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| Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: ed6 Bj 90 Anmeldedatum: 19.02.2008 Beiträge: 21 Chats: 1 Wohnort: München | Hallo, ich habe wieder mal ein Probelm beim Ed6. Immer wenn der Motor warm ist schwankt der Leerlauf zwischen 500 und 1500 Umdrehungen, aber nur wenn die außen Temperaturen über 20 Grad sind. Im Winter kommt es nie vor. Folgendes gemacht: Ansaugbrückendichtung gewechselt Drosselklappendichtung gewechselt Leerlaufregler gebraucht gewechselt Schläuche gecheckt Zündverteiler gewechselt (war fest gegangen) Was könnte es denn noch sein? Danke wieder für eure Hilfe. Thomas Zuletzt bearbeitet von tomsep am 13.07.2011, 09:02, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5283 Chats: 930 Wohnort: Königsee | hat dein steierteil ne fehlermeldung???? |
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| Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: ed6 Bj 90 Anmeldedatum: 19.02.2008 Beiträge: 21 Chats: 1 Wohnort: München | leider wird keine Fehlermeldung angezeigt Ich hatte meine Honda wieder in der Werkstatt, hat nix gefunden. Unterdurckschläuche alle ganz, er meinte nur es könnte ein elektronisches Problem sein. Deswegen habe ich wieder im Internet gesucht: Kann es auch am IAT Sensor (Ansaugtempertursensor) liegen? Zuletzt bearbeitet von tomsep am 13.07.2011, 08:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | klemm mal batterie für ne minute ab und starte den und lass den 5min selber den leerlauf anlernen. elektrisches problem niemals. denke liegt am leerlaufregler oder unterdruckschläuche. |
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| Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: ed6 Bj 90 Anmeldedatum: 19.02.2008 Beiträge: 21 Chats: 1 Wohnort: München | ich habe aber schon den 3. leerlaufregler(gebraucht) drin und die unterdruckschläuche mehrfach kontrolliert. ich habe sonst leider keine idee. |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EG4 geswapt auf EG5 Turbo Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2023 Chats: 110 Wohnort: HH | tomsep schrieb: ich habe aber schon den 3. leerlaufregler(gebraucht) drin und die unterdruckschläuche mehrfach kontrolliert. ich habe sonst leider keine idee. Vielleicht mal das Massekabel am Thermostat kontrollieren ??? |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | halte mal bei warmen motor die dk zu. sei aber sehr vorsichtig!!!! der muss irgendwo unterdruck ziehen...aber nicht komplett zuhalten. vllt auch ne dichtung kaputt von dk? |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EG4 geswapt auf EG5 Turbo Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2023 Chats: 110 Wohnort: HH | tomsep schrieb:
Ist doch neu oder ??? |
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| Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: ed6 Bj 90 Anmeldedatum: 19.02.2008 Beiträge: 21 Chats: 1 Wohnort: München | Massekabel hatte ich schon mal geschaut, aber ich schau da heute noch mal Drosselklappendichtung ist gewechselt Ich finde es halt auch krass, dass das Problem auch keine Werkstatt findet. |
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