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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | leistung bekommst du nur durch den endpott nicht. für leistung brauchs du schon ne komplettanlage ab kat. und selbst dann denke ich ma sind 10 ps sehr unrealsistisch bei ner basis von 75ps der sound ist spitze die investition von knapp 300€hat sich auf jeden fall gelohnt hier noch ein vid von meinem |
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Elite ![]() Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1392 Chats: 0 Wohnort: Potsdam | ja investition hat sich sehr gelohnt! aber ich hoffe du hast dir ein doppelrohr magna geholt denn die einzelrohre klingen wie du ja im video siehst irgendwie so "pupsig" im oberen drehzahlbereich.die doppelrohre sind da viel dumpfer und habe die erfahrung selbst gemacht 2 mal..einmal am mb8 und jetzt am ej9..die doppelrohre sind bei weitem heftiger, nicht lauter, aber klingen viel kräftiger und "tiefer" wenn ihr es so nennen wollt..also dumpfer ebend. zu dem bundle..habe das bei fuchs gekauft bzw in berlin abgeholt und das zuführrohr ist leider nicht so toll...hab noch ori fahrwerk und federn drin und die hintere achse haut bei größeren unebenheiten (bordsteinkante, bahnschienen, bremsblöcke in z.B. 30er zonen) immer gegen das zuführrohr.und bei voll beladenen zustand sogar bei ganz normalen kurven! vielleicht habe ich auch nur ein doofes zuführrohr erwischt, aber da werd ich mir nochmal nen anderes besorgen. ich mach bei gelegenheit mal nen vid von dem doppelrohr, dann hörst du den unterschied.(ich weiß, dass eine digicam nicht den originalen sound so aufnimmt wie er wirklich klingt, aber dennoch wird man den unterschied hören). gruß Care edit: achso, die dichtung zwischen msd und zuführrohr solltest du dir noch neu kaufen 65mm bei atu ca 8 eur (ich glaub konische?chonische dichtung) |
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bin schon ewig auf der suche nach einem getriebe für meinen cc7.
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