»leistungssteigerung bei ed6 wie am besten ???

Japanracer 88 · 10.12.2007, 19:20

abend schön fahre nen ed6 hat aber ne 1.5 l maschine vom honda conchierto alter motor war zu bööössseee (ca . 180 Ps ) und hat sich letztes jahr auf der ab verabschiedet mit vier löchern in vier zylindern :cry:

aber na ja zurück zum problem hat zwar 90 Ps ist mir aber zu wenig :yes:

was kann ich tun eure vorschläge bitte chip und filter was und wo sollte man aber nicht gleich sehen wenn die hartmuts zufällig reingucken :laugh:

danke schon mal im voraus infos dazu hier oder per pn :hrhr:

CiviCrider89 · 10.12.2007, 21:23

mpfi swap soll einiges bringen,
hab mir jetzt auch die teile dafür gekauft

Jonas | back in white · 10.12.2007, 21:24

äh ... seh ich des etz richtig und hattest du einen 4fachen ( oO) PLEUELSCHLAG?!

Der_Ronny · 10.12.2007, 21:31

4 löcher in den kolben heißt für mich nicht pleuelschlag, eher falsche verbrennungstemperatur

Jonas | back in white · 10.12.2007, 21:32

ach in den kolben ^^
sorry habs falsch gelsen, gedacht im motor XD

Japanracer 88 · 11.12.2007, 18:38

jo die werkstatt die das monster produziert hat sind aus denm staunen nicht mehr rausgekommen :suspekt:

einer der sich damit auskennt meinte die ölpumpe sei ausgefallen und dann ging es so schnell das der motor wieder hinten rauskam :cry:

mein schönes monster war tot :cry:

na ja lasst uns bitte nicht mehr darüber sprechen war halt auf der ab und ich musste :cry:

und meine freundin konnts bis heute nicht verstehen sie fährt halt nur ein renault kang... son komischen hunde fänger halt habt ihr jetzt noch nen paar tuning tipz :hrhr:

CiviCrider89 · 11.12.2007, 20:23

d16z5

also komplette technik vom ed9 übernehmen am besten aber das ed6 getriebe behalten. müsste alles passen für ed6 getriebe musst halt die
ed6 antriebswellen behalten.

Flo-JDM-EE9 · 12.12.2007, 20:44

Lieber gleich nen B16 rein ... macht mehr spaß

LG FLo

Japanracer 88 · 12.12.2007, 21:07

na gut dann erzähl mir mal wat dazu ist das nen komplett neuer motor oder nur nen teil und was kostets und wie viel leistung hat das aggregat ???

Roter Teufel · 14.12.2007, 09:52

Flo-JDM-EE9 schrieb:

Lieber gleich nen B16 rein ... macht mehr spaß

LG FLo

Aber bei denn bleibt es ja nicht,mann braucht sicher Kabelbaum Steuerkastel usw od täusch ich mich da

mfg Sascha

maxrev.de · Gast

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Japanracer 88 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: jimmy Geschlecht: Fahrzeug: alfa & romeo später integra t R Anmeldedatum: 12.09.2007 Beiträge: 104 Chats: 9 Wohnort: schönow bei bernau bei berlin	10.12.2007, 19:20 zitieren abend schön fahre nen ed6 hat aber ne 1.5 l maschine vom honda conchierto alter motor war zu bööössseee (ca . 180 Ps ) und hat sich letztes jahr auf der ab verabschiedet mit vier löchern in vier zylindern aber na ja zurück zum problem hat zwar 90 Ps ist mir aber zu wenig was kann ich tun eure vorschläge bitte chip und filter was und wo sollte man aber nicht gleich sehen wenn die hartmuts zufällig reingucken danke schon mal im voraus infos dazu hier oder per pn
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CiviCrider89 Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Name: Dominik Fahrzeug: sommer: CRX ED9 winter: fiat punto Anmeldedatum: 03.01.2007 Beiträge: 764 Chats: 2 Wohnort: 6912 hörbranz	10.12.2007, 21:23 zitieren mpfi swap soll einiges bringen, hab mir jetzt auch die teile dafür gekauft
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Jonas \| back in white Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909	10.12.2007, 21:24 zitieren äh ... seh ich des etz richtig und hattest du einen 4fachen ( oO) PLEUELSCHLAG?!
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	10.12.2007, 21:31 zitieren 4 löcher in den kolben heißt für mich nicht pleuelschlag, eher falsche verbrennungstemperatur
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Jonas \| back in white Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909	10.12.2007, 21:32 zitieren ach in den kolben ^^ sorry habs falsch gelsen, gedacht im motor XD
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Japanracer 88 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: jimmy Geschlecht: Fahrzeug: alfa & romeo später integra t R Anmeldedatum: 12.09.2007 Beiträge: 104 Chats: 9 Wohnort: schönow bei bernau bei berlin	11.12.2007, 18:38 zitieren jo die werkstatt die das monster produziert hat sind aus denm staunen nicht mehr rausgekommen einer der sich damit auskennt meinte die ölpumpe sei ausgefallen und dann ging es so schnell das der motor wieder hinten rauskam mein schönes monster war tot na ja lasst uns bitte nicht mehr darüber sprechen war halt auf der ab und ich musste und meine freundin konnts bis heute nicht verstehen sie fährt halt nur ein renault kang... son komischen hunde fänger halt habt ihr jetzt noch nen paar tuning tipz
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CiviCrider89 Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Name: Dominik Fahrzeug: sommer: CRX ED9 winter: fiat punto Anmeldedatum: 03.01.2007 Beiträge: 764 Chats: 2 Wohnort: 6912 hörbranz	11.12.2007, 20:23 zitieren d16z5 also komplette technik vom ed9 übernehmen am besten aber das ed6 getriebe behalten. müsste alles passen für ed6 getriebe musst halt die ed6 antriebswellen behalten.
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Flo-JDM-EE9 Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 GFK Bomber Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1424 Chats: 27 Wohnort: Rüsselsheim	12.12.2007, 20:44 zitieren Lieber gleich nen B16 rein ... macht mehr spaß LG FLo
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Japanracer 88 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: jimmy Geschlecht: Fahrzeug: alfa & romeo später integra t R Anmeldedatum: 12.09.2007 Beiträge: 104 Chats: 9 Wohnort: schönow bei bernau bei berlin	12.12.2007, 21:07 zitieren na gut dann erzähl mir mal wat dazu ist das nen komplett neuer motor oder nur nen teil und was kostets und wie viel leistung hat das aggregat ???
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Roter Teufel Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Sascha Fahrzeug: ED9,ED7 Anmeldedatum: 02.07.2007 Beiträge: 203 Chats: 0 Wohnort: Wien	14.12.2007, 09:52 zitieren Flo-JDM-EE9 schrieb: Lieber gleich nen B16 rein ... macht mehr spaß LG FLo Aber bei denn bleibt es ja nicht,mann braucht sicher Kabelbaum Steuerkastel usw od täusch ich mich da mfg Sascha
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	31.12.2007, 15:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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