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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 116 Chats: 0 | ich hab mir über ebay ein paar plug n play LED Rücklichter/ Bremslichter und LED-Blinkerbirnen gekauft. Einbau war kein Problem - die teile funktionieren sogar. Jetzt aber zu meinen Problemen: 1) Blinkerproblem: seit einbau der LED-Birnen schaltet das Blinkerrelais zu schnell (wie als wenn ne Birne kaputt wär) - hab schonmal irgendwo gehört, dass man da vielleicht so ne Art Vorwiderstand braucht. Hat da jemand genauere Infos? 2) Rücklicht/Bremslichtproblem: seit einbau des LED-Rücklichts geht die Warnleuchte im Cockpit "Brake Light" nicht mehr aus - das kann ich mir ja noch erklären, da man hier sicher auch nen Vorwiderstand braucht, der der Bordcomputer nen höheren Verbrauch vorgaukelt - hierzu meine fragen: woher krieg ich solche Widerstände und wo / wie werden die verbaut. Viel interessanter ist jedoch noch, dass seitem auch die Handbremsleuchte anbleibt und nicht mehr ausgeht - besteht da ein zusammenhang mit den rücklichtern, oder hat das andere ursachen?? in diesem zusammenhang schaltet sich dann auch bei der fahrt die ABS-Kontrollampe und die 4WS-Kontrollampe an. Na dann bin ich ja mal gespannt, was ihr so von den Problemen haltet. | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 1 Chats: 0 | habe heute aehnliches problem mit meinen led ruecklichtern bei einbau in kia sorento bekommen. konnte bisher noch nicht loesen. hattest du bereits erfolg ? bitte gerne auch an meine email: orly049909@yahoo.de. hier uebrigens eine website die ich gefunden habe mit vorwiderstaenden (soweit ich beurteilen kann) : http://autolumination.com/equalizers.htm vg oliver | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Jens L. Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB3, Prelude BB2 Anmeldedatum: 25.07.2008 Beiträge: 176 Chats: 2 Wohnort: Gelsenkirchen / NRW | also eins weiß ich bzw. habe ich mal gehört....wenn beispielsweise ein rücklicht defekt ist, gehen im armaturenbrett die ganzen kleinen gizmos an - sprich 4ws leuchte/motorkontrolle/handbremse/Brake light usw. also erstmal keine sorge, mit dem motor ist nichts. also ich tippe halt einfach mal darauf, dass wie du schon richtig vermutet hast, das irgendwas mit dem strom der durch die glühlampen bzw. LED's läuft nicht stimmt. aus der elektrotechnik weiß ich, das die meisten LED's vorwiderstände brauchen, da der strom der durch durch die LED's fließt zu groß ist und sie durchbrennen lassen würde. deswegen werden meistens (z.b. bei fertigen sätzen für lampen mit LED's) schon vorwiderstände eingebaut, die den strom minimieren. somit kommt hinter der LED weniger strom raus als vorher ankommt.....soweit schonmal das prinzip. gesetz den fall das das bei dir auch so ist, würde dann (ich weiss jetzt nicht genau wer oder was die lampen im cockpit schaltet) das gerät wo der strom ankommt nicht mehr schalten, da zu wenig strom ankommt als eigentlich sollte. allerdings weiß ich nicht wie das mit den teilen aussieht die du dir gekauft hast, ob schon ein widerstand drin ist oder nicht, aber ich würde einfach mal sagen....da ist wohl schon einer drin. kann sein das ich falsch liege, aber das würde ich denken ist das was verkehrt läuft. vielleicht hat aber einer ne andere idee oder weiß sogar genau was damit ist. | ||
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 116 Chats: 0 | da mein prelude ja winterschlaf hält, habe ich mich noch nicht weiter mit dem problem befasst. hatte kurz vorher halt nur die led-bremslichter gegen normale getauscht - das elektronik problem hatte sich damit erledigt | ||
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Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 684 Chats: 1 Wohnort: Greiz | Die Elektronik erfasst den Stromverbrauch der Bremslichter bzw. Blinkerbirnen und vergleicht sie mit den Sollwerten. Ist der Verbrauch zu gering muss eine Birne kaputt sein. So weit der Gedanke von Honda. Tausche ich jetzt diese Glühbirnen gegen LED`s aus sinkt der Strombedarf derart drastisch das natürlich die Elektronik davon Notiz nimmt und die Meldung raus gibt. Damit ist das schnell gehende Blinkerrelais natürlich auch erklärt. Es ist so als ob eine Birne kaputt ist. Es geht dann entsprechend schneller. Das mit den Vorwiderständen wurde teilweise richtig erkannt. Die LED`s brauchen Diese, sonst brennen sie durch. Die Vorwiderstände helfen euch aber nicht bei der Beseitigung eurer Probleme, da diese Vorwiderstände ja nur direkt für die Funktion der LED`s zuständig sind. Lösung: Ihr braucht einen bzw. mehrere Lastwiderstände in den entsprechenden Stromkreisen die mit LED`s ausgestattet sind. Um Diese genau zu bestimmen müßt ihr eure Verbraucher, also Glühbirnen mal anschauen was die für Werte haben. Danach ist es nur noch eine Rechenaufgabe. Einfach gesagt, ihr müst auf die ursprünglichen Stromwerte kommen. Wie ihr das anstellt ist eurer Fantasie überlassen. Es gibt da viele Möglichkeiten die zum Schluss alle das Selbe bewirken werden. Gruss | ||
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