Forum»Leistungsdiagramm Integra Type R
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Elite  Name: Pavel Geschlecht:  Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1078 Chats: 0 Wohnort: HN-IP1986 | Hat jemand ein Leistungsdiagramm vom Prüfstand? Am besten originalen Integra, ohne Verändrerungen am Motor und Auspuffanlage. Gruß |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Hier ein Dyno eines Stock B18C6:  |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18792 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | VTEC kicked in, yo. Interessant, wie gleichmäßig das Drehmoment am Ende abfällt. |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Nur mit dem Drehmoment stimmt wat nicht 193 Nm hat doch der B18 norm nich 190 PS bei 7900 U/min 178 Nm bei 7300 U/min |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 150 Chats: 0 Wohnort: dresden | da stimmt generell irgendwas nicht, ein integra hat doch nicht die maximale leistung bei 7380 |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | eg4 schrieb: da stimmt generell irgendwas nicht, ein integra hat doch nicht die maximale leistung bei 7380 Das ist so ein pups Diagramm welches ich dir mal von meinem geschickt hatte. Irgendwie is da das Setup von dem Prüfstand falsch ^^ |
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| Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1078 Chats: 0 Wohnort: HN-IP1986 | Vielen Dank erstmal!!! Mich interessiert es aber wie es zu Prad und Pmax kommt, man kann ja theoretisch ja nur das Prad messen? oder liege ich da falsch? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18792 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Das läuft wie folgt ab: - Leistungsprüfung am Rad - Dann wird die Kupplung getreten und das Fahrzeug wird einfach "rollen" gelassen - Die Leistung am Rad wird mit der Bremswirkung von Reifen, Getriebe, Kupplungsstrang addiert (die ja beim ausrollen gemessen wird) - Und schon hast du Prad und Pmax  Hoffe das war verständlich. |
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| Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1078 Chats: 0 Wohnort: HN-IP1986 | jo, ist verständlich  . Dankedann muss ja beim drehmoment auch verluste geben. |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18792 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Da wird es ähnlich gerechnet. |
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