| Autor | Nachricht | ||
|---|---|---|---|
Premium-Member ![]() ![]() Name: Stuten Andy Fahrzeug: MB 190E 2.6l Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2177 Chats: 0 Wohnort: Hamburger Kiez | Zitat: wenn du an die 300 ps gehen willst mit dem d motor, wird der sowieso revidiert und verstärkt. selbst dann ist es günstiger, als erst auf b16 zu swappen und dann dort einen turbo zu verbauen. gigiagig hat es schon auf dem punkt gebracht. und ich stehe auch zu 100% hinter diese aussage. mfg Tino | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 1768 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Ich hatte nicht vor einen B vs D motor flamewar zu starten. Ich werde am beste ralf mal anschreiben und gucken was sinnvoller ist. Die frage mitm geld ist glaubich relativ, nen B16 swap kostet (2500 € ? ) schätzungsweise, + turbo wäre 4900 (preis von BHT), nen D16 auf stage 3 (bei ihm mit 310 etwa angegeben) wären bei 6900 €, also preislich kaum unterschied? | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Senior ![]() Name: Önder Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx EH6 Turbo Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 403 Chats: 18 Wohnort: 45143 Essen | wollte ich auch grade sagen,warst schneller... | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | InPaniC schrieb: Ich hatte nicht vor einen B vs D motor flamewar zu starten. Ich werde am beste ralf mal anschreiben und gucken was sinnvoller ist. Du darfst zu den 4900 bzw. 6900 nochmal 400 draufzahlen wegen TÜV, dann sicherlich noch deine Bremsanlage die du haben wolltest auch nochmal drauf.. und dies und das und jenes... setz überall nochmal min. nen 1000er drauf | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 1768 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Hehe ich weiß, das waren ja nur schätzungswerte Das mitm TÜV+Bremsanlage würde aber bei beiden vorhaben kommen, von dem her isses ja eig. egal wens ums thema B vs D geht. | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Also der "Vorteil" bei einem D16 Turbo wäre, dass du praktisch einen Motor bekommst, der 0 KM gelaufen hat, da alles revidiert und verstärkt wird. Beim B16 wird der bei der Leistungsstufe noch meist unbehandelt gelassen... Ich stand auch vor der Wahl, möchte ~ 350PS hinzaubern später mal. Am Anfang wollte ich auf B16/B18 Swappen, aber mittlerweile wird mein guter alter D16 aufgeblasen... davon werd ich am meisten haben denke ich | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 1768 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Du hast net zufällig nen leistungsdiagramm von deinem baby? Mich würde interessieren wie sich der D16 leistungstechnisch hält. Ich komm absichtlich nicht mit den fragen "versäge ich damit a oder b" , mich hätte es nur von vornerein interessiert. | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | noch hab ichs nicht machen lassen ... deswegen ja "wird" *g* ^^ *edit* Ist zwar "nur" 277 PS, aber denke das ist auch dort ersichtlich | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 1768 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Merkt man es eig. mit dem gewicht? Der b16 ist ja meines wissens paar kg schwerer als der D16? Bei nem mitfahrer oder sogar vollbeladenen auto sind es nämlich welten bei der beschleunigung... | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Da solltest du gigi mal in die Mangel nehmen, der fährt n d16 turbo | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Gast |
| ||
| Nach oben | |||
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
![]() | crx vtec mit 260 tkm ja oder lieber nichthallo bin ganz neu hier und habe auch eine frage an euch
nachdem ich mein ed9 verkauft habe will ich mir jetzt den ee8 holen das auto ist unverbastelt alles original aber trotzdem machen mir die 260000 sorgen. was sind da typische krankheiten ... Seite 2 [CRX]von v-tec61 | 17 | 556 | 25.11.2010, 00:11 CRXEDDIE |
![]() | D16 oder B16 turbo ? Moin jungs,
also ich grübel jetzt schon ne halbe Ewigkeit was ich machen soll.
nur schonmal vorab, ja ich habe dass geld und ja auch dass wissen für solch einen komplett Umbau.
ich überleg halt die ganze Zeit ob es sich lohnt nen b16a2 auf... Seite 2, 3 [Del Sol]von Passion_Del_Sol | 21 | 512 | 17.09.2011, 11:06 1HGEJ2 |
![]() | b16 turbo oder sauger umbau was wäre denn besser der sauger oder turbo
also sauger geth schneller ab
oder... Seite 2, 3, 4, ...8, 9, 10 [CRX]von dohc66 | 92 | 3368 | 14.04.2010, 22:02 ed6power2 |
![]() | Frage zum JVC radio!!!! oder lieber ein Kenwood oder Clarion Ist das radio hier gut... :roll:
das ist das JVc KD-G 701
habe mir das nähmlich vorhin gehollt :D... von Titus | 7 | 1527 | 30.12.2005, 19:40 Ma$aX |
![]() | CRX Ed9 oder Civic ED7 mit B16 oder EE9 Kann mir bitte jemand sagen was fuer vor und nachteile, beim kauf , bzw verkauf ich haette.
Habe im moment nen CRX Ed9 mit modifieziertem D16A9
Die LUST auf den civic ist einfach zu gross das ich mir jetzt einen zulegen will
Also zur auswahl... Seite 2, 3, 4 [CRX]von Daniel.Werkman | 31 | 679 | 09.01.2011, 16:47 JDM_Guy94 |
![]() | Lackieren oder lieber wechseln???Hey!! Also damit ihr die Überschrift von diesem Thread versteht :) Es geht um ne hässliche Schramme die ich meinem ciVic neulich beim Parken verpasst hab :( und nachdem ihr euch das bild angeguckt habt, sagt mir mal ob man die stelle lieber lackieren... [Civic 92-95]von EJ2_4_life | 5 | 166 | 04.05.2009, 23:40 EJ2_4_life |
![]() | tieferlegung 40/40 oder doch lieber 60/40? morgen leute
wollte mal fragen was besser am ej6 aussieht eine 40/40 oder 60/40,
oder würdet ihr mir was anderes empfehlen
tieferlegung was meint... Seite 2, 3, 4, ...8, 9, 10 [Civic 96-00]von _Honda_freak_ | 91 | 3711 | 07.11.2007, 05:18 _Honda_freak_ |
![]() | Gummis an Radläufen notwendig oder lieber abmachen?Hallo liebe Gemeinde,
hab mal wieder ein kleines Anliegen.
Und zwar meinte ein Mechaniker, der sich meinen rostigen Radlauf mal angeschaut hat, dass sich unter diesen Gummis, die sich am Radlauf befinden, die Feuchtigkeit sich sammelt und deswegen der... Seite 2 [Civic 92-95]von kaesebroetchen | 13 | 307 | 25.08.2010, 10:48 c-C-c |
![]() | ED9 zulegen oder doch lieber was anderes? Servus zusammen,
kurze Geschichte bevor ich zum Thema komme:
als ich mit 18 meinen Führerschein gemacht hab konnte ich mit mehr Glück als Verstand über einen Bekannten meines Vaters einen EG3 für stolze 800 € ergattern. Mein erstes Auto!... Seite 2 [CRX]von Metalass | 11 | 251 | 16.11.2009, 01:30 Metalass |
![]() | An Weihnachten in die Kirche oder lieber nicht?sagt eure meinung dazu wenn ihr bock... Seite 2 [Offtopic]von nfs_freak | 10 | 272 | 26.12.2008, 11:14 Milos von D. |