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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 961 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | bringt eine drosselklape vom b16 etwas auf einem d16? wenn ja was bringt es überhaupt und was müsste ich noch beachten? oder kann ich die dann einfach montieren? thx |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Bringt Null, wenn nicht auch die Ansaugbrücke dementsprechend angepasst wird. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 961 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | und die ansaugbrücke vom b 16 komplett auf nen d16? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Passt nicht. ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 961 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | und was muss ich dann bei der asb anpassen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Den Eingang mindestens und am besten noch die Runner. ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 961 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | du scheinst ja ahnung zu haben kannst du es mir auch so erklären dass ic h es verstehe? was muss ich denn da machen? unter eingang verstehe ich viele sachen nur nichts von der wovon du redest...was sind runner? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Der Eingang, bzw. Einlass, ist dort, wo die Drosselklappe draufsitzt. Wenn der und die Drosselklappe verschiedene Durchmesser haben, bringts reichlich wenig. Runner sind die "Rohre" zu den einzelnen Brennkammern. Die kann man dann auch gleich etwas aufweiten. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 961 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | aaaaaah jetzt hab ich`s, also quasi konisch abarbeiten den eingang von der drosselklappe oder komplett bis zum anschlag in der asb? runner aufweiten? sprich mit ner fräse bearbeiten? bisschen abtrennen? da kann man ja nicht einfach so dran und los gehts oder? sollte doch auch genau gleich sein alle 4? oder wie gehe ich da am besten vor? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18790 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Am besten lässt du das machen. ^^ Konisch kann man arbeiten, aber dann hat man ja nichts davon. Also gerade arbeiten. Drosselklappe und ASB Einlass sollten den gleichen Durchmesser haben. |
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