» Lightnings Accord Coupe CD7 *Weight Reduction & Titan S.125*
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Veteran  Name: Tobi Geschlecht:  Fahrzeug: BA8,BB3,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 929 Wohnort: Bitburg  |  03.03.2016, 19:53zitieren Sieht ja wieder alles aus wie neu 😁 Nimm doch ein paar schwarz eloxierte alumuttern ausm mopped zubehör |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | 06.03.2016, 07:13 zitieren Schrauben und Muttern werden mir mal nebenbei so zulaufen schätze ich  Da mach ich mir vorerst keine großen Gedanken drüber. Aber ich könnte ein paar teile von deinem EBAY Motor ist soweit jetzt fertig zum Einbau. Getriebe wird im Motorraum angeflanscht, und Anbauteile auch erst wenn er drin hängt angebaut. Nächsten Arbeiten stehen im Motorraum an.  Ich hasse die Schleiferrei; keine Geduld  -Dichtmasse abbürsten -Schleifen -Rostschutzgrund -Füllern -Lackieren -3 Zusatzkabel in den Hauptkabelbaum integrieren  Hoffentlich wird es dann mal etwas wärmer, damit mir die Pampe auch hält. ![DSC_1892[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_18921.jpg) DSC_1892[1].JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 26.03.2016, 21:13 zitieren Motorraum wurde heute endlich mal angefangen. -Beifahrerseite noch einmal gründlich geschliffen und gereinigt, danach gefüllert -Schloßträger geschliffen, gefüllert und fertig lackiert Zum Glück kann ich das ganze, wegen der zweifarbigen Lackierung, auf Etappen lackieren. -den Längsträger noch neu ausfugen -Linke Seite fertig lackieren -dann gehts an die rechte Seite -Wenn beide Seiten fertig sind werden sie abgeklebt und die Frontmaske von der Rückseite bearbeitet und dann Schwarz lackiert Zwischendurch kam allgemein wieder neue Arbeit rein. Paar Kleinigkeiten sind wieder vom Strahlen zurück  ![DSC_1893[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_18931.jpg) DSC_1893[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1898[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_18981.jpg) DSC_1898[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1902[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_19021.jpg) DSC_1902[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.03.2016, 19:29 zitieren Die Reserve-Antriebswellen mit Zwischenwelle und inneren Gelenktöpfen vom BB1 Prelude sind fertig. Alles gestrahlt, rostschutzgrundiert und Schwarzmatt, bzw. Wagenfarbe lackiert. (Zwischenwelle Alu-Silber, wie LiMa u. Co.) Manschetten werden nicht verbaut, es fehlen auch noch die Gelenke für einen Innen-Topf. Werden so erstmal eingelagert. ![DSC_1917[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_19171.jpg) DSC_1917[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1933[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_19331_1459279765.jpg) DSC_1933[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.03.2016, 19:50 zitieren Lackierarbeiten Motorraum/Frontmaske beifahrerseitig sind schon mal abgeschlossen. Wenn der Lack ausgehärtet ist, wird noch einmal drüber poliert, dann erst wieder alles verschraubt. Fahrerseitig folgt ![DSC_1923[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_19231.jpg) DSC_1923[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1924[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_19241.jpg) DSC_1924[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1925[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_19251.jpg) DSC_1925[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.03.2016, 20:06 zitieren Für den Ventildeckel gibts noch ein paar weitere Gimmicks wenn sie eintreffen. Strebe für die Achsträger ist auch fertig. ![DSC_1906[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_19061.jpg) DSC_1906[1].JPG - [Bild vergrößern] ![DSC_1922[1].JPG](files/2016/03/thumbs/t_dsc_19221.jpg) DSC_1922[1].JPG - [Bild vergrößern] |
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Grand Master  Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19022 Wohnort: Schleswig Holstein | 30.03.2016, 07:08 zitieren Wie immer....... Top Arbeit......kann man echt neidisch werden. Die Zündkabel passen jetzt irgendwie nicht mehr ins Bild......aber dafür hast du bestimmt auch schon ne Lösung parat. ..so wie ich dich kenne.. |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | 30.03.2016, 07:18 zitieren Danke Martin  Die roten Zündkabel sehen jetzt so erstmal ziemlich verloren aus, wird sich aber geben wenn das ganze Teile-Paket seinen Weg wieder in den Motorraum gefunden hat. Die gelben Nummernbänder an den Kabeln müssen auf jeden Fall noch ab. |
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| Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19022 Wohnort: Schleswig Holstein | 30.03.2016, 07:28 zitieren Dachte zu ziehst dieses "Black & White" Konzept durch ( abgesehen von Aluteilen wie Motorblock Getriebe Servo Lima ) |
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Premium-Member   Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 30.03.2016, 14:04 zitieren Irgendwie habe ich das Gefühl Heiko steht auf Lack (und Leder)... Soviel Kilo Farbe wie der schon im accord versenkt und versprüht hat... Muss er doch sein Leergewicht bald um +100 kg umtragen lassen   1x bearbeitet |
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| Gast | 27.02.2021, 16:44 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lightnings Accord Coupe CD7 *Weight Reduction & Titan S.125*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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