerung) mit übersetzung und sooo schwer gehts eigentlich gar nicht!

ArTo · 21.08.2008, 20:21

airride

silent · 21.08.2008, 20:23

Arthur.ru schrieb:

airride

soll aber bei höheren geschwindigkeiten sehr "schwammig" sein
und dann noch der preis

ArTo · 21.08.2008, 20:51

hmm habe keine erfahrungen leider
werde bald aber sehen ein typ dem mein bruder die karre lackiert hat macht sich das rein bin ich mal gespannt ja preis ist immer wahnsinn^^

aber der thread hier ist ne tolle idee^^ aber denke mal eher unreal

maxrev.de · Gast

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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	21.08.2008, 14:45 zitieren hi leute! hab mal wieder ne idee gehabt: habe ja jetzt mein H&R manuell härteverstellbares fahrwerk drinne. wer es nicht kennt: an der oberseite der dämpfer (also oben die teile im motorraum und hinten unter den plastikabdeckungen) lassen die sich über einen kleinen rausstehenden stift (länglich) verstellen. dazu wird ein teil mit langloch dran mitgeliefert was man auf die stifte draufsteckt um sie dann durch drehung zu verstellen. ich könnte bei einem freund nen adapter mit diesem langloch machen lassen und den adapter dann halt mit einen Elektromotor verbinden um sie dann mit ner kleinen elektron. schaltung über knopfdruck auch wärend der fahrt verstellen zu können! z.b. mit den einstellungen komfort, normal, sport. kennt ihr ja sicher von div. autos der oberklasse... was meint ihr da zu?? z.B. thema sicherheit wenn mal was nicht geht(z.b. ein motor ausfällt und somit auch ein dämpfer härter ist als die anderen) ist ja auch ne sache usw... natürlich würde ich dabei nur 1.klassige ware verbauen. Zuletzt bearbeitet von joker86 am 21.08.2008, 14:49, insgesamt einmal bearbeitet
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silent Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 Daily \| EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8097 Chats: 73 Wohnort: Unna	21.08.2008, 14:48 zitieren wäre schon fett vom innenraum aus das zu verstellen aber ist bestimmt auch ne scheiß arbeit... musst du wissen ich denke wenn du alles ordnungsgemäß einbaust und keine japan ware nihmst oder irgendwo pfuscht oder sparst sollte das schon schief gehen ^^
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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	21.08.2008, 14:51 zitieren och denke mal soo schlimm schwierig wirds nicht. löcher mit gewinde gibts ja schon in der nähe der vorderen stoßdämpfer. da könnte man z.b schon den verstellmotor befestigen. hinten weiß ich jetzt nicht.... aber ansteuerung sollte kein prob sein. das macht mir ja spass das zu entwickeln
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APEXI Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: david w. Fahrzeug: honda del sol Anmeldedatum: 15.10.2007 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: RG und KO	21.08.2008, 14:56 zitieren ja die amis haben das ja schon von TEIN sag ich da nur aber sonst viel erfolg
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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	21.08.2008, 15:18 zitieren hast mal nen link? komm auf der homepage von denen nicht so klar..
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SilentDeath Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen	21.08.2008, 15:47 zitieren lässt sich das nicht relativ schwer verstellen? ob das so ein kleiner elektromotor schafft?
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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	21.08.2008, 17:12 zitieren SilentDeath schrieb: lässt sich das nicht relativ schwer verstellen? ob das so ein kleiner elektromotor schafft? da mach ich mir keine sorgen. gibt doch zb. schrittmotoren (zur präzisen ansteuerung) mit übersetzung und sooo schwer gehts eigentlich gar nicht!
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silent Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 Daily \| EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8097 Chats: 73 Wohnort: Unna	21.08.2008, 20:23 zitieren Arthur.ru schrieb: airride soll aber bei höheren geschwindigkeiten sehr "schwammig" sein und dann noch der preis
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ArTo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 1896 Chats: 31 Wohnort: Nürnberg	21.08.2008, 20:51 zitieren hmm habe keine erfahrungen leider werde bald aber sehen ein typ dem mein bruder die karre lackiert hat macht sich das rein bin ich mal gespannt ja preis ist immer wahnsinn^^ aber der thread hier ist ne tolle idee^^ aber denke mal eher unreal
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	19.09.2008, 18:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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