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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 02.05.2005 Beiträge: 155 Chats: 3 Wohnort: KLeve | also den gleich fall hatten wir heute auf der firma auch....wie alt is dein wagen und was hat der gelaufen ich..fast zu 100% davon aus das es das getriebeöl war.....bei der kälte zieht es sich zusammen und dann kanst du icht schalten erst wenn es etwas flüssiger geworden ist...einfach mal eben einen getriebeöl wechsel machen und problem gelöst | ||
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Senior  Name: Michael Geschlecht:  Fahrzeug: 3. Civic Coupe EJ6 / Verkauft: Civic EG4 / Crashed: Civic EG8 @ 170 Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 363 Chats: 10 Wohnort: Steiermark - Österreich | So... gerichtet, habe ich selbst gemacht... die kupplungflüssigkeit war fast leer, und die kälte war dann zuviel dafüa... jetz hab ich sie nachgefüllt, entlüftet und jetzt gehts wieder super... trotzdem danke an alle... mfg Michael  | ||
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Elite  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 1830 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | hat dein karren eine hydraulische kupplung? dann würde ich mal die flüssigkeit wechseln. hat dann wasser gezogen. ansonsten ist wasser in den bowdenzug gekommen (vllt. sogar mit salz zusammen) und der zug hat in ausgekuppleter stellung gefressen. lass dir einen neuen bowdenzug einsetzen und gut is. die viskosität des getriebeöls hat normalerweise nichts mit der kupplung zu tun, es sei denn, honda benutzt das getriebeöl als hydraulikflüssigkeit für die kupplung. felline | ||
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| Trainee Name: Florian Fahrzeug: Honda Civic 92-95 ROT Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 37 Chats: 1 Wohnort: Ennepetal | Kann sein das bei dir der geberzylinder im Ar*** ist hatte ich auch mal habe ich dann ausgewechslt . Ich habe überhaubt keinen wiederstand an der kupplung gespührt | ||
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Elite  Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1381 Chats: 0 Wohnort: Potsdam  | hmm kenne das damals von meinem toyota avensis^^ da is die kupplu8ngscheibe gebrochen^^ konnte nicht schalten^^ musste motor ausmachen dann einen gang einlegen und motor an und mit dem gang die ganze zeit fahren der eingelegt war^^ bin dann die ganze zeit durch stadt mit 4 gang gefahren^^ an ampeln war das anfahren immer lustig^^ bei meinem jetzigen honda war die kupplung ganz kaputt^^ vor einer woche erst..konnte zwar einwandfrei schalten^^ aber drehzahlmesser ist beim gastreten ohne wieder stand durchgedreht (wie im leerlauf) und gas kam so gut wie überhauptnicht..also mehr als 30 war nicht drinn^^ bin dann mit 30 zu atu gefahren und durfte erstmal 516 euro für kupplung+einbau blechen^^. ich war aber der einzigste honda aufm ganzen atu gelände^^ sosnt nur ford opel fiat und vw^^ schande über mich mich da zwischen zu stellen.. | ||
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