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18.10.2007, 15:11


Hey ihr, nachdem ich die Forensuche gequält habe und nichts gescheites dabei rausgekommen ist, öffne ich nen neuen Thread.

Auto ist n Civic EJ9 BJ´00 (Facelift). Manche kennen ihn ja schon zu genüge :hrhr: . Kupplung oder Getriebe ist noch alles original.

Nun zum Problem:
Hab heute gemerkt ,(bin mal ohne Mukke gefahren) dass beim fahren wenn ein Gang drin ist und man vom Kupplungspedal runter ist ein geräusch da ist.

Also zum Beispiel:

50 km/h, 4er Gang drin und geschwindigkeit halten.
Dann hört man ein leises Zwitschern aus Richtung Kupplung/Getriebe. Sobald man aber mit dem Fuß aufs Kupplungspedal steigt (nur bis n Wiederstand kommt, also so 2 cm) ist es weg. Ebenso wenn man die Kupplung ganz durchdrückt.
Was kann das sein? Und ist das dann schlimm?

toady
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18.10.2007, 15:23


Hört sich an nach Ausrücklager. Ist sicher ausgeschlagen oder verdreckt oder oder .. Wechselt man normal nur, wenn man auch die Kupplung wechselt. Wenn dann kannst du gleich beides machen. :-) Schlimm ist es nicht. Solange es noch "zwitschert" ;) ist es ja noch da.

Edit: Kann auch davon kommen, dass man an jeder Ampel immer auf dem Kupplungspedal bleibt. :hrhr:
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18.10.2007, 15:33


   polyglykolether schrieb:
Hört sich an nach Ausrücklager. Ist sicher ausgeschlagen oder verdreckt oder oder .. Wechselt man normal nur, wenn man auch die Kupplung wechselt. Wenn dann kannst du gleich beides machen. :-) Schlimm ist es nicht. Solange es noch "zwitschert" ;) ist es ja noch da.

Edit: Kann auch davon kommen, dass man an jeder Ampel immer auf dem Kupplungspedal bleibt. :hrhr:


okay. hm die ganze kupplung wollte ich eigendlich noch nicht wechseln...ist ja net ganz billig.
an der ampel hab ich eigendlich immer den gang draussen...

toady
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18.10.2007, 17:24


Kann auch sein, dass dein Kupplungslager trocken ist. Öl reinsprühen und gut ist.
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18.10.2007, 17:57


wieviel hast denn runter. bei mir war auch nur das aurücklager defekt. habe aber gleich komplett wecheln lassen. da es eh der gleiche aufwand ist. mfg
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18.10.2007, 18:01


bin jetzt bei 96k und n paar zerquetschte.
wo finde ich denn das kupplungslager?
werd dass dann mal ausprobieren wenns kein großer aufwand ist.
Falls aber doch ne neue kupplung fällig wäre, ists okay die alte einfach zu tauschen (also die gleiche nochmal reinbauen) oder besser ne andere?
wie ist der preis bei beiden?

toady
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18.10.2007, 18:21


Vielleicht auch ein Vogel :lol:
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18.10.2007, 18:25


am besten gleich komplett tauschen. wobei bei knapp 100tsd km sollte sie noch gut sein. kommt aber wieder auf die fahrweise an. kupllung kostet das ganze set inkl dem komischen ausrücklager zw. 100 und 180 bei ebay. meine hat 130 gekostet neu. sachs kostet etwas mehr. mfg
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18.10.2007, 18:39


Seh ich auch so bei 100.000km sollte die Kupplung nicht auf sein! Öl dran oder bei Honda mal die Mechaniker ran lassen! Sowas gilt bei meiner Werkstatt als Serviceleistung umsonst! Falls ne neue Kupplung rein muß kann ich nur sagen ich persönlich hab lieber originale Hondateile drin!

MFG
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18.10.2007, 18:44


hm alles klar. gut einmal musste die kupplung gut was aushalten. meine freundin hat aufm verkehrsübungsplatz ziemlich lang die kupplung schleifen lassen...bis es echt derb gestunken hat. leider ists mir erst da aufgefallen.

wo muss ich denn da öl ransprühen?
geht das ohne viel werkzeug?

toady
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Gast 

31.05.2009, 23:20


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