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Name: Alex
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18.01.2012, 18:51


Hallo,

hab vor ner Woche nen Eg 3 gebraucht mit 85.000 km gekauft, der scheint ne Zeit gestanden zu haben. Bisher war alles i.O

Gestern dann mal die erste Autobahnfahrt, wo ich ihn freiblasen wollte.

Später am Tag ging es dann los, dass auf einmal die Kühlmitteltemp. während der Fahrt auf ein Viertel sank.
Wenn ich die Heizung anmache gehts ganz runter, jedoch kommt noch warme Luft aus der Lüftung.

Wenn ich im Stand hochdrehe bei kalter Heizung kriegt er seine normale Temp. die jedoch beim losfahren gleich wieder auf ein Viertel sinkt.

Heute dann bei Honda neues Thermostat gekauft, eingebaut ( ja es ist richtig gemacht, und alles auch richtig entlüftet) das gleiche Problem besteht weiterhin

Hab dann nach 30 km Fahrt mal angehalten. Wenn er kalt ist, dann ist der untere Kühlerschlauch und der Kühler selbst kalt.
Wenn Kollege dann hochdreht, bis er norm. Temp bekommt, wird der untere Schlauch auch warm, Kühler wird warm und iwann springt auch der Lüfter an.


Was könnte noch defekt sein?

Zuletzt bearbeitet von hirschjäger am 18.01.2012, 18:53, insgesamt einmal bearbeitet
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18.01.2012, 19:11


Temperatur fühler ?
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Name: Alex
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18.01.2012, 19:21


Der Tacho zeigt ja richtig an, wenn er warm zeigt, ist der Schlauch zum Thermostat auch warm und Lüfter geht an, zeigt er kalt an, dann ist der Schlauch auch kalt.
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18.01.2012, 19:23


Termostat ne macke? Hatte ich beim QP auch schon oft... hat nicht gescheid geschlossen...
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22.01.2012, 22:41


Alex das selbe hab ich bei meinem auch aber ich hab bis jetzt immer der jahreszeit die schuld gegeben !?
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23.01.2012, 05:19


Ich auch ... Mit'm dem eg4 find ich aber nicht tragisch... Gibt weit aus schlimmeres...wenn bei Regen einer vor mir fährt wird der auch extrem gekühlt...

Zu mal der eg4 ganz anders anzeigt als den anderen den ich habe und da ist das genau so...
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Senior 


Name: Alex
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23.01.2012, 15:21


Das hatte ich bis jetzt noch nie. Selbst im tiefsten Winter ist die Temp immer normal geblieben und nich komplett runter gegangen.

Da muss iwas kaputt sein.

Wie ist das, wenn man das Auto startet müssen beide Kühlerschläuche kalt bleiben, bis das Thermostat öffnet?
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Gast 

23.01.2012, 15:21


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