»Leistungsloch bei Honda Jazz GD1

Wauzi · Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18

Hallo an alle!

Ich habe da mal eine Frage mich nervt es langsam das wenn man vom 1 Gang in den 2 schaltet ein kleines Leistungsloch hat und erst dann der Jazz kommt ,habt ihr das auch ? Man muss den Jazz entweder ganz früh schalten und mit wenig Gas fahren oder man zieht ihn verdammt auf. Er reagiert nicht auf Vollgas gleich wenn man vom 1 in den 2 schaltet ich hoffe ihr wisst was ich meine kann es anders nicht beschreiben.

M-Tec-R · 26.09.2009, 20:59

Kann es nicht sein, das du die drehzahl einfach zuviel im keller sinken lässt?

Denn dann ist es ja auch verständlich das er wieder länger braucht.

Nur mal so gedacht.

Wauzi · Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18

Nein das sicher nicht ich schalte schnell und trotzdem hab ich ein Leistungsloch ,man kann nicht so einfach vom 1 in den 2 schalten und vollgas geben ohne das er ein Loch hat und erst dann kommt , das hat nix zu tun mit Drehzahlabfallen .

JazzDriver · 30.09.2009, 10:46

...also bei mir kann ich kein Leistungsloch feststellen....

littlegreenjazz · 01.10.2009, 10:05

ich versteh was du meinst, aber ich glaub das liegt einfach am motor.
ich fahr 1. gang meistens bis 30 km/h also 3500 touren
dann gibts kein "leistungsloch"
weil wenn du z.B. bei 20 km/h schaltesst bist in der zweiten bei 1500 schätz ich.

Bigmeiki · 01.10.2009, 10:15

ich schalte vom ersten in den 2ten bei 2500 umdrehungen ca. und vom 2 aufwärts fast immer bei 2000 noch nie probleme gehabt aber ich weiss was du meinst es ruckelt dann auch ein bisschen wenn man die Kupplung nicht sanft loslässt

littlegreenjazz · 01.10.2009, 10:21

ruckeln tuts ja auch wegen der drosselklappe, soweit ich das mal mitbekommen habe. auch ohne schalten im niedrigen drehzahlbereich <1500 bei mir halt aber nicht immer

Wauzi · Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18

Ja genau so meine ich das , ich werde jetzt halt anders schalten bin gespannt ob das dann besser ist.

littlegreenjazz · 01.10.2009, 15:18

am besten gehts wennst die 1. voll ausnutzt aber fürn alltag ist das nicht so zu empfehlen, dann gehts aber mit der 2. richtig weiter.
Ich find die 2. is der beste gang beim jazz :-)

Ed6richi · 01.10.2009, 22:20

für dieses problem werde ich mir früher oder später, das hier holen:

http://www.nengun.com/blitz/throttle-controller

bin mal gespannt wie das funktioniert

maxrev.de · Gast

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Wauzi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18	26.09.2009, 20:56 zitieren Hallo an alle! Ich habe da mal eine Frage mich nervt es langsam das wenn man vom 1 Gang in den 2 schaltet ein kleines Leistungsloch hat und erst dann der Jazz kommt ,habt ihr das auch ? Man muss den Jazz entweder ganz früh schalten und mit wenig Gas fahren oder man zieht ihn verdammt auf. Er reagiert nicht auf Vollgas gleich wenn man vom 1 in den 2 schaltet ich hoffe ihr wisst was ich meine kann es anders nicht beschreiben.
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M-Tec-R Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo	26.09.2009, 20:59 zitieren Kann es nicht sein, das du die drehzahl einfach zuviel im keller sinken lässt? Denn dann ist es ja auch verständlich das er wieder länger braucht. Nur mal so gedacht.
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Wauzi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18	26.09.2009, 21:04 zitieren Nein das sicher nicht ich schalte schnell und trotzdem hab ich ein Leistungsloch ,man kann nicht so einfach vom 1 in den 2 schalten und vollgas geben ohne das er ein Loch hat und erst dann kommt , das hat nix zu tun mit Drehzahlabfallen .
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JazzDriver Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport GD1 '08 VW Polo 86c(Winterbitch) Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1557 Chats: 4 Wohnort: 37581 Bad Gandersheim Meine eBay-Auktionen:	30.09.2009, 10:46 zitieren ...also bei mir kann ich kein Leistungsloch feststellen....
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littlegreenjazz Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1371 Chats: 1	01.10.2009, 10:05 zitieren ich versteh was du meinst, aber ich glaub das liegt einfach am motor. ich fahr 1. gang meistens bis 30 km/h also 3500 touren dann gibts kein "leistungsloch" weil wenn du z.B. bei 20 km/h schaltesst bist in der zweiten bei 1500 schätz ich.
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Bigmeiki Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Meikel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 GD1, EZ.04/2005, Vivid Blue Pearl, Facelift Anmeldedatum: 22.03.2009 Beiträge: 874 Chats: 1533 Wohnort: Düsseldorf/Neuss	01.10.2009, 10:15 zitieren ich schalte vom ersten in den 2ten bei 2500 umdrehungen ca. und vom 2 aufwärts fast immer bei 2000 noch nie probleme gehabt aber ich weiss was du meinst es ruckelt dann auch ein bisschen wenn man die Kupplung nicht sanft loslässt
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littlegreenjazz Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1371 Chats: 1	01.10.2009, 10:21 zitieren ruckeln tuts ja auch wegen der drosselklappe, soweit ich das mal mitbekommen habe. auch ohne schalten im niedrigen drehzahlbereich <1500 bei mir halt aber nicht immer
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Wauzi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18	01.10.2009, 10:53 zitieren Ja genau so meine ich das , ich werde jetzt halt anders schalten bin gespannt ob das dann besser ist.
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littlegreenjazz Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1371 Chats: 1	01.10.2009, 15:18 zitieren am besten gehts wennst die 1. voll ausnutzt aber fürn alltag ist das nicht so zu empfehlen, dann gehts aber mit der 2. richtig weiter. Ich find die 2. is der beste gang beim jazz
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Ed6richi Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 136 Chats: 0 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	01.10.2009, 22:20 zitieren für dieses problem werde ich mir früher oder später, das hier holen: http://www.nengun.com/blitz/throttle-controller bin mal gespannt wie das funktioniert
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	08.10.2009, 17:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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