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Name: Matthias
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20.02.2011, 21:04


Hi,
bin neu hier und hab mein civic auch noch net so wirklch lang und meine motorkontrollleuchte leuchtet jetzt hat mir ein kumpel gesagt das des sein kann das die lambdasonde kaputt ist. Nun hab ich bei Ebay geschaut und da hab ich ne 5 polige lambdasonde gefunden die auch in meim auto verbaut ist und problem is die kostet knapp 200 euro aber nun hab ich auch eine 1 polige gefunden für knapp 60 euro. Jetzt meine frage wo ist da der Unterschied? Und weis jemand wo man eine günstigere 5 polige her bekommt?

Danke schonmal
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23.02.2011, 17:21


hat denn dein Kumpel mal den Fehlercode ausgelesen oder ist das nur eine Vermutung von ihm....?

Das erste was du machen musst wenn MKL aufleuchtet ist ne Fehlerauslese...

Der Unterschied zwischen den Beiden Lambdasonden ist:Die eine hat fünf und die andere hat 1 kabel^^Und wenn ich mich nicht total irre hast du beim EG4 entweder 4 oder 1 kabel.Ne 5er hab ich noch nie gesehen oder davon gehört das die beim Civic verbaut ist.
Eine 4adrige finde ich von bosch für rund 85 eus.. und ne 1adrige für rund 60 im Inet...


Gruß
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Name: Matthias
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23.02.2011, 21:42


ja also ne fehlerauslese hab ich ma gemacht und ich glaub da kam falsches luft-kraftsoff gemisch raus. Und also wenn ich net ganz bescheuert bin (was ich eig net glaub) und ich hab auch andere gefragt die meinten des sei falsch und ich habs denen gezeigt ham auch gesagt sehr komisch aber das is ne 5 polige mein motorcode is d15z1 isn vtec-e fals dir das was bringt...

http://cgi.ebay.de/HONDA-CIVIC-4-5-EG-EH-EJ-MA-MB-NGK-LAMBDASONDE_W0QQitemZ310297881557QQcategoryZ63276QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DDLSL%252BSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%252BDDSIC%26otn%3D8%26pmod%3D370484354875%252B370484354875%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D7297797570186009855

das wäre eben diese lambdasonde für knapp 200 euro

und das in dem bild rot markierte is doch die lambdasonde oder?


 
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25.02.2011, 01:24


ja, dass passt schon so.

liegt daran, dass es ein d15z1 ist.

der hat eben ne 5 polige lambdasonde drin.

die wirst du aber auch nicht viel günstiger bekommen.

ngk ist immerhin erstausrüsterqualität und da der motor relativ selten ist (abgesehen von den kleinen vtec motoren)
langen die hier kräftig zu. aus dem zubehör wirds nicht viel geben...

schonmal die steckverbindungen geprüft, ob die vllt korrodiert sind?

außerdem kann man ne lambdasonde mit nem oszilloskop prüfen.

wobei ich sagen muss, dass der fehler ja zutreffen würde, da der lambda-wert die einspritzmenge beeinflusst,
somit also das kraftstoff-luft gemisch.

aber wann geht die leuchte denn an?

gleich am anfang oder erst, wenn er warm ist, bzw wenn du länger an ner ampel stehst, oder so?

lambdasonde und kat arbeiten ja erst ab betriebstemperatur.

aber lies doch den fehler schnell selbst nochmal aus und poste ihn hier ;)


viel glück
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25.02.2011, 15:19


ne steckverbindung noch net angeschaut mach ich dann morgen gleihc mal

die lampe leuchtet glaub cih immer ich weis des net ganz genau weil ich die schon ausgebaut hab weil die mich genervt hat^^

was isn ein osziloskop und wo kann ich das machen lassen oder wo bekomm ich sowas her?

den fehler werd ich auch morgen gleich mal auslesen

danke schonmal
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26.02.2011, 00:50


ein oszi ist ein messgerät zu optischen darstellung von z.b. spannungen.

das spannungssignal der lambdasone ist ein sinus signal - also wellenförmig (mehr oder weniger)


stellt man dieses signal optisch dar, kann man zum einen sehn, ob die lambdasonde überhaupt noch arbeitet

es lässt sich außerdem feststellen, ob die sonde träge wird etc...


sollte es an der sonde liegen, ist es aber zb auch möglich, dass die sondenheizung kaputt ist (schätze ich mal)
sollte man aber durchohmen können (auch geschätzt)

und wie gesagt - fehler nochmal genau auslesen - muss ja nicht die sonde sein. und wenn doch,
dann muss sie nicht gleich kaputt sein, sondern vllt bloß ne kontaktschwierigkeit


LG
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Name: Matthias
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04.03.2011, 16:05


hi sry das ich jetz erst schreib hab letzte woche keine zeit gehabt viel stress auf der arbeit aber naja egal...

also hab grad die fehlerauslese gemacht und es kam fehlercode 48 LAF Sensor (Lean Air Fuel) defective circuit or unplugged / defective sensor

hab den fehler auch ma gelöscht bin jetz allerdings noch nicht gefahrn und kann nicht sagen ob der fehler immer noch besteht aber ich will heut abend eh nochma was zu saufen kaufen ;-) da wird das dann gleich ma getestet.

was heist das jetz genau?

oszi hab ich leider auch grad net zu hand aber n kumpel hat eins nur das problem is das ich weder weis wie ne gute lambdasonde noch wie ne schlechte lambdasonde aussieht kann mir da ma jemand zeigen wie das aussieht?

und wie is das mit dem durchohmen wie funktioniert des und was muss ich da machen?
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05.03.2011, 10:07


es gibt viele ursachen. lambasondenheizung defekt, spannungsversorgung, kabelunterbrechung, alterung der sonde usw.
komme erst ab mittwoch an einen schaltplan rann. :(
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Name: Matthias
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05.03.2011, 11:05


das heist jetz im prinzip lambdasonde neu kaufen oder kann ma die i-wie reinigen bzw. reparieren
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05.03.2011, 11:09


wie gesagt. kann ein kabel sein oder die sonde selber. reinigen kannst da nichts;)
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Gast 

05.03.2011, 17:05


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