»Kühlwasserleck >_<

HugoFreund · 20.09.2011, 17:32

Hab grade festgestellt das bei mir das Kühlwasser leckt. Hatte das Auto vorne aufgebockt und plötzlich tropft es

kommt richtig schubweise. War ja schon länger auf der Suche nach dem Kühlwasser jetzt weis ich ja wo es hingeht.
Wo es herkommt konnte ich noch nicht 100% ausmachen. Dafür bräuchte ich mal euer wissen

Das Kühlwasser kommt auf Richtung Lima bzw. bis dahin konnte ich es zurück verfolgen. Bevor jetzt irgend ein dummer Kommentar kommt: NEIN es kommt kann nicht aus der Lima kommen

denke mal es kommt von de Wasserpumpe. Jetzt is meine Frage, wie ich das am besten überprüfen kann, ohne alles auseinander zu nehmen

Heizer_Sascha · 20.09.2011, 17:41

wasserpumpe

Auto hochbocken laufen lassen und gucken obs da schneller rausläuft

zur not stosstange oder koti abbauen um es genauer zu lokalisieren.

wie viel ist deiner denn gelaufen?

HugoFreund · 20.09.2011, 17:45

der steht schon hochgebockt inner halle

dadurch ist es ja erst aufgefallen. Hab schon die ganze zeit kühlwasser verlust, konnte ich aber bisher nicht lokalisieren

Schürze is aber, bringt aber nichts. Es läuft hinten am motor runter.

is jetzt 200.6xx gelaufen

1HGEJ2 · 20.09.2011, 17:46

naja ich würde nicht den koti oder stoßstange abbauen sondern die zahnriemenabdeckung

Heizer_Sascha · 20.09.2011, 17:47

jaaa irgendwie drunter Kriechen würde ich jetz wie gesagt gut sichern

dann motor an und gucken ob sich was finden läst zur not steckste dir halt ein par stöpsel in die ohren

vllt mal die schläuche verfolgen...

und bei 200k darf auch mal ne wasserpumpe den geist aufgeben

Stimmt auch wieder mit der zahnriemen abdeckung

HugoFreund · 20.09.2011, 17:50

zahnriemenabdeckung hab ich schon runter

konnte aber so nichts sehn. Was muss ich alles abbauen um an die wasserpumpe zu kommen bzw. um zu ertasten ob sie inkontinent ist.

CH-Civic-EG4 · 23.09.2011, 17:53

Gut reinigen Motor, abtrocknen lassen, Motor laufen lassen muss ja was sehen wen es am Boden ist. Evt. Kühlwasserkreislauf abpressen dan siehst du es schnell.

Würde sagen Kopfdichtung wen es hinter Lime hinunterlauft.

Gruss

HugoFreund · 23.09.2011, 18:16

Habe heute das wasserrohr unter der asb gewechselt. die dichtung auf der seite der wapu sah nich mehr so dolle aus. vielleicht war es die ja.

Laufen lassen geht im moment nicht. erst mitte nächster woche

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
HugoFreund Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX schläft, EG4 under construction Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1949 Chats: 12298 Wohnort: Tokyo	20.09.2011, 17:32 zitieren Hab grade festgestellt das bei mir das Kühlwasser leckt. Hatte das Auto vorne aufgebockt und plötzlich tropft es kommt richtig schubweise. War ja schon länger auf der Suche nach dem Kühlwasser jetzt weis ich ja wo es hingeht. Wo es herkommt konnte ich noch nicht 100% ausmachen. Dafür bräuchte ich mal euer wissen Das Kühlwasser kommt auf Richtung Lima bzw. bis dahin konnte ich es zurück verfolgen. Bevor jetzt irgend ein dummer Kommentar kommt: NEIN es kommt kann nicht aus der Lima kommen denke mal es kommt von de Wasserpumpe. Jetzt is meine Frage, wie ich das am besten überprüfen kann, ohne alles auseinander zu nehmen
Nach oben	profil pn

Heizer_Sascha Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW	20.09.2011, 17:41 zitieren wasserpumpe Auto hochbocken laufen lassen und gucken obs da schneller rausläuft zur not stosstange oder koti abbauen um es genauer zu lokalisieren. wie viel ist deiner denn gelaufen? Zuletzt bearbeitet von Heizer_Sascha am 20.09.2011, 17:42, insgesamt einmal bearbeitet
Nach oben	profil pn email

HugoFreund Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX schläft, EG4 under construction Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1949 Chats: 12298 Wohnort: Tokyo	20.09.2011, 17:45 zitieren der steht schon hochgebockt inner halle dadurch ist es ja erst aufgefallen. Hab schon die ganze zeit kühlwasser verlust, konnte ich aber bisher nicht lokalisieren Schürze is aber, bringt aber nichts. Es läuft hinten am motor runter. is jetzt 200.6xx gelaufen
Nach oben	profil pn

1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	20.09.2011, 17:46 zitieren naja ich würde nicht den koti oder stoßstange abbauen sondern die zahnriemenabdeckung
Nach oben	profil pn

Heizer_Sascha Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW	20.09.2011, 17:47 zitieren jaaa irgendwie drunter Kriechen würde ich jetz wie gesagt gut sichern dann motor an und gucken ob sich was finden läst zur not steckste dir halt ein par stöpsel in die ohren vllt mal die schläuche verfolgen... und bei 200k darf auch mal ne wasserpumpe den geist aufgeben Stimmt auch wieder mit der zahnriemen abdeckung Zuletzt bearbeitet von Heizer_Sascha am 20.09.2011, 17:47, insgesamt einmal bearbeitet
Nach oben	profil pn email

HugoFreund Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX schläft, EG4 under construction Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1949 Chats: 12298 Wohnort: Tokyo	20.09.2011, 17:50 zitieren zahnriemenabdeckung hab ich schon runter konnte aber so nichts sehn. Was muss ich alles abbauen um an die wasserpumpe zu kommen bzw. um zu ertasten ob sie inkontinent ist. Verfasst am: 20.09.2011, 17:51 zitieren ach ja anmachen is grade etwas schlecht da der wagen für MPFI swap schon etwas zerlegt ist
Nach oben	profil pn

CH-Civic-EG4 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Adi Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eg4 Anmeldedatum: 28.01.2011 Beiträge: 21 Chats: 316 Wohnort: Schweiz	23.09.2011, 17:53 zitieren Gut reinigen Motor, abtrocknen lassen, Motor laufen lassen muss ja was sehen wen es am Boden ist. Evt. Kühlwasserkreislauf abpressen dan siehst du es schnell. Würde sagen Kopfdichtung wen es hinter Lime hinunterlauft. Gruss
Nach oben	profil pn

HugoFreund Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX schläft, EG4 under construction Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1949 Chats: 12298 Wohnort: Tokyo	23.09.2011, 18:16 zitieren Habe heute das wasserrohr unter der asb gewechselt. die dichtung auf der seite der wapu sah nich mehr so dolle aus. vielleicht war es die ja. Laufen lassen geht im moment nicht. erst mitte nächster woche
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.09.2011, 18:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben