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Will Cockpitbeleuchtung in blau beim EP2, aber wie???Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenMA9 ... radio geht nicht rein!
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Newbie 

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17.01.2007, 07:56


hallo an alle!

euer forum hat mir als gast schon oft weiter geholfen... darum hab ich mich jetzt mal angemeldet... :-)

folgendes problem:

wollte meinen 95'er MA9 starten, der anlasser dreht auch fleißig, doch anspringen will der wagen nicht. nun hab ich das ein paar mal probiert und mittlerweile ist die batterie auch nicht mehr so frisch.

also der anlasser dreht mit motor, aber er will einfach nicht kommen... woran kann das liegen?
dazu gibt es noch zu sagen, dass ich mir einen beitrag von euch durchgelesen habe, in dem die motorkontrollleuchte (gelb) erwähnt wurde. ab und an ging die nach dem start mal an, aber irgendwann dann auch wieder aus, wenn ich neu gestartet habe. darum hab ich mir dabei nichts weiter gedacht, weil der wagen einwandfrei lief und ich nichts bemerkte.

in verbindung mit dieser leuchte wurde das benzinpumpenrelais erwähnt, dass evtl. hopps gegangen sein könnte. was kommt noch in frage?

hoffe, ihr könnt mir helfen, denn ich hänge sehr an dem honda und der macht ansonsten ne menge mit (220.000 km ohne probleme!!!). will nicht gleich in die werkstatt und unnötig geld rausschmeißen!

also tipps von eurer seite her?

beste grüße, dude
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17.01.2007, 08:05


Was heisst der anlasser dreht fleisig? Dreht er schneller wie vorher wo er noch gelaufen ist oder immernoch gleich.
Wenn er schneller dreht könnte es dein zahnriemen sein. war bei mir so.
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Newbie 

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17.01.2007, 08:09


ne, dreht nicht schneller oder so... ganz normal, wollte damit nur sagen, dass es wohl nicht am anlasser liegt...
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hast schonmal deine zündkerzen überprüft?
anlasser glaub ich weniger sonst würde er nichtmehr drehen denk ich mal.
oder es ist der zündverteiler
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Newbie 

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17.01.2007, 13:49


problem gelöst... dank meiner mitgliedschaft beim ADAC. hab den gerufen und der hat gleich nachgeschaut...

problem: verteilerkappe und finger abgenutzt... er hat das ganze mit kontaktspray erst einmal gelöst und nu gehts wieder. um einen wechseln werde ich jedoch vermutlich nicht herum kommen...

weiterhin meinte er, dass es zu 95% beim civic auftritt, wenn er nicht anspringt, weil beim civic eigentlich nichts kaputt geht! ;-)

danke trotzdem!!! :-)

beste grüße. dude.
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Gast 

17.01.2007, 13:49


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