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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3906 Chats: 21 Wohnort: MZ | wenn er eine undichtigkeit im system, außer der ZKD, hätte dann würde er dort nicht blubern sondern an der undichten Stelle wasser rausdrücken hier wird eindeutig aber luft irgendwo ins system gedrückt, die dann über den kühler entweicht da is die einzige mir bekannte stelle, die das schafft, die ZKD zumindest hatte ich das jetzt schon bei zwei wagen, an den ich danach die dichtung gemacht hab und es war weg evtl. ventile einstellen oder die lmas (hoffe die heißen so und nach 20km sollte luft dich sich evtl. durchabkühlen reingezogen hat, schon drausen sein aber ferndiagnosen sind immer etwas blöd Zuletzt bearbeitet von Der-Pate am 07.04.2011, 13:31, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 586 Chats: 3 Wohnort: Dortmund | Zkd Schaden wäre natürlich sowas wie der worst case, weil die Reparatur sehr teuer ist =/ Angenommen die Zkd war vorher nicht kaputt, ist es denn normal, dass sowas innerhalb von 500-1000 Km passiert? Bei ganz normaler Fahrweise, nie kalt hoch gedreht etc. |
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | verbraucht er wasser?? also schüttest du welches nach?? wenn nicht kanns eigentl nicht die zkd sein,...fahr doch mal in ne werkstatt und lass en co test machen, geht schnell und kostet net die welt |
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| Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 586 Chats: 3 Wohnort: Dortmund | Minimaler Wasserverbrauch ist schon vorhanden. Ok, Co Test werde ich dann mal machen lassen. |
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3906 Chats: 21 Wohnort: MZ | also eigendlich kann es bei 500-1000km nicht die zkd sein, da wäre ansonsten extrem gefuscht worden und beim zkd schaden, muss er kein wasser verbrauchen, einmal gibts das er einfach nur druck ins kühlsystem abdrückt (wird schnell heiß und ausgleichsbehälter läuft über) und bei größerem schaden fängt er an wasser mit zu verbennen ( weißer qualm) |
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| Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 586 Chats: 3 Wohnort: Dortmund | Schnell heißen werden und den überlaufenden Ausgleichsbehälter habe ich auf jeden Fall. Das erste mal ist mir das übrigens schon direkt nach der Heimfahrt, nachdem ich das Auto gekauft hatte, aufgefallen. Das waren ungefähr 350 Km Autobahn. Nur ich dachte, dass einfach zuviel Kühlwasser drin wäre. Auf jeden fall muss das Problem schon vorher bestanden haben, denn rings um den Ausgleichsbehälter ist alles voll mit Kühlwasserspritzern. Hauptsache der Vorbesitzer sagt, er wusste von nichts, ist klar... Edit: Wirkt sich das eigentlich nicht schlecht auf die Motorkühlung aus? Denn im Kühler ist dann ja weniger Wasser drin. Zuletzt bearbeitet von sanity am 08.04.2011, 18:55, insgesamt einmal bearbeitet |
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