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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1355 Chats: 1 | hab mal gelesen, dass der i-dsi motor im mageren bereich fährt. da könnte man ja theoretisch mehr rausholen aber der sprit und co2 wert würde steigen? was haltet ihr davon? schätz schon dass so 90 - 95 ps bei 7l durchschnitt drin wären | ||
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General ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1,4 LS *Sold Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 3144 Chats: 1770 Wohnort: Eckental nähe Nürnberg Nord [Mittelfranken] | durch meinen filter ist er auf jeden fall etwas fetter aber liegt im grenz bereich! und leistung ist find ich auf jeden fall gesticken find ich davor konnte ich meinen kleinen berg nicht mit dem 4 gang hochfahrn etz mit TSS sogar noch beschleunigen | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Comfort Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1771 Chats: 424 Wohnort: Augsburg | littlegreenjazz schrieb: hab mal gelesen, dass der i-dsi motor im mageren bereich fährt. wie willst du da mehr rausholen? | ||
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1355 Chats: 1 | ja anders gehts ja nicht oder? oder ich schau, dass durch mehr benzindruck mehr eingespritzt wird. | ||
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