Forum»kühler schaltet nicht ein
Seite 1 von 2 [13 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Master  Name: Mario Geschlecht:  Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5302 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | also hab jetzt mein kühlflüssigkeit rausgelassen und der fette schlauch der untem vom kühler zum motor geht abgemacht und den der vom motor ins innenraum wieder alles zusammengebaut blabla kühlflüssigkeit wieder reingekippt ging ca 1/4 liter oder so behálter voll sag ich há motor gestartet gewartet nix, wollte fahren temperaut schiesst nach oben. denn schlauch der zum inneraumgeht abgemacht buuum wasser raus motor gestartet laufen lassen biss wasser rauskommt alles zusamengebaut wieder temperatur geht nach oben den schlauch der vom kühler ins motor geht am motor nur abgemacht motor war aus leichtes zischen wieder dran gemacht motor gestartet temperatur wieder nach oben, nachher habe ich bemerkt dieser ventilator schaltet garnicht ein was ist passiert HILFEEEEEE will den heut noch fertig haben HILFE bitte !!!!!!!! achja noch am anfang als ich den zum ersten mal gestartet habe wollte kucken am behálter ob was los ist und oben kammen so blasen also dass wasser hat kurz geblubert soll ich jetzt den schlauch am ende des kühlers abmachen? aber wáre ja sinnlos oder? oder lieber das andere ende was ins motor reingeht und warten bis kühlflüssigkeit kommt? denn schlauch hatte ich ja schon ab aber nur so ohne eingeschalteten motor... |
| Nach oben | profil pn |
| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Ähm. Du hast aber schon auch in den Kühler gekippt, als alles draußen war, oder? Und nicht nur in den Ausgleichsbehälter? |
| Nach oben | profil pn |
Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel | Alter komm mal von deinem Trip runter  Man versteht kaum ein Wort von dem was du geschrieben hast ^^ Hast du insgesamt nach dem Ablassen nur nen Viertelliter in den Ausgleichsbehälter gefüllt? Ich gehe mal davon aus, dass du den Kühler auch mit Kühlflüssigkeit gefüllt hast... Dass im Auslgeichbehälter Blasen aufsteigen zeigt eigentlich, dass im System bzw im Kühler noch Luft war, die so entwichen ist. Das ist eigentlich normal, da man nicht jeden kleinen Winkel sofort mit Flüssigkeit gefüllt bekommt. Sind alle Schläuche richtig angeschlossen? Hast du das Thermostat schon überprüft? Klingt fast so als ob es nicht öffnet und der Motor deshalb überhitzt... |
| Nach oben | profil pn |
| Master Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5302 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | Niko89 schrieb: Alter komm mal von deinem Trip runter 1. Ich komm aus ungarn, kann schon sein dass ich dies und jenes bissl doof formuliere 2. Okay Ich hab schnell geschrieben daher ist es so unverstándlich, hátte Zeit dann hátte ich jeden Satz anders geschrieben 3. ich gehe davon aus dass du es nicht böse gemeint hast  4. und ja ich hab nur ins ausgleichsbehálter die suppe gekippt, also dann hab ich schon dass problem, hab jetzt wieder was dazu gelernt, also danke für die hilfe, und ja ist bestimmt lustig  danke nochmal blues und niko  hátte jetzt fast die náchste dummheit gemacht hab fast diesen ding geöffnet beim kühler wass mann nicht darf also dann erst morgen aber kann es sein dass jetzt die flüssigkeit ausm ausgleichsbehálter weggeht also KA wohin ? |
| Nach oben | profil pn |
| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel | TrenDeejay schrieb: 3. ich gehe davon aus dass du es nicht böse gemeint hast Hab ich auch nicht. Aber ich kenn ja deine anderen Beiträge und weiß dass du dich verständlich ausdrücken kannst Noch ein Tipp: Wenn du den Kühler aufgefüllt hast (ruhig bis zum Überlaufen) dann drück mal n bisschen an den dickeren Schläuchen rum - so bekommt man auch noch ne ganze Menge Luft aus dem Kühlkreislauf. Edit: Eigentlich kannst du den Kühler anfangs bei laufendem Motor offen lassen. Hab ich auch so gemacht und immer etwas Wasser nachgefüllt, bis nichts mehr reinging. Nur nicht vergessen wieder zuzuschrauben Dass die Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter verschwindet ist logisch: Wenn Luft aus dem Kühlsystem in den Behälter gedrückt wird muss diese ja irgendwie ersetzt werden, weil du sonst nen Unterdruck im System hättest. Darum wird die Flüssigkeit in den Kühler "gesaugt". |
| Nach oben | profil pn |
| Master Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5302 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | okay danke dir/euch sehr ey ich hatte so eine angst -.-" mann mann und dass witzige ich habe meine kühlflüssigkeit vor einem monat erst gewechselt, da hab ich alles richtig gemacht naja bin mit dem gedanken an meiner ASB |
| Nach oben | profil pn |
| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Niko89 schrieb:
So werden die EJ/EK ja schließlich auch entlüftet. |
| Nach oben | profil pn |
| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel | Blues schrieb: So werden die EJ/EK ja schließlich auch entlüftet. Dann hab ichs wohl intuitiv richtig gemacht ^^ Dachte eigentlich dass die sich praktisch permanent alleine über den Ausgleichbehälter entlüften. Waren das die D16 Motoren, die ein spezielles Ventil zum Entlüften am Motorblock haben? Bei denen war ja auch noch eine spezielle Ablassschraube für das Kühlmittel am Motorblock. |
| Nach oben | profil pn |
| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Echt? Also ich habe bisher nur gehört, dass andere Hondas extra Entlüftungsschrauben/-ventile haben, weiß nur nicht mehr, welche. EG Civics vielleicht oder EP Civics - keine Ahnung mehr. |
| Nach oben | profil pn |
| Master Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5302 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | há ? also wo dieses warning zeug drauf ist am kühler beim warmen motor sollte mann denn doch nicht aufmachen oder? sonnst kommt es ja raus... oder meint ihr wenn der motor kalt ist gerade erst gestartet hat dass mann den dan noch offenlásst? |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 2 [13 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | ventilator schaltet sich nicht ein hallo leute. ich habe heute den thermostat bei meinem eh6 gewechselt. dann schön den motor laufen lassen und brav kühlwasser nachgefüllt. der motor lief fast 20 minuten aber der ventilator hat sich nicht eingeschaltet. wassertemperatur war gaanz knapp... Seite 2 [Del Sol]von phoenix1600 | 14 | 334 | 17.03.2011, 16:11  Michadelsol |
| Radio schaltet sich nicht automatisch ein Moin,
hab da mal eine Frage und zwar:
Mein Verstärker hat einmal
Speaker Left (+/-)
Speaker Right (+/-)
Sub 1 (+/-)
Sub 2 (+/-)
Nun hab ich einen Subwoofer angeschlossen und hab seit gestern auch 2 Lautsprecher, doch als ich sie anschließen... Seite 2, 3 [Car Hifi]von Tomsini | 22 | 623 | 04.01.2010, 17:59 Deity |
 | D16Z6 zieht nicht mehr so gut? update - VTEC schaltet nicht edit: hab den Beitrag überarbeitet
Guten morgen erstmal,
seit einigen Tagen macht mir mein Baby etwas sorgen, irgendwie kommts mir so vor als ob der D16 nicht mehr so richtig anspricht und der Durchzug nicht mehr derselbe wäre. Alles in einem ist... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von exe | 28 | 1677 | 23.02.2010, 16:54 EG_XXX |
| Vtec schaltet nicht da hier ja die meisten Vtec-fahrer sind..........
Habe meinen D16A6 auf D16Z6 ungerüstet. Habe probeweise nen einfachen schalter gebaut um es vom fahrerplatz aus schalten zu können. Habe es wärend der fahrt bei verschiedenen drehzahlen... Seite 2 [Civic 92-95]von lak33 | 16 | 348 | 24.03.2012, 19:43 lak33 |
| hilfe getriebe schaltet nicht in 3 od 4 prelud Bin gegen randstein gefahren mit der baifahrer seite nur mitn rad antriebswelle war gerisen stosdämpfer hin airbegs auf .
hab soweit gerichtet das er foat . zuerst hab ich in not schalter lange gesucht er is ned angesprung .
Jetzt die frage er... [Prelude]von vuleta | 2 | 360 | 26.03.2009, 14:08 vuleta |
| civic 1.6 Ek1 /3/4 aotomatikgetriebe schaltet nicht hallo
mein automatikgetriebe schaltet nicht mehr hoch ,bleibt immer im ersten gang,
wenn er kalt ist läuft er aber ruckelt beim schalten,
in warmen zustand,geht gar nix.
wenn ich stehe und los fahren will,drehzahl geht hoch bekommt kein gang... [Civic 96-00]von kevinkaan | 0 | 84 | 20.05.2009, 20:50 kevinkaan |
| Endstufe schaltet nicht ab (Remote?) - gelöst Moin Leute,
Bin jetzt nahezu fertig mit meiner Baustelle, was die Anlage betrifft.
Nun habe ich aber (schon bei 3 verschiedenen Endstufen) das Problem, daß diese nicht ordnungsgemäß abschalten nach dem Schlüsselziehen.
Verkabelung ist in Ordnung... Seite 2, 3 [Car Hifi]von LSi | 25 | 599 | 22.01.2012, 17:05 Tuti11 |
| Vtec ruckt am Umschaltpunkt und schaltet nicht Hallo,
ich habe nun schon seit Wochen das Problem, dass mein Vtec wie oben beschrieben arbeitet. Hatte damals schon einmal das Problem, da war das Sieb in der Dichtung vom Vtec-Ventil dicht. Habe das Sieb wieder gereinigt, immernoch nix. Dann habe ich... [Del Sol]von Honda Del Sol fahrer | 5 | 149 | 05.03.2012, 13:33 Honda Del Sol fahrer |
| EG4 Automatik getriebe schaltet nicht richtig! Hi Leudz,
Hatte das schonmal im Typen Forum gepostet, vllt isses hier ja besser aufgehoben?!
Mein Eg4 hat ein Automatikgetriebe :roll: und das Problem ist folgendes...
Immer wenn man gas gibt fährt er ganz normal an, wenn er dann jedoch an den... [Performance]von Shorty1503 | 4 | 530 | 04.04.2009, 18:23 KleenerKrasser |
| EE8 Wann schaltet euer Vtec ein?? Hallo
Hab 2 EE8,einen bj 90,der andere bj91.
Warum schaltet bei den 90iger der Vtec bei 4900 U/min ein und beim 91iger bei 5400 U/min??
Beide haben das selbe Steuergerät soweit ich das noch weis....
Und noch was anders... was sind das... [CRX]von biablaidl | 4 | 203 | 20.05.2009, 19:56 Kaan_EE8 |
