»Kühler Frostsicher machen

der-jack · 28.12.2007, 10:42

Hi ihrs,
ich hab da mal ne frage an euch:
Wie bekomme ich meinen Kühlkreislauf Frostsicher?

ich habe mir den Kühler angeschaut und gesehen das unten ne weisse flügelschraube ist aber wie weiter vorgehen??
brauche ich da nur drann drehen und den alten rotz rauslassen und dann über das ausgleichbehälter FS einschütten bis er voll ist?
Wie mach ich das mit der flügelmutter?
will da nicht drann drehen oder so und dann muss ich da garnicht rann oder ich mach mit meinen achsoooo guten händen wieder was kaputt..(wie immer)!

Mein baby kommt jetzt mit den kalten wetter nicht auf temperatur sprich der motor wird nicht richtig warm und ich frier mir die eier ab in der kiste und bis ich mich beschwere das es zu kalt ist braucht es schon was!
In meinen polo/Golf hatte ich immer ein stück pappe vor den kühler gelegt damit der fahrtwind mir den kühler nicht allzusehr abkühlt was es auch voll gebracht hatt im winter, da ich nimmer frieren musste.
Wie ist es beim civic??? kann ich da auch ein stück pappe nehmen und davor legen oder ist es doch eher ungünstig für den wagen?

gruß jack

Kolbenring · 28.12.2007, 10:59

du drehst die weisse flügelschrabe auf,lässt dort die alte suppe raus und dann drehst wieder zu!
dann nimmst dir 3-4 liter kühlerfrostschutz,kippst diese rein und den rest füllt du mit wasser auf!
dann lässt deinen wagen warmlaufen und stellst dabei die heizung auf warm!
wenn dein kühler lüfter dann angesprungen ist kannste den wagen abstellen und anschliessend konntrolierst du nochmal den kühlwasserstandt
und füllst den rest auf fals noch was fehlt!

Der_Ronny · 28.12.2007, 11:02

ablassschraube unten am kühler ab, flüssigkeit ablassen, ausgleichsbehälter leerschütten

ablassschraube wieder ranmachen, kühler aufschrauben(NICHT DEN AUSGLEICHSBEHÄLTER) auffüllen mit gewünschtem frostschutz bzw gemisch aus frostschutz und dest. wasser. motor entlüften. fertig

wenn er garnicht warm wird, solltest du evtl mal das thermostat tauschen.

ansonsten kann ich noch sagen, wenn der motor kalt ist, und du die lüftung anmachst, dauert es länger bis er warm wird

der-jack · 28.12.2007, 12:04

Danke das sind mal aussagen die was taugen, THX Jungs!

Der_Ronny · 29.12.2007, 13:25

wenn er warm wird, sollte ds thermostat nicht kaputt sein.

den lüfter kannst du eifnach teste, übrücke den stecker einfach und klemm ihn auf + und -

der-jack · 29.12.2007, 13:26

Der_Ronny schrieb:

wenn er warm wird, sollte ds thermostat nicht kaputt sein.

den lüfter kannst du eifnach teste, übrücke den stecker einfach und klemm ihn auf + und -

Welchen stecker, bzw. wo ist der und wie überbrücke ich ihn??

Der_Ronny · 29.12.2007, 13:29

der stecker vom kühlerlüfter ist vom vermutlich irgendwo direkt am lüfter ^^

und zum thema überbrücken muss ich nicht antworten oder? + und - an die batterie z.b.

der-jack · 29.12.2007, 13:40

ja das wäre nett, wenn du drauf antworten würdest! WEIL: ich kein plan von habe und ich sowas nocht nicht gemacht habe!
okay beim polo hab ich es mal gemacht aber musste ich auch nicht an die batterie gehen sondern brauchte nur ein stück gebogenen draht in den stecker tun und sehen ob der funzt ABER hier muss ich ja wohl irgendwie an die batterie und nach den ich beim Anlasser tausch ausversehen an die batterie kam und mir nen schalg eingefangen habe der sich gewaschen hat, werde ich nicht gegen meine BATTERIE ANGST angehen und drann gehen OHNE das ich weis genau weis wie es geht.

Der_Ronny · 29.12.2007, 14:18

glaubste hier ist es beim stecker überbrücken anders wie beim polo?

maxrev.de · Gast

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der-jack Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 289 Chats: 6 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	28.12.2007, 10:42 zitieren Hi ihrs, ich hab da mal ne frage an euch: Wie bekomme ich meinen Kühlkreislauf Frostsicher? ich habe mir den Kühler angeschaut und gesehen das unten ne weisse flügelschraube ist aber wie weiter vorgehen?? brauche ich da nur drann drehen und den alten rotz rauslassen und dann über das ausgleichbehälter FS einschütten bis er voll ist? Wie mach ich das mit der flügelmutter? will da nicht drann drehen oder so und dann muss ich da garnicht rann oder ich mach mit meinen achsoooo guten händen wieder was kaputt..(wie immer)! Mein baby kommt jetzt mit den kalten wetter nicht auf temperatur sprich der motor wird nicht richtig warm und ich frier mir die eier ab in der kiste und bis ich mich beschwere das es zu kalt ist braucht es schon was! In meinen polo/Golf hatte ich immer ein stück pappe vor den kühler gelegt damit der fahrtwind mir den kühler nicht allzusehr abkühlt was es auch voll gebracht hatt im winter, da ich nimmer frieren musste. Wie ist es beim civic??? kann ich da auch ein stück pappe nehmen und davor legen oder ist es doch eher ungünstig für den wagen? gruß jack
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	28.12.2007, 10:59 zitieren du drehst die weisse flügelschrabe auf,lässt dort die alte suppe raus und dann drehst wieder zu! dann nimmst dir 3-4 liter kühlerfrostschutz,kippst diese rein und den rest füllt du mit wasser auf! dann lässt deinen wagen warmlaufen und stellst dabei die heizung auf warm! wenn dein kühler lüfter dann angesprungen ist kannste den wagen abstellen und anschliessend konntrolierst du nochmal den kühlwasserstandt und füllst den rest auf fals noch was fehlt!
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	28.12.2007, 11:02 zitieren ablassschraube unten am kühler ab, flüssigkeit ablassen, ausgleichsbehälter leerschütten ablassschraube wieder ranmachen, kühler aufschrauben(NICHT DEN AUSGLEICHSBEHÄLTER) auffüllen mit gewünschtem frostschutz bzw gemisch aus frostschutz und dest. wasser. motor entlüften. fertig wenn er garnicht warm wird, solltest du evtl mal das thermostat tauschen. ansonsten kann ich noch sagen, wenn der motor kalt ist, und du die lüftung anmachst, dauert es länger bis er warm wird
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der-jack Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 289 Chats: 6 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	28.12.2007, 12:04 zitieren Danke das sind mal aussagen die was taugen, THX Jungs! Zuletzt bearbeitet von der-jack am 29.12.2007, 13:25, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 29.12.2007, 13:20 zitieren Okay leutz, Also heute hab ich das alte gelump was im Kühlsystem war abgelassen. Dann hab ich neues Frostschutzmittel/wasser gemisch aufgefüllt. SOWEIT SO GUT! Hab den Motor gestartet und die Heizung auf HEISS und das gebläse auf stufe 4 gestellt und laufen lassen.. Der Motor wurde warm der Innenraum auch.. achjaaa nach dem starten kam da wo der hühlerdeckel sitzt (er war ja noch nicht drauf) als lauter luftblasen hoch. Doch als es anfing überzulaufen hab ich den deckel drauf gemacht und den wagen weiter laufen lassen. Nach einer viertelstd. war der motor und der innenraum schön mollig warm aber der lüfter ist selbst nach 20min. nicht angesprungen, dann die heizung runter gestellt auf stufe 1, weiter laufen lassen und selbst dann ist der venti nicht angelaufen. Ist mein thermostat defekt??? ich habs bei mir auf der arbeit gemacht wo unsere waschhalle ist und die ist beheizt sprich 18 grad celsius.
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	29.12.2007, 13:25 zitieren wenn er warm wird, sollte ds thermostat nicht kaputt sein. den lüfter kannst du eifnach teste, übrücke den stecker einfach und klemm ihn auf + und -
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der-jack Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 289 Chats: 6 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	29.12.2007, 13:26 zitieren Der_Ronny schrieb: wenn er warm wird, sollte ds thermostat nicht kaputt sein. den lüfter kannst du eifnach teste, übrücke den stecker einfach und klemm ihn auf + und - Welchen stecker, bzw. wo ist der und wie überbrücke ich ihn??
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	29.12.2007, 13:29 zitieren der stecker vom kühlerlüfter ist vom vermutlich irgendwo direkt am lüfter ^^ und zum thema überbrücken muss ich nicht antworten oder? + und - an die batterie z.b.
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der-jack Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 289 Chats: 6 Wohnort: Mainhattan Meine eBay-Auktionen:	29.12.2007, 13:40 zitieren ja das wäre nett, wenn du drauf antworten würdest! WEIL: ich kein plan von habe und ich sowas nocht nicht gemacht habe! okay beim polo hab ich es mal gemacht aber musste ich auch nicht an die batterie gehen sondern brauchte nur ein stück gebogenen draht in den stecker tun und sehen ob der funzt ABER hier muss ich ja wohl irgendwie an die batterie und nach den ich beim Anlasser tausch ausversehen an die batterie kam und mir nen schalg eingefangen habe der sich gewaschen hat, werde ich nicht gegen meine BATTERIE ANGST angehen und drann gehen OHNE das ich weis genau weis wie es geht.
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	29.12.2007, 14:18 zitieren glaubste hier ist es beim stecker überbrücken anders wie beim polo?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.12.2007, 16:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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