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Liqui Moly oder Castrol Magnatec 10W40 Öl?
Teilnehmeranzahl: 74 Stimmen insgesamt: 74
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1250 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | ach jungens bleibt doch mal beim thema, bp beliefert die halbe welt woher soll jemand wissen ob liquy moly bp-öl verwendet oder das was in russland von zwangsarbeitern, unterbezahlten kindern, oder nicht doch etwa aus iran / irak von kindern raffiniert wird bezieht? vielleicht kommts ja auch nur aus venezuela wo die mafia jeden erschießt der ihr ins ölkartell pfuscht? also "nur" bp die schuld geben oder deren konsumenten finde ich doch etwas dreist ehrlich gesagt... | ||||||||
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8381 Chats: 0 Wohnort: da oben | mal abgesehen davon bekommen die "ölhersteller" das roh öl eh alle aus einer "quelle"....ich wage mal zu bezweifeln das liqui-moly sagen kann, nee das BP öl nehm ich nich, ich will das von schaich abu aus dubai | ||||||||
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1 | Also, ich bekomme von meinem HH immer Castrol 10w40 beim Ölwechsel und hatte da keine Probleme mit. Allerdings hatte ich starke Probleme mit dem mineralischem 15W40. Das hatten wir beim letzten Wechsel in unserem Golf2 gefahren und am nächsten Tag, nach 50km fahrt, war der ganze Motor voll mit einer Emulsion. Dachten erst, dass die ZKD hinüber ist, da aber das Wasser im AB noch fast auf max. stand, konnte es das nicht sein. Dann hab ich den Motor mit 5w30 gespült und dann mit 10w40 von LM befüllt. Jetzt verliert der Motor zwar Öl an der Ventildeckeldichtung (Kork halt), hat aber dafür keine Emulsion mehr in Öl. Ansonsten fahren wir in allen anderen Fahrzeugen nur mit 5w30 oder 5w40 Öl von der BMW. | ||||||||
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| Gast |
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