»Lieber D16Z6 oder B16 mit Turbo versehen?

Wickeda@MC · 18.10.2009, 17:58

InPaniC schrieb:

Wie gesagt, es soll kein rennauto für 1/4 meile oder nordschleife werden, es soll mehr oder weniger nur ein auto werden bei dem ich auch mal etwas länger auf der linken fahrspur bleiben kann

Der D wird für diesen Zweck voll ausreichen, und so wie ich es raus gelesen habe soll die Leistung nicht weiter ansteigen, somit sehe ich keine Grund auf einen B16 zu swappen.

Ob ein D16Z6 400+PS aushält oder nicht, werden wir bald sehen :hrhr:

HeG · 18.10.2009, 18:07

InPaniC schrieb:

Also nen B18 will ich nicht, preislich einfach zu teuer und die mehrleistung zum B16 ist auch nicht so weltbewegend, zudem kann man nen B16 besser aufladen.

wie bitte was?
warum ist nen b18 teurer?
und warum soll nen b16 besser geeignet sein?
mich interessiert mal echt wo du dein infos her hast...

nen b16a2 swap kostet dich zwischen 3 und 4 tausend euro.
nen b18c1 swap z.b. genausoviel.
und nen b18 ist meiner meinung nach noch besser fürn turbo,da mehr hubraum und mehr drehmoment vorhanden ist.
des weiteren ist der b18 noch stabiler als der b16...
jetzt erklär mal bitte.

Honda TURBO · 18.10.2009, 18:19

@wolle:ja hast recht ist auch wieder eine möglichkeit...

purzel · 18.10.2009, 18:38

@ heg

b18 werden meiner erfahrung nach deutlich höher gehandelt.
aber bei den kosten die auf ihn zukommen werden is das eher unwesentlich

InPaniC · 18.10.2009, 19:02

HeG schrieb:

InPaniC schrieb:

Also nen B18 will ich nicht, preislich einfach zu teuer und die mehrleistung zum B16 ist auch nicht so weltbewegend, zudem kann man nen B16 besser aufladen.

wie bitte was?
warum ist nen b18 teurer?
und warum soll nen b16 besser geeignet sein?
mich interessiert mal echt wo du dein infos her hast...

nen b16a2 swap kostet dich zwischen 3 und 4 tausend euro.
nen b18c1 swap z.b. genausoviel.
und nen b18 ist meiner meinung nach noch besser fürn turbo,da mehr hubraum und mehr drehmoment vorhanden ist.
des weiteren ist der b18 noch stabiler als der b16...
jetzt erklär mal bitte.

Finde erstmal nen B18 der i.O ist, die teile werden um einigeres höher gehandelt als das kleinere modell. Aufladbar sind ja beide gleich, ich kann nur nach den werten gehen die bei BHT und co angeboten werden.

Über stabiler und co kann ich schlecht urteilen, weil ichs nicht weiß. Aber was bringt mir nen motor der 600 PS aushält, ich aber niemals in diese region möchte und preislich komme.

Ich habe mich wohl mit Zitat:

zudem kann man nen B16 besser aufladen

etwas falsch ausgedrückt, ich meinte das ich mit nem B16 allemal die leistung eines B18 hinbringe.

HeG · 18.10.2009, 19:16

gut,damit haste recht.

aber nen b18 ausm aerodeck bekommste hinterhergeschmissen.
es gibt aerodecks die für 2500-3000 euro verkauft werden.zum teil mit unfallschaden,irgendwie heck im Ar*** oder so,aber egal.
nur der b18c6 ausm integra type-r wird hoch gehandelt,der normale b18 ist günstig.

InPaniC · 18.10.2009, 19:26

Gut da hab ich wohl was vergessen, ich meinte den B18 ausm ITR. Wo is der unterschied zwischen den B18 motoren? (gibts da ggf ne liste B16/B18 und die ganzen motoren?

WolFree · 18.10.2009, 19:27

http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_B_Motor

http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_D_Motor

InPaniC · 18.10.2009, 19:31

Ja wenn man google mächtig wäre *hust*

Thx..

maxrev.de · Gast

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