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Fortgeschrittener ![]() Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Chats: 0 Wohnort: hannover | hi leute habe mir auf euren rat hin einen magnaflow endschalldämpfer gekauft habe allerdings jetzt ein problem was mir keine werkstatt beantworten kann da sie zu unerfahren darin sind und zwar geht es um den sound, hier ein soundfile wie er sich anhören sollte damit ihr versteht was ich meine so das problem ist das mein sound sich nicht so anhört.woran liegt das ,meiner hat nicht diesen wie bei youtube gezeigten sound (ich nenne ihn jetzt mal knatter ).nur wenn er kalt ist und das komische ist wenn er warm wird ist er nur noch laut und tief einfach langweilig halt. Zum wagen es ist ein 1,6liter 125ps civic mit nen 100er endschalldämpfer meine frage oder gedanken woran es liegen könnte 1.wenn er kalt ist ist das metall noch nicht so ausgedehnt.daher baut er mehr druck auf und bekommt daher her den knatter sound??? 2.der durchmesser ist zu gross und es kommt zu wenig druck durch.möchte aber nicht den mittelschalldämpfer entfernen (dummy) da er ja dann gar kein rückstoss mehr hat denn er hat durch den auspuff schon fühlbar ps verloren 3.evt muss ich nen luftfilter hinzu nehmen ?? 4.evt muss ich doch den kat oder mittelschalldämpfer entfernen (dummy) was könnt ihr mir dazu sagen woran es liegen könnte das er nur den tiefen dumpfen sound hat.habe mich mit nen bekannten unterhalten und er hat den gleichen auspuff anderer motor er hat den 1,5er mit 101ps seiner hört sich so an wie er soll aber er hat auch serien mässig kein mittelschalldämpfer verbaut. danke für eure hilfe bin echt am verzweifeln weil sich mit sowas kaum einer auskennt ps habe ihn gut eingefahren und wenn ich zb bei clean park den hochdruckreiniger in den auspuff halte und er voller wasser ist macht er den kantter sound bis das wasser verdunstet ist. Sprich das wasser hält ihn kalt hinzu kommt noch das der auspuff nicht richtig heiss wird warm schon aber nicht heiss wie es sich gehört danke |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Du musst auf jeden Fall deinen Magna erstmal 5.000km einfahren,wenn nicht mehr. Danach kannst du nochmal ein Fazit schließen. Bei meinem EG3 damals war der Magna, wenn er kalt war, auch lauter |
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Fortgeschrittener ![]() Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Chats: 0 Wohnort: hannover | tobnotyze schrieb: Du musst auf jeden Fall deinen Magna erstmal 5.000km einfahren,wenn nicht mehr. ja lauter ok aber er ist lauter vom dumpfen sound her wenn er warm wird und wenn er kalt ist hat er nen anderen sound diesen von mir beschriebenen knatter sound hab trotzdem dank und meinst das ändert sich nach 5000km |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Ne das ändert sich nicht. Meiner war auch nur im kalten Zustand am knattern |
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Fortgeschrittener ![]() Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Chats: 0 Wohnort: hannover | und was meinst woran das liegt könnte das der durchfluss sein das der zu gering ist dank dir |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Im Video wurd mit Sicherheit noch mehr verändert als nur der Muffler hinten. Möglichkeiten gibt es viele! - Fächerkrümmer, der bringt auch nochmal was an Sound - Anderer Mittelschalldämpfer - Anderer Kat Im Übrigen habe ich mir neulich ein Berichtsvideo angeschaut von der Herstellung der Magnaflows. Dort sagt der Hersteller selber, die Doppelrohrvariante klingt eindeutig besser als die Einrohrvariante. Da du nur ein Rohr hast mit 100mm könnte das durchaus die Lösung sein. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Chats: 0 Wohnort: hannover | mh ja das habe ich auch gehört mhh meinst net das der durchfluss dann noch höher ist und ich noch mehr leistungsverlust habe ?? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Leistungsverlust wirst du keinen haben, und wenn dann sind es vielleicht 0.5PS die du nicht wirklich merkst Sonst hast du vielleicht einen Kollegen mit Doppelendrohrvariante dessen du mal bei dir dranbauen kannst. |
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Elite ![]() Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB6 1.8 VTi Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1708 Chats: 14 Wohnort: Rudolstadt | mein doppel 100 hat garnet geknatert dafür war der auch ohne einfahren verdammt laut und dumpf.ist halt abhängig vom fahrzeut und dem rest deiner auspuffanlage! und geschmackssache is natürlich auch... |
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Fortgeschrittener ![]() Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Chats: 0 Wohnort: hannover | tobnotyze schrieb: Leistungsverlust wirst du keinen haben, und wenn dann sind es vielleicht 0.5PS die du nicht wirklich merkst ne leider nicht ich habe grade mit dem verkäufer gesprochen die veraufen nur die magnaflows und habe ihm das pro erklärt er meint es ist normal das meiner wenn er kalt ist im unteren drehzahlbreich dupf klingt und im höheren blechern aber es ist nicht normal das wenn er warm wird nur noch im unteren dumpf klingt und im oberen nichts mehr an sound kommt mhh bin mal gespannt er fragt seinen kollegen mal er baut die dinger |
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