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Veteran ![]() Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Also folgendes Problem, meine Gänge haben plötzlich ganz komisch angefangen zu krratzen besonders der 3 und es hat sich auch ganz komisch schalten lassen.Ich dachte mir ok irgendetwas stimmt nicht muss ich die Tage mal nach schauen wnn ich Zeit finde.Aber als ich Morgens wieder los wollte gingen gar keine Gänge mehr rein?? Also erst mal nach Flüssigkeit geschaut hat etwas gefehlt, Kupplungsgeber Zylinder war auch leicht Undicht. Ok Geber gewechselt, selbe Problem aber immernoch. Wär euch sehr dankbar wenn ihr mir weiter helfen könntet. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | was ist mit dem Nehmberzylinder? Vielleicht sonst das Ausrücklager... |
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Veteran ![]() Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Was macht der Nehmerzylinder denn genau?? Naja, wenn sich ein Ausrücklager verabschiedet dann doch richtig oder?Macht auch kaum Geräusche. Und noch eine Frage passt die Kupplung vom B16A1 in de A2 Motor? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | also der Nehmerzylinder trennt die Kupplung. Ich hatte das selbe Problem jedoch beim Carisma. Aber selbe Symptome. Die Kupplung hat nicht mehr getrennt und ich konnte nicht mehr fahren... |
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Veteran ![]() Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Das ist der, der direkt vorne an der Glocke sitzt ne? |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | mh, nennt man das nehmerzylinder bei einer seilzugkupplung? also für mich ist ein zylinder nur da, wenn z.b. wie ab bj. 92 die kupplung/ausrücklager hydraulisch sind. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | hö? Fährt er nicht einen EG2? |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | auch möglich. laut bild aber nicht. erwähnt wurde auch der b16a1 sowie der a2. können also nur raten. am besten du klärst uns mal auf haiza sonst kommt nichts hilfreiches sondern nur vermutungen. wenn ein B16a2 aus dem eg2, dann entlüfte mal die kupplungsflüssigkeit oder kipp mal was nach. ist ja normale bremsflüssigkeit |
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Veteran ![]() Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Bild ist ein ED9 aber fahren tuh ich ein Eg2 also B16A2, wie es bei dem Fahrzeugtyp steht Entlüftet wurde schon Geberzylinder ist auch neu drin. Bin ein bisschen Ratlos, wie sieht es auch mit Druckplatte könnte das auch ein Grund sein zum nicht mehr trennen der Kupplung? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | klar. Aber die Drückplatte löst nicht weil entweder a) Der Nehmerzylinder Luft zieht bzw. undicht ist (meine Vermutung, da selbes Problem gehabt) b) Das Ausrücklager so defekt ist, das es hakt oder sonst was... |
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