»man nennt mich Bescheisser- wie kann ich mich wehren!

XDanteX · 11.11.2010, 17:10

mgutt schrieb:

XDanteX schrieb:
Querlenker,Spurenstange,Auspuff,alles sei kaputt.

Alles Verschleißteile. Ich sehe da keine Haftung Deinerseits.

Wetten, dass der Accord die gleichen Mängel hat (sofern er auch im Bereich 100tkm aufwärts liegt). Das sind ganz typische Mängel für die Laufzeit.

Ach so jetzt hat der auch noch Antriebswelle,alle Lager, mit angegeben. Ich glaub ich spinne. Ich meine klar ist ein Gebrauchswagen und kein Neuwagen,aber sowas weiss man ja vorher.
Wie sieht es aus kann der rechtlich auf ne Rückabwicklung bestehen?

Ich hab da null Bock drauf. Fühle mich auch voll über den Tisch gebrettert.

GiZzY · 11.11.2010, 17:12

soll er dir nen gutachten schicken und wie in meinem vorherigen beitrag, schnapp dir nen erfahren kfz mechaniker und guck ihn dir selber an.

XDanteX · 11.11.2010, 17:14

GiZzY schrieb:

edit: gegen verschleißteile kann er meiner meinung nach eh nicht gegen angehen. wenn jetzt träger oder karosserie oder so im Ar*** sind schon eher...

es sind fast 300 km

es ist nichts an den Trägern oder an der Karosserie,angeblich ist die Antriebswelle der Grund dafür das der Wagen eine Gefahr für den Verkehr dastellt. Wenn eine Antriebswelle kaputt geht , kann das plötzlich /mutwillig passieren? Denn wenn da was gewesen wäre hätte ich das gecheckt und nicht so vertauscht.Und wenn hätte ich dem Knaben das wissen lassen.

silent · 11.11.2010, 17:37

normalerweise hättest du dann ein schlagen/poltern etc beim fahren hören müssen

das kommt nicht von heute auf morgen

mgutt · 11.11.2010, 17:41

Die Frage ist was an der Antriebswelle kaputt sein soll. Vermutlich ist einfach nur die Schutzhülle gerissen und das Fett spritzt raus. Auch ein typischer Verschleißschaden. Wenn die Lager von der Welle kaputt wären, hätte er das bei der Probefahrt merken müssen (Kurvenfahrten = knackende Geräusche) und Du sowieso. Wenn die Werkstatt das merkt, dann hat die in der Regel nur äußerlich geprüft und das deutet auf verschließene Hüllen hin, mehr nicht.

Übrigens meint die Werkstatt mit Lager im Grunde das gleiche wie Stabilisator und Querlenker. Die Werkstätten sagen immer, dass alle Achsen kaputt seien, aber in Wirklichkeit sind nur die Lager (Gummis) verschlissen. Und da ist auch immer fraglich ob das überhaupt stimmt oder ob die Werkstatt einfach nur kassieren will.

Die Frage ist vor allen Dingen, ob er bei der Dekra/TÜV war oder zu einer Werkstatt gefahren ist. Die Werkstatt will schließlich was verkaufen.

Den einzigen Rat, den ich Dir geben kann ist nichts machen ^^

Soll er doch erstmal klagen. Dann kannst Du immer noch einen Rechtsanwalt einschalten.

XDanteX · 12.11.2010, 09:31

mgutt schrieb:

Die Frage ist was an der Antriebswelle kaputt sein soll. Vermutlich ist einfach nur die Schutzhülle gerissen und das Fett spritzt raus. Auch ein typischer Verschleißschaden. Wenn die Lager von der Welle kaputt wären, hätte er das bei der Probefahrt merken müssen (Kurvenfahrten = knackende Geräusche) und Du sowieso. Wenn die Werkstatt das merkt, dann hat die in der Regel nur äußerlich geprüft und das deutet auf verschließene Hüllen hin, mehr nicht.
Soll er doch erstmal klagen. Dann kannst Du immer noch einen Rechtsanwalt einschalten.

Da hast du denke ich mal Recht.
Er sagt sagt das die Geräusche die ich beim einlenken / parken erwähnt habe von der Antriebswelle kommen. Kann das sein?
Kann das vielleicht auch sein das er ein Unfall hatte was weiss ich irgendwo aufgefahren ist oder gegen Bordstein...keine Ahnung ich kann mir das einfach nciht erklären,zumal er sagte er hätte den Wagen nur 500 km bewegt.
Also ich hatte diese Geräusche minimal und vielleicht 3x beim einparken,aber nicht extrem laut und das hab ich sogar noch erwähnt,da hat er abgewunken und gelacht und noch gemeint das ist nichts dickes und das passiert mal wenn man den lenker bis auf Anschlag dreht und jetzt das.

KANN ER DENN JETZT AUCH EIN BACKTAUSCH BESTEHEN ODER NICHT????
Mein kumpel meint ich soll ihm die Karre wieder geben,aber ich sehe das nicht ein.

mgutt · 12.11.2010, 10:00

1.) Ja die Geräusche kommen vermutlich von der Antriebswelle (Gelenk kaputt), aber auch das ist ein Verschleißteil

2.) Hast Du es ihm gesagt, also war der Schaden bekannt

Von ihm kommt das denke ich nicht.

Ich habe Dir schon gesagt, dass diese ganze Laberei wertfrei ist. Soll er doch erstmal eine Klage einreichen. Vorher würde ich mich dazu auch gar nicht mehr äußern. Rücktausch halte ich sowieso für falsch. Wenn wird meine ich die Werkstattrechnung eingeklagt.

Ich frage mich ernsthaft was die Diskussion überhaupt soll. Was ist wenn Dir morgen der Motor platzt? Meinst Du, dass der mit Dir zurücktauschen würde?

Wenn man diesen Thread hier liest, scheint das auch ein häufigeres Problem beim TT zu sein und es muss nicht zwangsläufig die ATW sein:
http://www.motor-talk.de/forum/knacken-vorne-links-antriebswelle-t1810719.html

Ein User schrieb, dass die ATW ca. 500,- EUR ohne Einbau kostet und das aber nicht unbedingt das Problem lösen muss. Tja.. man tauscht ja auch keinen Honda. Kleine Sünden ... ^^

Thundar · 12.11.2010, 10:30

Selber schuld wenn man erst tauscht und DANACH den wagen anschauen lässt ...

Würde da gar nicht drauf eingehen und schauen ob er klagt oder nicht.

maxrev.de · Gast

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XDanteX Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Daniel vaan Dean Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 2.0 Sport Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 11 Chats: 3 Wohnort: Hamburg	11.11.2010, 17:10 zitieren mgutt schrieb: XDanteX schrieb: Querlenker,Spurenstange,Auspuff,alles sei kaputt. Alles Verschleißteile. Ich sehe da keine Haftung Deinerseits. Wetten, dass der Accord die gleichen Mängel hat (sofern er auch im Bereich 100tkm aufwärts liegt). Das sind ganz typische Mängel für die Laufzeit. Ach so jetzt hat der auch noch Antriebswelle,alle Lager, mit angegeben. Ich glaub ich spinne. Ich meine klar ist ein Gebrauchswagen und kein Neuwagen,aber sowas weiss man ja vorher. Wie sieht es aus kann der rechtlich auf ne Rückabwicklung bestehen? Ich hab da null Bock drauf. Fühle mich auch voll über den Tisch gebrettert.
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GiZzY Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: BB6 Anmeldedatum: 20.02.2010 Beiträge: 71 Chats: 6 Wohnort: Lüneburg Meine eBay-Auktionen:	11.11.2010, 17:12 zitieren soll er dir nen gutachten schicken und wie in meinem vorherigen beitrag, schnapp dir nen erfahren kfz mechaniker und guck ihn dir selber an.
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XDanteX Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Daniel vaan Dean Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 2.0 Sport Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 11 Chats: 3 Wohnort: Hamburg	11.11.2010, 17:14 zitieren GiZzY schrieb: edit: gegen verschleißteile kann er meiner meinung nach eh nicht gegen angehen. wenn jetzt träger oder karosserie oder so im Ar*** sind schon eher... es sind fast 300 km es ist nichts an den Trägern oder an der Karosserie,angeblich ist die Antriebswelle der Grund dafür das der Wagen eine Gefahr für den Verkehr dastellt. Wenn eine Antriebswelle kaputt geht , kann das plötzlich /mutwillig passieren? Denn wenn da was gewesen wäre hätte ich das gecheckt und nicht so vertauscht.Und wenn hätte ich dem Knaben das wissen lassen.
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silent Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: 97´S14a & 99´EJ6 Daily Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8060 Chats: 73 Wohnort: Unna	11.11.2010, 17:37 zitieren normalerweise hättest du dann ein schlagen/poltern etc beim fahren hören müssen das kommt nicht von heute auf morgen
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40755 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	11.11.2010, 17:41 zitieren Die Frage ist was an der Antriebswelle kaputt sein soll. Vermutlich ist einfach nur die Schutzhülle gerissen und das Fett spritzt raus. Auch ein typischer Verschleißschaden. Wenn die Lager von der Welle kaputt wären, hätte er das bei der Probefahrt merken müssen (Kurvenfahrten = knackende Geräusche) und Du sowieso. Wenn die Werkstatt das merkt, dann hat die in der Regel nur äußerlich geprüft und das deutet auf verschließene Hüllen hin, mehr nicht. Übrigens meint die Werkstatt mit Lager im Grunde das gleiche wie Stabilisator und Querlenker. Die Werkstätten sagen immer, dass alle Achsen kaputt seien, aber in Wirklichkeit sind nur die Lager (Gummis) verschlissen. Und da ist auch immer fraglich ob das überhaupt stimmt oder ob die Werkstatt einfach nur kassieren will. Die Frage ist vor allen Dingen, ob er bei der Dekra/TÜV war oder zu einer Werkstatt gefahren ist. Die Werkstatt will schließlich was verkaufen. Den einzigen Rat, den ich Dir geben kann ist nichts machen ^^ Soll er doch erstmal klagen. Dann kannst Du immer noch einen Rechtsanwalt einschalten.
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XDanteX Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Daniel vaan Dean Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 2.0 Sport Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 11 Chats: 3 Wohnort: Hamburg	12.11.2010, 09:31 zitieren mgutt schrieb: Die Frage ist was an der Antriebswelle kaputt sein soll. Vermutlich ist einfach nur die Schutzhülle gerissen und das Fett spritzt raus. Auch ein typischer Verschleißschaden. Wenn die Lager von der Welle kaputt wären, hätte er das bei der Probefahrt merken müssen (Kurvenfahrten = knackende Geräusche) und Du sowieso. Wenn die Werkstatt das merkt, dann hat die in der Regel nur äußerlich geprüft und das deutet auf verschließene Hüllen hin, mehr nicht. Soll er doch erstmal klagen. Dann kannst Du immer noch einen Rechtsanwalt einschalten. Da hast du denke ich mal Recht. Er sagt sagt das die Geräusche die ich beim einlenken / parken erwähnt habe von der Antriebswelle kommen. Kann das sein? Kann das vielleicht auch sein das er ein Unfall hatte was weiss ich irgendwo aufgefahren ist oder gegen Bordstein...keine Ahnung ich kann mir das einfach nciht erklären,zumal er sagte er hätte den Wagen nur 500 km bewegt. Also ich hatte diese Geräusche minimal und vielleicht 3x beim einparken,aber nicht extrem laut und das hab ich sogar noch erwähnt,da hat er abgewunken und gelacht und noch gemeint das ist nichts dickes und das passiert mal wenn man den lenker bis auf Anschlag dreht und jetzt das. KANN ER DENN JETZT AUCH EIN BACKTAUSCH BESTEHEN ODER NICHT???? Mein kumpel meint ich soll ihm die Karre wieder geben,aber ich sehe das nicht ein.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40755 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	12.11.2010, 10:00 zitieren 1.) Ja die Geräusche kommen vermutlich von der Antriebswelle (Gelenk kaputt), aber auch das ist ein Verschleißteil 2.) Hast Du es ihm gesagt, also war der Schaden bekannt Von ihm kommt das denke ich nicht. Ich habe Dir schon gesagt, dass diese ganze Laberei wertfrei ist. Soll er doch erstmal eine Klage einreichen. Vorher würde ich mich dazu auch gar nicht mehr äußern. Rücktausch halte ich sowieso für falsch. Wenn wird meine ich die Werkstattrechnung eingeklagt. Ich frage mich ernsthaft was die Diskussion überhaupt soll. Was ist wenn Dir morgen der Motor platzt? Meinst Du, dass der mit Dir zurücktauschen würde? Wenn man diesen Thread hier liest, scheint das auch ein häufigeres Problem beim TT zu sein und es muss nicht zwangsläufig die ATW sein: http://www.motor-talk.de/forum/knacken-vorne-links-antriebswelle-t1810719.html Ein User schrieb, dass die ATW ca. 500,- EUR ohne Einbau kostet und das aber nicht unbedingt das Problem lösen muss. Tja.. man tauscht ja auch keinen Honda. Kleine Sünden ... ^^
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Thundar Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2852 Chats: 7017 Wohnort: München Heimat : Dresden	12.11.2010, 10:30 zitieren Selber schuld wenn man erst tauscht und DANACH den wagen anschauen lässt ... Würde da gar nicht drauf eingehen und schauen ob er klagt oder nicht.
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