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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 1.4Is und Mercedes 190E sowie 28Gang Fahrrad Anmeldedatum: 07.01.2006 Beiträge: 176 Chats: 2 Wohnort: Limburg | So wie es scheint habe ich meine Lüftung abgeschosssen:-(( Ein Typischer Fall von kaputt repariert!!! Ich habe beim Einbau einer Dectane-ZV und von WAECO-Magig-Lift Efh. geschaltetes Plus benötigt. ( Bilder stelle ich noch ein) Um die Teile nach dem Einbau zu Testen habe ich einfach am Sicherungskasten Strom abgenommen. Und zwar an einer freien Klemme oberhalb der Sicherungen ( der ersten von rechts aus gesehen) für welchen Zweck die vorgesehen ist konnte ich in keine Schaltplan finden. Im "wie helfe ich mir selbst" wir sie nur als NR.5 bezeichnet. Die Fensterheber haben einmal funktioniert dann war der Saft weg und die Lüftung ebenfalls. Die Sicherung im Motoraum war durch und ist erneuert. Aber weder Gebläse noch Klappensteuerung funktionieren. Ich vermute da ich das Gebläse-Relais zerschossen habe. Oder gibt es da noch andere Möglichkeiten?? Wie kann man(n9 das Relais bzw. die Stromzufuhr testen? Oder hat einer von Euch so ein Relais zu verkaufen. Von welchen anderen Modellen würde das Relais passen? Gruß Michael Hallo nochmal kann einer von euch mir einen Tip geben ob es außer dem Gebläse-Relais noch ein elekt. Stellglied für die Lüftung oder die Klappensteuerung gibt. Meine Unterlagen geben nichts darüber her. Gruß Michael Moin zusammen Jetzt brauch wirklich eure Hilfe da ich selbst nicht weiterkomme Das Relais wars nicht, das habe ich ausgetauscht aber die Lüftung funktioniert immer noch nicht, die Sicherung hat Durchgang und am Ralais liegt auch Spannung an. Kann ich den Wiederstand mit meiner Aktion zerstört haben?? Die Klapensteuerung ist auch tot. Wo müsste ich noch Spannung haben?? Gruß und Danke im vorraus Michael |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Hast Du direkt mal am Gebläse gemessen? Also wenn Du Schalter EIN/AUS setzt ob Spannung kommt oder nicht? Gebläse dürfte bei Dir ja auch hinter dem Handschufach sein. |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 1.4Is und Mercedes 190E sowie 28Gang Fahrrad Anmeldedatum: 07.01.2006 Beiträge: 176 Chats: 2 Wohnort: Limburg | Hallo mgutt und danke für dein Posting Ja am braunen 4 Pol-Stecker am Lüftergehäuse liegt keine Spannung an. Wenn ich direkt Spannnung anlege passiert nichts. An der Klemme am Sicherungskasten, die erste rechts oberhalb der Sicheungen liegt auch keine Spannung mehr an ( vorher Zündungs Plus). Wenn ich die brücke funkt auch nichts. Entweder ist da noch irgendwo eine Absicherung oder ich habe ein Kabel durchgehauen. Wo kann ich es sonst noch mit einener Brücke versuchen. Ich hab ja schon ein Paar Jahre Schrauber-Erfahrung aber das ist mein erster eigener Honda. Da finden sich wenig Unterlagen über Schaltpläne. Bei meinen Safrane V6 habe ich selbst mal einen Kabelbrand-Schaden wieder in den Griff bekommen. ich bin für jeden weiteren Tip dankbar. Gruß Michael P.S. has du mein MAil mit dem verbesserten Gutachten EJ9 75 auf 90PS erhalten?? Es war ein Harter Kampf aber ich habe es geschafft das meine Lüftung wieder funkt. Nach dem ich den kompletten Kabelbaum freigelegt hatte und der Sicherungskasten ausgebaut war konnte ich alle relevanten Kabel durchmessen. Fakt war das ich an der Stelle an der ich den Schaden verursacht hatte auf 2 Relais komme. Nach deren Austausch war aber die Störung immer noch nicht behoben. Erst als ich noch mal Spannung an die im ersten Posting beschriebene Klemme gelegt habe War alles wieder SonneJ Also ist noch irgendwo ein Kabel durch oder ein Schaden am Sicherungskasten. Praktischerweise (Improvisieren ist Trumpf) habe ich dann Zündungsplus an die Klemme gelegt. Bis jetzt läuft es. Danke für eure Tips Gruß Michael |
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