Forum»MAG's EG-H22 Projekt *Happy 2012*
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Elite  Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel) | was hatteste da fürn lack verwendet bei den bremssätteln? hatte shconmal überlegt die achsteile pulerbeschichten zu lassen... -djhemp- | ||
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General  Geschlecht:  Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4279 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | djhemp schrieb: was hatteste da fürn lack verwendet bei den bremssätteln? Das ist auch normaler Baumarktlack *G*  | ||
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Premium-Member   Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4477 Chats: 593 Wohnort: München  | Und die Achsteile lassen sich übrigens nach entsprechender Vorbehandlung auch gut mit Hammerit lackieren! Gruß | ||
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| General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4279 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | So , nach langer Pause gehts in den Endspurt  Ich hab mir nen 2. H22 geholt :  Dies ist ein 200PS H22A aus einem Prelude BB4 M2F5 Getriebe :  Desweiteren ist mein neuer Kühler aus den Staaten endlich eingetroffen :   Wenn alles so hinhaut dann wird der Motor am Wochenende eingehangen. Fehlen tut nun nur noch EG6 Antriebswellen *BB4 Innengelenke hab ich zum Umbau da* Samco Kühlerschläuche und ne passend umgeschriebene ECU . Un das wichtigste : Zeit um den ganzen Kram ein zu bauen  Das Ziel ist es , mit dem Wagen noch ein paar Treffen zu besuchen dieses Jahr. Wird schon klappen  | ||
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Premium-Member  Name: Nico Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 24.06.2005 Beiträge: 381 Chats: 362 Wohnort: Bad Doberan | wasn das fürn kleiner kühler der sieht ja genauso gross aus wie der standard eg3, muss da nix grösseres her ? | ||
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| General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4279 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Der ist eine Zeile größer als der vom EG6 . Das sollte reichen | ||
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Fortgeschrittener  Fahrzeug: Bus/Bahn -.-" Anmeldedatum: 24.04.2007 Beiträge: 142 Chats: 3 Wohnort: Double D-Town | Les mir den Beitrag grad zum ersten mal durch, und SCHOCK!!! EIN ARGUMENT vom EG3 motor auf nen 180 PS oder so, sollen 2.2 Lieter sein? Das is doch kein Argument, das is nen trauriges Anhängsel das dann an der Tankstelle schön strahlt ^^ | ||
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Elite  Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2436 Chats: 961 Wohnort: Düsseldorf | ^^ alles klar bei dir??? edit: zum kühler: ist ja kein Bi-Turbo umbau mit den Megakühlern, was man da sonst immer sieht! oder? | ||
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4477 Chats: 593 Wohnort: München | Bin auch mal gespannt. Hab ja den ITR Kühler mit Sportlüfter und komm auf der AB auf 110 Grad bis maximal 120 wenns schneller gehen muss. Gruß | ||
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| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 788 Chats: 1 Wohnort: - | der Kühler scheint mir auch ein bisserl klein zu sein... Willst du Klima verbauen? wenn nicht, warum hast du dir nciht einen breiten Alukühler besorgt? z.B. die fürn ED9? @wulf-jagger: Wo isn jetz genau dein Problem? kannst bitte mal in gutem alten Deutsch erklären was du beabsichtigst? Ich versteh nur Bahnhof... | ||
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