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Junior 

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15.05.2006, 20:31


Wer kann mir weiterhelfen....?

Würde mir gern n Magnaflow unter meinen Jazz basteln.... ABER....!!!!

Taugt der Klang???

Und vor allem wie sind die Maße von den Dingern??? Länge und durchmesser vom Endrohr?? Und Länge des ganzen Topfes???

Der Fuchs ist im mom zu sehr beschäftigt.....
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15.05.2006, 21:44


Ja also ich überleg auch schon die ganze Zeit ...

Also der Klang is schon mal geil, keine Frage. Die Maße sind wohl die, die der originale ESD auch hat ... weil: Es gibt für den Jazz kein Zuführrohr für den Magnaflow. Die Antwort, die ich von foxstyle bekam, war, dass ich doch das originale nehmen soll. klingt irgendwie blöd, aber was solls.

Du bräuchtest also den Topp, die 6" Halterung und dein original abgeflextes Zuführrohr. Dann sollte es ohne Probleme gehn ... inna theorie.

Aber ich hab noch keine Moneten dafür ... Ende des Monats lass' ich mir die Scheiben von 3-M tönen. :hrhr:
Und dann kommt der Plattenfilter :hrhr:
Und dann erst vielleicht der Magnaflow :hrhr: und spätestens wenn der originale ESD durch ist ... aba die Optik der Magnas ist so derbst geil :hrhr:

Naja ... hoffe ich konnte weiterhelfen ...
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Junior 

Name: Matze
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16.05.2006, 06:25


naja, soweit war mir das schon so halb klar.... sorry.. ;)

Aber wie auf Foxstyle zu sehen gibt es ja verschieden lange Endrohrvarianten... Will ja weder das das Endrohr n Halben kilometer übers Auto steht, noch das der Topf irgendwo anner Achse rumrappelt....

Frage... Warum willst du die n Plattenfilter kaufen??? Hol dir doch gleich n Air-Intake.. Hab ich auch... Weiß nicht mal ob der Plattenfilter was bringt.....
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16.05.2006, 07:37


Nee, ich denke mal eher, dass die Töppe alle identisch sitzen ... man muss ja eh die 6"-Halterung mitkaufen, damit das Ding hält ... und da der anschweißpunkt doch immer der gleiche is (am Ende des Topps), müssten die doch auch identisch an der Heckschürze abschließen, oder???
Ich denke mal die Endrohrvarianten unterscheiden sich minimal in der Länge ...
Also wirklich sagen kann ichs dir nich, aber wenn ich mir so meinen Topp ansehe, dann könnte da schon nen recht langes Endrohr ran, bis es kritisch wird.

Aber wie gesagt ... genaues weiß ich leider auch ncih ... würd mcih aber brennend interessieren.

Ja, warum nen Plattenfilter ... also ich bin von den offenen Air-Intakes nich soooo überzeugt. Man ließt hier und da, dass die keine Leistung bringen (was auch meine persönliche Meinung ist) und mit unter sogar an Leistung einbüßen. Und grade der Pilz sitzt beim Jazz recht nah am Motorblock. Desweiteren kam es schon ins gaaaaaaanz seltenen Fällen dazu, dass Flammen aus dem Motorblock (oder halt Funken) den Pilz entzündet haben. Und da ist die ganze Karre abgefackelt.
Ja und letzten Endes ist der Einbau unkomplizierter und vor allem ist der K&N Tauschfilter trotz US-Import immer noch günstiger, als nen guter Air-Intake.
Und Sound macht der Plattenfilter auch ... vielleicht nciht so derbe wie der offene AirIntake, aber mir gehts ja um Perfomance ... und da erscheint mir der tauschfilter die bessere Wahl.

Ich glaub, ich sollte auch bald so'n Thread, wie "Robsens GD5" aufmachen ... :D

Was für ne Endrohrvariante willste dennn verbauen?
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16.05.2006, 07:48


Die Schelle wird am 6" Muffler nur geschraubt, kann also versetzt werden. Beim
5" muss die gekürzt und angeschweißt werden. Wie weit der rausguckt hinterher
kannst Du ja selber bestimmen, je nachdem wie lang Du Dein Zuführrohr lässt...
Was in der Aufzählung oben fehlte ist ein passendes Reduzierstück von 60mm
auf 50 oder was auch immer der GD hat, weiß ich nicht.

Die Länge der Endrohre reicht fon 0,5 - 10cm und sind immer 10cm im Durchmesser.
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16.05.2006, 08:18


Na ich steig mal runter und guck mal, was der Jazz fürn Zuführrohrdurchmesser hat. Aber wenn sowas benötigt wird, warum ist dieses Teil cniht käuflich zu erwerben.

Und noch was:
mit 6" meinte ich eigentlich die Halterung, mit der der Magna am Wagen eingehangen wird. Also oben, ne?! :dumb:
Wenn du das auch meintest, von welcher "Schelle" redest du?
Oder meintest du die Art wie Magna und Zuführrohr verbunden werden?
Ich werd irgendwie nich drauß schlau ... Iritation :!:

Verfasst am: 16.05.2006, 09:43

Öhm ... also bei meinem GD les ich grad 23mm ab :o :cry: :wall:

Lass mich dann das Ganze also noch kurz zusammenfassen:
Der Magna is im Einbau her variabel, aber nötig sind auf jeden Fall die 6" halterungen und nen Verjüngungsstück von 60mm (magna) auf 23mm (mein Jazz GD5). Hä? Wo kann ich Rohre biegen lassen und was kostet mich das?
kann das ne Standard-Hondawerkstatt?

Damn ...
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16.05.2006, 09:48


Solche Verjüngungsstücke macht Dir jede Schlosserei...

Die "Schelle" ist die 6" Halterung, woran der Pott aufgehangen wird.
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Elite 


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16.05.2006, 09:55


Aso ... unter Schelle versteht man hier nur sowas wie ne Schlauchschelle; also was rundes :)
Oder halt nen satz warme Ohren :D

...Egal ...
Weißt du, was so'ne Sonderanfertigung so im allgemeinen kostet? Das Zuführrohr beim Jazz is mal so geschätzte 50cm lang, aber halt verwinkelt. Macht dann wohl sinn, dass ganze Zuführrohr am Flansch abzuschrauben, am Topf abzuflexen und damit dann zur Schlosserei zu gehen und zu sagen, dass sie mir dieses Rohr noch einmal machen sollen, nur das besagtes ESD-Ende bei gleicher Rohrlänge in einem Durchmesser von 60mm endet.

Oder?

Verfasst am: 16.05.2006, 09:55

Aso ... unter Schelle versteht man hier nur sowas wie ne Schlauchschelle; also was rundes :)
Oder halt nen satz warme Ohren :D

...Egal ...
Weißt du, was so'ne Sonderanfertigung so im allgemeinen kostet? Das Zuführrohr beim Jazz is mal so geschätzte 50cm lang, aber halt verwinkelt. Macht dann wohl sinn, dass ganze Zuführrohr am Flansch abzuschrauben, am Topf abzuflexen und damit dann zur Schlosserei zu gehen und zu sagen, dass sie mir dieses Rohr noch einmal machen sollen, nur das besagtes ESD-Ende bei gleicher Rohrlänge in einem Durchmesser von 60mm endet.

Oder?
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Gast 

14.08.2006, 08:14


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