Forum»linker blinker geht im "kalten" zustand verspätet an.
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Veteran  Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | habe in der suche nur themen für den 96er civic gefunden... Problem: je kälter es ist umso länger dauert es bis das linke blinklicht (nach betätigen des wahlhebels am lenkrad) auch wirklich anfängt zu blinken! ist man ein stück gefahren oder hat das blinken ein paar mal betätigt, geht alles ganz normal. ich tippe auf ein defektes blinkerrelais. was meint ihr? und wo genau finde ich das relais wenn ich es tauschen will? gruß |
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Elite  Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | das ist ja geil, ich habe ein ej2 als winterauto, 203 tausend km und genau das gleiche problem. Dachte das es an dem Kontakt liegt, hab auch versucht den sauber zu machen und kontaktspray drauf gesprüht, aber hat nix geholfen. Wenn ich in der früh wenns kalt ist losfahre, dauert es ca. 3 minuten bis er geht, nachdem man 30x am blinker gedrückt hat, gehts dann. Finde ich interessant das ich anscheinend nicht der einzigste bin. Mal schaun was die experten Schreiben. |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht:  Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1917 Chats: 538 Wohnort: Mauth | schaut doch mal, ob es von der ansprechdauer einen unterschied zwischen warnblinker und normalem blinker gibt... da joker nämlich schreibt, das problem sei überwiegend links, würd ich eher auf den kombischalter für licht und blinker tippen  MfG |
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| Elite Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | also bei mir wenn es kalt ist blinkt er gar nicht. Erst wenns warm ist, dann gehts, also das problem ist nur links. Wie baut man den Hebel aus bzw. kann man den kontakt irgendwie mal bissal sauber schleifen oder so? Danke und Grüße |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1917 Chats: 538 Wohnort: Mauth | warnblinker geht ganz normal? wenn ja, dann bau den kombi schalter einfach mal raus... ist schnell geschehen. du machst die untere armaturenbrettverkleidung weg und die lenksäulenverkleidung... dann sieht man schon die zwei schrauben am kobischalter. die zwei stecker abmachen und die zwei schrauben rausdrehen, dann hast ihn schon draußen dann kannst ihn dir ja mal anschauen... LG |
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| Elite Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | ach so, ja, weil die schrauben hatte ich schon draußen, aber dann wollte er nicht raus gehn, also einfach mal ziehn? weil die warnblink geht normal, ja. |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1917 Chats: 538 Wohnort: Mauth | also die lenksäulenverkleidung weg und die stecker abziehen und die beiden schrauben raus... mehr ist da nicht aber mit gefühl rausholen, wenn er schwer geht  |
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| Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | ich glaub der ist in einer art schiene geführt. dh er muss da raus geschoben werden kann mir bitte trotzdem mal jemand sagen wo das blinkrelais genau sitzt? im werkstatthandbuch steht es ist im integrierten steuergerät im motorraum?!! kenn ich nicht! weis denn jetzt wirklich keiner, wo dieses blinkrelais genau sitzt!!? |
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