Forum»Kupplung oder getriebe?
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Junior  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Chats: 1 Wohnort: Bottrop | hey jungs, habe schon die such funktion genutzt aber nichts gefunden. also nun mein problem. Seit ein paar tagen ist es so das wenn ich z.B. auf die Autobahn fahre und meinen honda mal ein bisschen powern lass und hoch drehen lasse (ab5000u) und ich im 5 schalten will kratzt es. so als ob ich die kuplung nicht richtig treten würde (meine ich zumindestens das es so klingt) wenn ich allerdings bei 3000u schalte ist nichts und alles ist gut. es ist auch nur wenn ich im 5 schalte... Was ist es? Kuplung verschlissen  oder getriebe hinüber?  |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Synchronringe von dem Getriebe kaputt. Bleibt im Alter leider nicht aus. Hab das gleiche im 3. Gang. |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Chats: 1 Wohnort: Bottrop | d.h.? kosten? viel aufwand? kann das schlimmer werden? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Kann schlimmer werden, aber nur beim einlegen. Gibt Leute, die fahren schon ein ganzes Jahr damit rum - ich schon ein halbes, davon auch ein paar Runden auf der Nordschleife. ^^ Kosten sind nicht wenig. Genau habe ich die nicht im Kopf. |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Chats: 1 Wohnort: Bottrop | was macht dich so sicher das es nicht das getriebe sein kann? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich sage doch, dass es das Getriebe ist.  Falls du meinst, warum ich so sicher bin, dass es nicht die Kupplung ist - das lässt sich einfach erklären. Wenn es die Kupplung wäre, hättest du es in JEDEM Gang. |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Chats: 1 Wohnort: Bottrop | gut, also die Synchronringe erneuern und alles geht wieder? hatte schon mit ein neues getriebe gerechnet |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ja, dann geht alles wieder. ^^ |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Chats: 1 Wohnort: Bottrop | cool, ich bin gespannt  |
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Veteran  Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | LOL Ich glaub den Thread kannste auch Pinnen. Die Synchronringe sind IM Getriebe. Das muss ab und die Ringe erneuert werden. Das wird nen teurer Spaß. Das getriebe muss zerlegt werden. Wenn das schon gemacht wird muss auch auf Späne kontrolliert werden die eigentlich am Magneten kleben sollten. So eben mal machen is nich. Das ist Teuer. |
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