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Karosserieversteifung - Zug oder Druck?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenCMC Front, wohin mit den Blinkern ?
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Beobachter 

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24.04.2011, 19:36


Hallo erstmal und frohe Ostern,

ich hoffe ich bin hier richtig :-)

ich habe folgendes problem:

vor kurzem ist mir am das Kühlwasser übergekocht, das dumme war, ich war 450 Kilometer von zuhause entfernt. Mein Freund hat dann festgestellt, dass am Kühlerdeckel Wasser austritt. Also haben wir das ganze irgendwie abgedichtet und ich konnte die 450 Kilometer ohne Probleme wieder Heim fahren. Direkt am nächsten Tag in die Werkstatt wo mir der freundliche sagte, dass im Kühlerdeckel das Ventil kaputt wäre. Ich mir also bei Honda einen neuen Deckel gekauft.

Am Mittwoch wieder das gleiche Spiel.
Ich bin auf der Autobahn, stehe im Stau, Temp Anzeige auf Max. also sofort Standstreifen. Überlaufbehälter am Kochen, Kühler leer.

Habe es dann abkühlen lassen und mit Wasser neu befüllt.
Bi mit eingeschalteter Heizung gefahren und das Wasser kochte nicht erneut.

War dann am Donnerstag in der Werkstatt, die meinten Thermostat sei das Problem.
Wir also das Thermostat ausgebaut, in heisses Wasser geworfen, Thermostat öffnet.
Na gut, ein paar Kilometer mit dem Wagen gefahren, eben Zigaretten kaufen, siehe da, es kocht wieder. In der Garage nochmal nachgesehen: vorne am Kühler spritzt nach wie vor Wasser raus.

Ich frage mich nun, was das Problem sein kann, wenn das Thermostat ausscheidet.
Wegen der ZKD bin ich mir nicht sicher, es ist kein Wasser im Öl und kein Öl im Wasser, er bläst auch aus dem Auspuff keinen weissen Qualm.

Könnte es vielleicht eine defekte Wasserpumpe sein oder sontiges?
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24.04.2011, 20:27


wasserpumpe könnte es sein hatte das problem mal bei einem vw alles gewechselt gehabt auch die zkd es trat aber danach auchauf und dan war es die pumpe
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24.04.2011, 20:56


mach mal nen co2 test im wasser. zkd kann auch sein indem er ins kühlwasser ´´abbläst´´. wenn co2 drinne ist, dan dichtung platt
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25.04.2011, 07:36


Auf den Test ob das Thermostat im heißen Wasser aufgeht, würd ich mich nicht verlassen..

kleiner Tip wie man das besser macht.. Wenn die Hütte das nächste wieder überkocht, mach die Motorhaube auf und schau nach, ob beide Schläuche vom Kühler heiß sind.. wenn einer der beiden ne andre Temperatur (glaub mir das merkst wenn du sie angreifst) ist das Thermostat defekt.

Wenn beide heiß sind, hört sich das schwer nach ZKD an..
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25.04.2011, 09:14


ich tipp auch mal auf die zkd, irgendwo schön weggekokelt..:)
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25.04.2011, 11:39


den CO2 Test werd ich morgen dann mal machen lassen...hmm....was kostet denn die Reperatur der ZKD ca.? Nur so n Richtwert, das ich mich orientieren kann :)
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600€ ca. wurde mir gesagt. ^^
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zkd beim sol wär aber komisch, der hat ne metalldichtung... die ist net so einfach mal durch...
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kumpel von mir hat das problem auch... zkd denk ivh nicht weil dann würd man das doch am öl sehen usw?!
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nicht unbedingt... um die zylinder rum läuft ja direkt der "wassergraben", erst danach kommen die ölkanäle... also das kann gut sein dass die dichtung zwischen dem wasser und zylinder durch ist, hatte ich auch schon 3x, allerdings noch nie mit ner metalldichtung
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Gast 

29.04.2011, 15:10


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