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24.07.2006, 15:56


   Civic_Coupe_Ninja schrieb:
drehzahlen ?? ich habe mich sau oft gegen vr6 angelegt die gehen nicht gut man, und nen corri g60 habe ich auch schon sau viele stehen lassen weiss nicht was ihr fürn problem habt, EE8 unterschätzen einfach zuviele, oder den ee8 wo ihr hattet war im Ar***, aber den wo ich fuhr der ging brachial :hrhr:


die ich kenne gehen auch wie sau... :yes:

glaub langsam es gibt gravierende Unterschiede bei den EE8

aber bammel hab ich bei nen Kumpel bekommen der hatte nen Civic 5Türer mit der 1.6l maschine und 160PS...

das ding ging untenrum und obenrum wie Drecksau....

Also ich weiss es nicht genau aber so ein Corrado ist schon gut aber die CRX sind auch nicht schlecht!!

Vielleicht sehen wir ja mal sowas live... oder hat wer die Werksdaten von beiden???

Da kann man das auch sehen wer da wenn Platt macht!! Zumindest haben wir dann was worauf wir unsere Thesen aufbauen können :D

MfG Tobias
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24.07.2006, 16:27


der VR6 ist verdammt stark, hat jedoch oft Probleme die Power auf die Strasse zu bekommen.

Ich habe schon einen ED9 gegen einen gesehen, die haben sich fast nix genommen, allerdings ist der VR6 vorne regelrecht geschwommen.

einigen wir uns darauf, dass ein BB9 gegen einen "richtigen" Corrado, sprich VR6 oder G60 keine Chance hat, da er zu schwer und im Verhältnis zuwenig PS hat
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24.07.2006, 16:28


Hi also ein Vr6 und EE8 nehmen sich fast nichts siehe daten.

Corrado CP B/- 1984cm³ 85 (115)KW/PS 10,3s 200km/h
Corrado 16 V CP B/- 1984 100 (136) 9,3s 210km/h
Corrado G60 CP B/- 1781 118 (160) 8.3s 225km/h
Corrado VR 6 CP B/- 2861 140 (190) 6,9s 235km/h


Honda Crx ED9 1.590cm³ 96 (130)KW/PS 8,4s 205km/h
Honda Crx EE8 1.590cm³ 110 (150) 7,2s 222km/h


Hoffe konnte bisschen helfen :)

Gruß eXoDuS
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Name: Tobias
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24.07.2006, 16:31


   CheGuivera schrieb:
der VR6 ist verdammt stark, hat jedoch oft Probleme die Power auf die Strasse zu bekommen.

Ich habe schon einen ED9 gegen einen gesehen, die haben sich fast nix genommen, allerdings ist der VR6 vorne regelrecht geschwommen.

einigen wir uns darauf, dass ein BB9 gegen einen "richtigen" Corrado, sprich VR6 oder G60 keine Chance hat, da er zu schwer und im Verhältnis zuwenig PS hat


:yes: jupp aber siehe Tabelle... CRX sieht die Welt anders aus lol
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24.07.2006, 16:37


   Botte schrieb:
   CheGuivera schrieb:
der VR6 ist verdammt stark, hat jedoch oft Probleme die Power auf die Strasse zu bekommen.

Ich habe schon einen ED9 gegen einen gesehen, die haben sich fast nix genommen, allerdings ist der VR6 vorne regelrecht geschwommen.

einigen wir uns darauf, dass ein BB9 gegen einen "richtigen" Corrado, sprich VR6 oder G60 keine Chance hat, da er zu schwer und im Verhältnis zuwenig PS hat


:yes: jupp aber siehe Tabelle... CRX sieht die Welt anders aus lol


Was sieht da anders aus...der VR6 is 0,3sek schneller und hat ca 100Nm mehr....

Ich weiß nicht was es da zu diskutieren gibt.... unter gleichen Voraussetzungen ist der Corrado eindeutig schneller und stärker.... :roll:
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24.07.2006, 16:40


Im Vergleich Prelude 2.0i 133ps brauch 9,2s
2.3i 160ps 7,7s
2.2i VTEC 185ps 7,1s

Aber es kommt auch immer ganz auf den Fahrer drauf an ein VTEC würde ihn vieleicht stehen lassen :laugh:

Gruß eXoDuS
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25.07.2006, 01:26


Wie gesagt.. an daten glaub ich net ganz... weildie stimmen nicht immer... wenn ich mir anschaue das der ee8 250 lief....Der EE8 Exestiert immer noch mitlerweile mit nem Kompressor da kannste auch alle vr6 und g60 bringen :yes:
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25.07.2006, 09:53


Genauso wie der MX 6 meines bruder laut ANgaben 10,6 s :dumb:
und realität knapp 7,2 s :roll:
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Elite 


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25.07.2006, 14:09


   Zitat:
Hat der Corrado alles rausgeholt oder hatte der Typ die Hosen voll, weils in der City war?

Dazu sag ich mal nix :roll:

Ich nehme stark an, dass es ein 2l Corrado war.
G60 und VR6 haben beiden nen eigenen Sound, würde man sofort erkennen.
Nen BB9 zieht mit seinen 133PS keine Wurst vom Brot, ein Kollege ist mit seinem BB9 in Bitburg 17er zeiten gefahren :laughat:

Ein gutgehender B16 kann im Sprint an einem Corrado VR6 mindestens dranbleiden, wurde schon oft getestet. Kommt auch immer auf den Fahrer an.
Ich bin mit meinem EG4 mit b16a1 in Bitburg gegen einen auf 2,9l aufgebohrten VR6 gefahren, er hat mir nur 1 Wagenlänge gegeben.
Mit einem normalen Corrade wär ich sicher gleichauf gewesen oder schneller gewesen.
Seine Zeit:14,85 meine: 15,01

Auf der Autobahn oder im Durchzug ist der Corrade klar im Vorteil. DIe VR6 werden aber oft überschätz, sind sehr träge.

Zuletzt bearbeitet von huy am 25.07.2006, 14:20, insgesamt einmal bearbeitet
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Name: Mirko
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25.07.2006, 14:16


   Philip schrieb:
Genauso wie der MX 6 meines bruder laut ANgaben 10,6 s :dumb:
und realität knapp 7,2 s :roll:



Muhahahaha...darf ich fragen welcher MX6 das war....


Ich lach mich tot über so nen Unterschied :hrhr: :hrhr:

Müssen ja die Ingenieure und Tester blind und taub gewesen sein, bei den Tests.... oder deinem Bruder sein Tacho geht 30 km/h vor bis 100 :laugh:
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Gast 

31.07.2007, 17:45


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