Forum»Leerlauf schwankt im lauwarmen Zustand
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| Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2005 Beiträge: 4 Chats: 0 | Bin inzwischen ziemlich ratlos wo das Problem liegt. Bei meinem Prelude BB2 schwankt die Leerlaufdrehzahl zwischen 2000 und 1000U/min ständig hin und her. Aber nur wenn der Motor lauwarm ist. Hab den elektronischen Drehzahlregler einige Nächte in Benzin gereinigt kein Erfolg er scheint auch richtig zu funktionieren. Was könnte noch Schuld daran sein. |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 129 Chats: 5 | oh man solangsamm glaube ich is das eine krankheit von honda is das die drehzahlen schwanken. bei manchen (mir is es wenn er warm is zwischen 500-800) bei anderen is es wenn er kalt is. wär ja ma schön wenn jemand ma herausfindet woran es liegt. vermutungen kann jeder anstellen also bitte spart sie euch *langsamm sauer wird über das problem weil es nerft*  |
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| Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2005 Beiträge: 7 Chats: 0 | hab das Problem auch bei meinem EJ2, und keiner weiss Rat... |
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Premium-Member   Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | Geht zu einer Honda garage und fragt da einfach mal nach. Fragen kostet nichts. Nein habt ihr, Ja koennt ihr bekommen.   |
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Administrator  Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Das Problem kann viele Wege haben. Undichte Schläuche, kaputter Kaltlaufregler, defekte Dichtungen, defekte Einspritzdüsen, Benzinfilter verdreckt, Zündkerzen defekt usw.  |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Ich hab auch immer noch das Problem seit meinem Mini-me Swap. KLR hab ich auch sauber gemacht usw. Schwankt aber immer noch im Leerlauf. Bei mir sit das komische, dass wenn er kalt ist erst versucht auf ca. 800 U/min zu drehen, was natürlich nicht geht weil zu kalt. Dann dreht er bei 1500 U/min geht langsam (warmlaufphase) runter und wenn er ca. bei 1000 angelangt ist fängt er an zu schwanken (ca.1000-1600). Bin langsam auch ratlos. Hondawerkstatt will mir nicht helfen, weil ich die Einspritzung umgebaut hab. Kann es sein, das ein temp Sensor vielleicht nicht falsch rum angeschlossen ist? Naja hab irgendwie auch noch meine Unterdruckschläuche im verdacht. Dicht sind die aber. Aber irgendwie hab ich auch das prinzip dieser Schläuche die zum Benzinfilter hingehen nicht verstanden (das sind doch die Unterdruckschläuche oder?). |
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| Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2005 Beiträge: 4 Chats: 0 | siehe hier http://www.maxrev.de/viewtopic,p,315614.htm#315614 |
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| Gast | ich hab bei mir einfach die drehzahl hoch gedreht ,auf 1000 umdrehung,davor hatte ich 600 umdrehung im standgas bereich,es leuft besser, aber auto ist im stand lauter    |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Also bei mir lag es am ende am EACV das hat Nebenluft gezogen. Getauscht das Teil und jetzt er suaber bei 600 u/min. Nur manchmal schwankt er jetzt ganz minimal wenn ich stark beschleunigt habe. Sollen aber viele Hondamotoren mit Probleme haben laut einem Hondameister. Stört mich aber nicht besonders da es nur 1-2 sec dauert bis er den Leerlauf wieder gefunden hat. |
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habe natürlich erst mal fleissig die Suche benutzt =)
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