»Lochkreis wechseln.

RGT · 17.10.2010, 20:51

Hi, kann ich bei bei einem eg mit scheibenbremse vo+hi die lochkreise wechseln? also von 4x100 auf 4x114 oder 5x114 durch Radlagerwechsel o.ä.?

gruß

WolFree · 17.10.2010, 22:14

Es gibt Distanzscheiben die die Funktion eines Lochkreisadapters haben.

RGT · 17.10.2010, 22:17

nee, sowas will ich nicht.
mich würd nur interessieren, wenn ich mir jetzt bigbrakes vom mc2 hole, dort zb eg6 radnaben einpressen kann, um wieder auf 4x100 zu kommen.

WolFree · 17.10.2010, 22:18

Wird nicht gehen, denke ich.

Aber warum nimmst du nicht die ganzen Achsen?

mgutt · 17.10.2010, 22:21

Du kannst die kompletten Achsen in der Regel so wechseln, dass Du z.B. auf 5-Loch gehen kannst. 5-Loch ist denke ich die beste Option, gerade in Sachen Auswahl und Wiederverkauf von hochwertigen Felgen.

RGT · 17.10.2010, 22:24

weil mc2/mb6 oft günstig zu haben ist.
will nur alle möglichkeiten in betracht ziehen. am liebsten würde ich komplette itr achsen mit stabis usw haben wollen. ist aber alles ne kostenfrage

hatte mal irgendwo gelesen, dass man vorn die radlager untereinander tauschen kann und hinten die radnaben auch.

vorn hab ich schon 260er scheiben(4x100) hinten noch trommel. soll natürlich so wenig wie möglich kosten und ich würd auch gern meine eg6 felgen behalten.

mgutt · 17.10.2010, 22:27

DaSchluepp schrieb:

Hi, kann ich bei bei einem eg mit scheibenbremse vo+hi die lochkreise wechseln?

DaSchluepp schrieb:

würd auch gern meine eg6 felgen behalten.

Ja und welchen Wunsch möchtest Du Dir nun erfüllen ^^

RGT · 17.10.2010, 22:31

mist, hab ich nicht erwähnt, dass es nen bigbrake werden so?

ja, sollen vorn 280er und hinten 260 werden für ein evtl turboumbau.
vorn bräucht ich nur andere halter und sättel. hinten müsste ne neu achse her, jetzt steh ich natürlich vor der entscheidung, was möglich ist.

WolFree · 17.10.2010, 22:37

Hinten 260 brauchst du nicht. 240 Scheibe reichen.

Vorne 280 kriegst du, wenn du Achsen für 260mm Bremsen dranhaust.

RGT · 17.10.2010, 22:41

kann ich das schriftlich haben, dass 240 reichen?
vorn 260 hab ich schon, also nur halter und bremssattel besorgen. und hinten halt ne vti anlage.
wolle, weißt du zufällig, ob stabis für ne turbo eintragung erforderlich sind? wenn ja, reichen erstmal die vom eg6?

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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9809 Chats: 0	17.10.2010, 20:51 zitieren Hi, kann ich bei bei einem eg mit scheibenbremse vo+hi die lochkreise wechseln? also von 4x100 auf 4x114 oder 5x114 durch Radlagerwechsel o.ä.? gruß
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9809 Chats: 0	17.10.2010, 22:17 zitieren nee, sowas will ich nicht. mich würd nur interessieren, wenn ich mir jetzt bigbrakes vom mc2 hole, dort zb eg6 radnaben einpressen kann, um wieder auf 4x100 zu kommen.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	17.10.2010, 22:21 zitieren Du kannst die kompletten Achsen in der Regel so wechseln, dass Du z.B. auf 5-Loch gehen kannst. 5-Loch ist denke ich die beste Option, gerade in Sachen Auswahl und Wiederverkauf von hochwertigen Felgen.
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9809 Chats: 0	17.10.2010, 22:24 zitieren weil mc2/mb6 oft günstig zu haben ist. will nur alle möglichkeiten in betracht ziehen. am liebsten würde ich komplette itr achsen mit stabis usw haben wollen. ist aber alles ne kostenfrage hatte mal irgendwo gelesen, dass man vorn die radlager untereinander tauschen kann und hinten die radnaben auch. vorn hab ich schon 260er scheiben(4x100) hinten noch trommel. soll natürlich so wenig wie möglich kosten und ich würd auch gern meine eg6 felgen behalten.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	17.10.2010, 22:27 zitieren DaSchluepp schrieb: Hi, kann ich bei bei einem eg mit scheibenbremse vo+hi die lochkreise wechseln? DaSchluepp schrieb: würd auch gern meine eg6 felgen behalten. Ja und welchen Wunsch möchtest Du Dir nun erfüllen ^^
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9809 Chats: 0	17.10.2010, 22:31 zitieren mist, hab ich nicht erwähnt, dass es nen bigbrake werden so? ja, sollen vorn 280er und hinten 260 werden für ein evtl turboumbau. vorn bräucht ich nur andere halter und sättel. hinten müsste ne neu achse her, jetzt steh ich natürlich vor der entscheidung, was möglich ist.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	17.10.2010, 22:37 zitieren Hinten 260 brauchst du nicht. 240 Scheibe reichen. Vorne 280 kriegst du, wenn du Achsen für 260mm Bremsen dranhaust.
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9809 Chats: 0	17.10.2010, 22:41 zitieren kann ich das schriftlich haben, dass 240 reichen? vorn 260 hab ich schon, also nur halter und bremssattel besorgen. und hinten halt ne vti anlage. wolle, weißt du zufällig, ob stabis für ne turbo eintragung erforderlich sind? wenn ja, reichen erstmal die vom eg6?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.10.2010, 22:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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