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Senior ![]() Name: Suat Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIvic eh6 & BMW 320 Cabrio & Twingo Anmeldedatum: 04.08.2009 Beiträge: 445 Chats: 0 Wohnort: Hagen | Hey leute wer mag mir helfen oder kann mir helfen??? Habe mir einen Ej9 1,4s mit 90ps gekauft dieser kommt nicht aussem quark auf der Autobahn schreit der anstatt mal aussem Ar*** zu kommen.. Motor Läuft top Zylinderkopfdichtung trocken Öl ist genug drine und sauber, Wasser das gleiche spiel.... Vorbesitzer hat Katatrappe verbaut Cold Air Intake wollte alles auf orginal wieder umrüsten mag es sein das der dadurch einen leistungsloch hat??? Und irgendwie kommt es mir vor das irgendwas in der katrichtung undicht ist.. Sonst wie gesagt läuft der top kupplung scheint ok zu sein da diese weit von unten kommt und gut packt.. Danke voraus Mfg Zuletzt bearbeitet von HondaCivicfreak1982 am 31.12.2009, 18:36, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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General ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EJ6, ED6 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 4348 Chats: 0 Wohnort: Nürnberg | Das er Motor brüllt is mir bei ner Katatrape klar ^^ Und erwarte von einem EJ9 mit 90PS kein Leistungsmonster. | ||
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 3883 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 1.4l haben halt wenig Drehmoment, auch wenn der Kleine damit seine 90PS drückt. Oft wird auch gemeint, dass die Sportluftfilter dir Leistung klauen, beurteilen kann ich das selbst nicht. Kannst ja mal auf original zurückbauen, und sehen, ob's dann besser wird. Dass er mit Sportfilter und Katatrappe brüllt, ist auch irgendwo logisch, wie Pascal schon sagt... Also meiner rennt mit Müh und Not seine 190 (und zwar laut GPS), wenn man den vierten eine Weile durchtritt, wenns leicht bergab geht. | ||
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Senior ![]() Name: Suat Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIvic eh6 & BMW 320 Cabrio & Twingo Anmeldedatum: 04.08.2009 Beiträge: 445 Chats: 0 Wohnort: Hagen | Blues schrieb: 1.4l haben halt wenig Drehmoment, auch wenn der Kleine damit seine 90PS drückt. Oft wird auch gemeint, dass die Sportluftfilter dir Leistung klauen, beurteilen kann ich das selbst nicht. Hey leute das ging aber ruckzuck ist echt nett von euch , mir ist das auch klar mit kat atrappe und luftfilter aber der geht garnicht voran ..... Kaum kommt ein berg darf ich fast in den 3 runterschalten Bei mein eg4 war das anders der ging ab wie schmitz katze | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: B18_babyschaukel Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9079 Chats: 0 Wohnort: LG | die hondamotoren haben vergleichsweise wenig drehmoment. Berg hoch wirst du mit nen honda immer runterschalten müssen, damit es vorangeht. ist bei meinem genauso, und ich hab 115PS. Bedenke auch, dass dein S40 Getriebe länger übersetzt ist. | ||
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 3883 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Joa, ich würd halt erstmal auf Standard Luftfilter zurückbauen und dann sehn, ob es noch immer besteht. Da eben laut vielen Leuten, die Ahnung haben, so ein AI den Motor zwar brüllen lässt, ihm aber gleichzeitig Leistung klaut. Habe halt nicht so die Ahnung, aber vielleicht kennt jemand anders ja bessere Gründe an denen es liegen kann und wie man das rauskriegt, was es genau ist... Zur Not mal Fehlerspeicher auslesen, vielleicht gibt der ja auch was her... Darfst auch nicht außer Acht lassen, dass der EG4 glaube ich 1.5l hat und soweit ich weiß noch ein paar Kilo weniger wiegt, oder liege ich da falsch? Das macht vielleicht in dem Vergleich auch schon ein klein bissel bissel was aus? Merke das auch im Colt meines Bruders, der hat die 90PS mit 1.6l Hubraum und geht doch schon etwas besser nach vorne als mein Civic. Edit: Da schreib ich so lange dran, dass du dann schneller bist, DaSchluepp... | ||
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Elite ![]() Name: Daniel Fahrzeug: "97er Ek4 in weiß Nr. 60 Ms Edition" Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1283 Chats: 221 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee) | HondaCivicfreak1982 schrieb: Blues schrieb:1.4l haben halt wenig Drehmoment, auch wenn der Kleine damit seine 90PS drückt. Oft wird auch gemeint, dass die Sportluftfilter dir Leistung klauen, beurteilen kann ich das selbst nicht. Er hat nunmal 90ps... Aber hey mach das auto nicht schlecht ich habe schon viel spass mit dem auto gehabt im vergleich zu anderen autos mit der leistung ists ne rakete! In den 1. 2 gängen bin ich "fast" gleich auf mit meinem besten kumpel und der hat nen mb6 vtec (b18c4) 180ps! Gut ist auch nur weil das getriebe vom ej9 viel länger übersetzt ist! Habe oft hören müssen von anderen du hast niemals nur 90ps sie meinten ich hätte was am motor gemacht... ^^ | ||
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Senior ![]() Name: Suat Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIvic eh6 & BMW 320 Cabrio & Twingo Anmeldedatum: 04.08.2009 Beiträge: 445 Chats: 0 Wohnort: Hagen | DaSchluepp schrieb: die hondamotoren haben vergleichsweise wenig drehmoment. Berg hoch wirst du mit nen honda immer runterschalten müssen, damit es vorangeht. Alsooo ist das stink normal ;( Sooo ein scheis.... der kommt doch garnet aussem arsc.. Wenn ich aber einen eg3 getriebe einbauen lasse wie siehts dann aus?? Man kommt keiner aus der nähe HAGEN-DORTMUND der jenige kann gerne eine runde mal selbst fahren und sagen ob das wirklich normal ist dann zieht mich ja ein polo mit 45ps ab NE NE NE Ich bau dan wirklich mal alles auf serie zürück mir ist das alles eh zu laut mit mein sport esd.....Und werde euch dan von richten aber kann auch im schlimmsten fall mein Motor einen weg haben??? | ||
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Elite ![]() Name: Daniel Fahrzeug: "97er Ek4 in weiß Nr. 60 Ms Edition" Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1283 Chats: 221 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee) | HondaCivicfreak1982 schrieb: DaSchluepp schrieb:die hondamotoren haben vergleichsweise wenig drehmoment. Berg hoch wirst du mit nen honda immer runterschalten müssen, damit es vorangeht. Hmm dann stimmt was nicht ^^ dann bekommt der kleine einfach zu viel luft und weiß nicht mehr wohin damit ... | ||
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Senior ![]() Name: Suat Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIvic eh6 & BMW 320 Cabrio & Twingo Anmeldedatum: 04.08.2009 Beiträge: 445 Chats: 0 Wohnort: Hagen | Aha das ist doch endlich mal eine antwort bring den mal die tage evtl in eine werkstatt und lass den checken Muss ab bald täglich 80km zur arbeit kein bock auf eine lahme ente und so ein gebrülle. Soll ich auch wenn ich schon in der werkstatt bin wirklich mal fehlerspeicher auslesen lassen besser ist das oder??? Und qualmen tut mein guter auch aussem auspuff aber war bei meine andere autos nicht anders mit katatrappe aber sobald orginal kat drine war war alles ok.. Daher ist das qualmen denke ich auch wieder normal oder sorry leute bin ebend kein mechaniker und suche tipps Aber echt lieb von euch | ||
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