»Leerlaufgeräusch 2.4 Liter Motor Honda Executive

Tycoon · 18.08.2005, 10:15

Hallo zusammen

Erklärt mich bitte nicht für verrückt, habe meinen "Schatz"...

erst 2 Tage.
Und da werde ich bei jedem Nebengeräusch sofort nervös..

Bei meinem 1.4ES/ 2002er Jazz "säuselte" der Motor im Leerlauf, einfach gesagt.
Der Neue (was für einer steht ja im Titel) hingegen tackert beinahe wie ein Diesel im selbigen??? oder liegt dies an der Leerlaufdrehzahl in Stellung D = 600 u/min in Stellung N = 750 u/min.

Oder daran, dass ich in 3 Jahren Jazz fahren vergessen habe wie ein 16 Ventiler VTEC tönt?
Ölstand ok, und sobald man etwas Gas gibt verschwindet das dieselähnliche Geräusch. Meine Vermutung dass dies die Einspritzung sein könnte, da diese im Gegensatz zum Jazz vorne liegt.. :?:

Oder müsste ich doch mal meinen Händler ankicken, ob dies normal ist?

sparky-spike · 18.08.2005, 11:54

?? mein tourer 2,0 "nagelt" auch ein wenig...... genau wie mein ex ej2 coupé genagelt hat. ich würd mal sagen, das ist normal. aber frag lieber nochmal deinen honda dealer.

Tycoon · 18.08.2005, 16:55

Danke für die Info, bin ich beruhigt...

noch ne Frage: strahlt Deiner auch so ne Bullenhitze ab, in meiner Garagebox sind 30 Grad Lufttemperatur abzulesen am Thermometer nach 1 Std. Standzeit, wenn ich den "Höndi" nach Gebrauch dort "versorge".

BlackDream · 18.08.2005, 18:07

Hallo Francois,

wenn es eher ein klackern als ein Nageln ist, tippe ich auf die Einspritzventile. Die haben das so an sich. Einfach einen Schraubenzieher bei laufendem Motor an die nagelnde Stelle setzen und das Ohr an den Knauf vom Schraubenzieher. So kannst du das Nageln lokalisieren.

Die Temperatur ist durchaus normal.

Gruß

Frank

sparky-spike · 19.08.2005, 07:54

jo die temperatur ist normal.... ich denke mal bei den 2,4 l merkt man das noch stärker...

Tycoon · 19.08.2005, 15:58

Hallo zusammen

So habe den Tip mit dem Schraubendreher angewendet und tatsächlich das Geräusch (Nageln) kommt nicht von den Ventilen des Motors sondern ist unter dem Deckel wo I-VTEC draufsteht, also die Einspritzanlage..

Meine Holde spielte dabei mit dem Gas und so war es sehr gut hörbar.
Danke für Eure Tipps und Montag muss der "Höndi" schon zur 1000er Inspektion, so viel Spass macht es mit dem Auto rumzudüsen..

BlackDream · 20.08.2005, 06:53

Hallo Francois,

kann sein das der Motor noch leiser wird. Neue Maschinen laufen immer etwas rauer. So nach 5000km dürftest du den Unterschied hören. Ist natürlich schwierig, weil das ein schleichender Prozess ist.
Aber Haube zu, Türen zu, Fenster zu und Ruhe ist. Ich war auf jedenfall von der Laufruhe (im Innenraum) begeistert. An der Ampel verrät nur noch der Drehzahlmesser das der Motor läuft. Selbst das Berühren des Schalthebels gab keinen Aufschluß ob an oder aus.
"Lästermodus an"
Im Gegensatz zum 320i meines Vaters.
"Lästermodus aus"

Gruß

Frank

s2000 · 20.08.2005, 08:57

Das mit dem nageln kommt definitiv von den Einspritzventilen und das man keine Vibrationen mehr am Schalthebel merkt liegt dran das bei Honda jetzt Schaltseile eingesetzt werden früher war es eine Schaltstange also eine starre direkte Verbindung und über die seile merkt man dann keine motorvibrationen mehr

Ach und du musst nicht zur 1000Km inspektion :no:

die gibt es bei honda schon lange nicht mehr deine erste inspektion ist erst bei 20000Km oder nach einem jahr :yes:

Cu s2000

Tycoon · 20.08.2005, 11:06

Jup stimmt schon dass erst bei 20'000 km ein Service ansteht, nur mein Händler bietet dies an um sicherzugehen dass alles in Ordnung ist, habe mich etwas falsch ausgedrückt, sorry..

sparky-spike · 21.08.2005, 07:35

jo, die 1000 er steht auch nicht im serviceheft..... hab da aber trotzdem ölwechsel machen lassen... alte angewohnheit, wenn auch nicht nötig.

maxrev.de · Gast

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Tycoon Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: Accord 2.4 Type S Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 184 Chats: 0 Wohnort: Schweiz - Nordwest	18.08.2005, 10:15 zitieren Hallo zusammen Erklärt mich bitte nicht für verrückt, habe meinen "Schatz"... erst 2 Tage. Und da werde ich bei jedem Nebengeräusch sofort nervös.. Bei meinem 1.4ES/ 2002er Jazz "säuselte" der Motor im Leerlauf, einfach gesagt. Der Neue (was für einer steht ja im Titel) hingegen tackert beinahe wie ein Diesel im selbigen??? oder liegt dies an der Leerlaufdrehzahl in Stellung D = 600 u/min in Stellung N = 750 u/min. Oder daran, dass ich in 3 Jahren Jazz fahren vergessen habe wie ein 16 Ventiler VTEC tönt? Ölstand ok, und sobald man etwas Gas gibt verschwindet das dieselähnliche Geräusch. Meine Vermutung dass dies die Einspritzung sein könnte, da diese im Gegensatz zum Jazz vorne liegt.. Oder müsste ich doch mal meinen Händler ankicken, ob dies normal ist?
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sparky-spike Beiträge & PNs ignorieren Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	18.08.2005, 11:54 zitieren ?? mein tourer 2,0 "nagelt" auch ein wenig...... genau wie mein ex ej2 coupé genagelt hat. ich würd mal sagen, das ist normal. aber frag lieber nochmal deinen honda dealer.
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Tycoon Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: Accord 2.4 Type S Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 184 Chats: 0 Wohnort: Schweiz - Nordwest	18.08.2005, 16:55 zitieren Danke für die Info, bin ich beruhigt... noch ne Frage: strahlt Deiner auch so ne Bullenhitze ab, in meiner Garagebox sind 30 Grad Lufttemperatur abzulesen am Thermometer nach 1 Std. Standzeit, wenn ich den "Höndi" nach Gebrauch dort "versorge".
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BlackDream Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Chats: 6 Wohnort: 63877 Sailauf	18.08.2005, 18:07 zitieren Hallo Francois, wenn es eher ein klackern als ein Nageln ist, tippe ich auf die Einspritzventile. Die haben das so an sich. Einfach einen Schraubenzieher bei laufendem Motor an die nagelnde Stelle setzen und das Ohr an den Knauf vom Schraubenzieher. So kannst du das Nageln lokalisieren. Die Temperatur ist durchaus normal. Gruß Frank
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sparky-spike Beiträge & PNs ignorieren Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	19.08.2005, 07:54 zitieren jo die temperatur ist normal.... ich denke mal bei den 2,4 l merkt man das noch stärker...
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Tycoon Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: Accord 2.4 Type S Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 184 Chats: 0 Wohnort: Schweiz - Nordwest	19.08.2005, 15:58 zitieren Hallo zusammen So habe den Tip mit dem Schraubendreher angewendet und tatsächlich das Geräusch (Nageln) kommt nicht von den Ventilen des Motors sondern ist unter dem Deckel wo I-VTEC draufsteht, also die Einspritzanlage.. Meine Holde spielte dabei mit dem Gas und so war es sehr gut hörbar. Danke für Eure Tipps und Montag muss der "Höndi" schon zur 1000er Inspektion, so viel Spass macht es mit dem Auto rumzudüsen..
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BlackDream Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Chats: 6 Wohnort: 63877 Sailauf	20.08.2005, 06:53 zitieren Hallo Francois, kann sein das der Motor noch leiser wird. Neue Maschinen laufen immer etwas rauer. So nach 5000km dürftest du den Unterschied hören. Ist natürlich schwierig, weil das ein schleichender Prozess ist. Aber Haube zu, Türen zu, Fenster zu und Ruhe ist. Ich war auf jedenfall von der Laufruhe (im Innenraum) begeistert. An der Ampel verrät nur noch der Drehzahlmesser das der Motor läuft. Selbst das Berühren des Schalthebels gab keinen Aufschluß ob an oder aus. "Lästermodus an" Im Gegensatz zum 320i meines Vaters. "Lästermodus aus" Gruß Frank
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s2000 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 611 Chats: 5 Wohnort: Düsseldorf	20.08.2005, 08:57 zitieren Das mit dem nageln kommt definitiv von den Einspritzventilen und das man keine Vibrationen mehr am Schalthebel merkt liegt dran das bei Honda jetzt Schaltseile eingesetzt werden früher war es eine Schaltstange also eine starre direkte Verbindung und über die seile merkt man dann keine motorvibrationen mehr Ach und du musst nicht zur 1000Km inspektion die gibt es bei honda schon lange nicht mehr deine erste inspektion ist erst bei 20000Km oder nach einem jahr Cu s2000
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Tycoon Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: Accord 2.4 Type S Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 184 Chats: 0 Wohnort: Schweiz - Nordwest	20.08.2005, 11:06 zitieren Jup stimmt schon dass erst bei 20'000 km ein Service ansteht, nur mein Händler bietet dies an um sicherzugehen dass alles in Ordnung ist, habe mich etwas falsch ausgedrückt, sorry..
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sparky-spike Beiträge & PNs ignorieren Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	21.08.2005, 07:35 zitieren jo, die 1000 er steht auch nicht im serviceheft..... hab da aber trotzdem ölwechsel machen lassen... alte angewohnheit, wenn auch nicht nötig.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.08.2005, 11:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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