»Leistungsprüfstand CL9 2,4l Type S

ek4turbo · 20.01.2009, 17:34

ChainsawCharlie schrieb:

aber ich hab ja keine Ahnung, bin ja doof...

sorry, aber dies kristallisiert sich mehr und mehr herraus. die hondas sind frontangetrieben (accord), kann man aber auch manipulieren. aber warum möchte ich immer ein diagramm sehen. dort findet man alle angaben, und man findet dort die radleistung und auch die verlustleistung. solltest du also manipulieren, so ist die verlustleistung über durchschnitt hoch, ja mister schlauberger

und nach dem ersten run lässt man das fahrzeug abkühlen und dann ist meist der 2te lauf ein wenig besser. aber nicht nenneswert.

meine persönlich zustimmung zu deinem zitat hast du :yes:

ChainsawCharlie · 20.01.2009, 18:07

ich find den mittelfinger-smilie nicht

felline · 20.01.2009, 20:25

ack kommt jungs. vertragt euch einfach. chain soll noch mal im 4. messen und berichten, dann haben wir den objektiven beweis, wer im recht war oder ist. es ist schwer vorstellbar, dass der 190-ps acci so ne müde möhre sein soll, aber das eben bei ner wahnsinnigen Vmax. das passt einfach nicht so ganz zusammen finde ich. also test wiederholen und her mit den daten, dann kann man immer noch einen irrtum zugestehen, egal, wer ihn für sich in anspruch nehmen muss.

ek4turbo · 20.01.2009, 21:19

wenn er nur so wenig leistung hat, dann läuft er spürbar schlecht und erreicht auch seine angegeben geschwindigkeit nicht. dies ist ja heute leicht durch ein navi zu ermitteln was er wirklich läuft. es kann halt einfach nicht sein.

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