Forum»Krümmer Hitzeschutzblech weggerostet- einfach weglassen?
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| Senior Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 213 Chats: 0 Wohnort: Kleve | Hey Bei meinem Ej9 ist im Motorraum das Hitzeschutzblech vom Krümmer schon gut angerostet. Unten sitzt es locker und vibriert im unteren Drehzahlbereich. Kann man das einfach weglassen oder kann dann was anschmelzen oder wirkt es sich auf die Motorleistung aus durch wärmere Luft? |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Kann manchmal nach längeren Fahrten ein wenig nach warmem Plastik riechen, zumindest ist das bei mir gerade so, aber verschmort oder geschmolzen ist bis jetzt noch nix. Ich denke, du kannst es einfach abmachen, ohne dass da groß was passiert. Wenn nicht, das kostet ja auch eigentlich nicht so viel, wenn du dir ein gebrauchtes holst. Sind 13-15€ inkl Versand oder sowas für das Stück Blech, je nachdem, bei wem du es kaufst. Ansonsten flex doch einfach den klappernden unteren Teil ab  Oder klemm noch eine schöne breite Unterlegscheibe dazwischen oder sowas, falls es an der Schraube weggerostet ist  Edit: Mir fällt gerade ein, das hat nur 3 Schrauben, also fällt unteren Teil wegflexen ziemlich flach, weil dann nich mehr so viel von 3 Schrauben fixierte Fläche übrig bliebt  Zuletzt bearbeitet von Blues am 09.09.2009, 20:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 514 Chats: 0 Wohnort: Bottrop | also ganz weg lassen würd ich das nicht es gibt da son komisches hitze band aber wie auch immer geh einfach auf ein schrottplatz oder guck hier im forum ist auf jedenfall nicht so schwer eins zu finden und kostet kaum was Gruß Blink |
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| Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Motorrad: Suzuki SV 650S Anmeldedatum: 01.04.2008 Beiträge: 839 Chats: 0 Wohnort: Nordenham bei Bremerhaven | Bau ab das Ding... Viele haben nen anderen Krümmer so wie ich z. B. von Sebatop und da passt das Blech garnet mehr und zerstört auch die Optik... In meinen Augen ist das nicht wirklich wichtig und bei mir stinkt weder was nach Plastik bei längeren Fahrten noch hab ich son komischen Band umzu gewickelt. Montier ab - passiert nix und du hast Ruhe vom klappern  |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Ich denke auf'm Schrottplatz werden die mehr nehmen Allein bei den Krümmern selbst ist das ja schon ein krasser Unterschied. 130€ bei 160tkm Laufleistung für einen EJ9 Krümmer und hier legt man bei der halben Laufleistung das selbe oder noch weniger für einen D16Z6 Krümmer hin. Denke, dass die sich das Blech vielleicht dann auch mit'm 20er bezahlen lassen. @Kain: Du hast somit auch einen Fächerkrümmer aus Edelstahl und keinen großen Klumpen Gußeisen, der noch stundenlang Hitze abstrahlt Die werden sich schon was dabei gedacht haben, das Teil da raufzuschrauben, schließlich baut Honda schon seit paar Jahren Autos  |
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Premium-Member   Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen  | KaiN schrieb: Bau ab das Ding... hat der EJ9 nicht den Kat im Krümmer? |
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| Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Motorrad: Suzuki SV 650S Anmeldedatum: 01.04.2008 Beiträge: 839 Chats: 0 Wohnort: Nordenham bei Bremerhaven | nope der is dahinter seperat |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | EJ6 hat glaub ich den Kat im Krümmer, Fuchs. |
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Elite  Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN1 Facelift (Civic EK3 Facelift SOLD, Civic MA8 R.I.P) Anmeldedatum: 26.12.2006 Beiträge: 1601 Chats: 7 Wohnort: Iserlohn | Der EK3 ist das mit dem Kat im Krümmer. |
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General  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3908 Chats: 21 Wohnort: MZ | ich finde das blech praktisch, seit ichs wieder drauf hab gammelt der krümmer kaum noch ansonsten bekommt er von vorne alles ab nem edelstahl macht das weniger als dem gußklumpen ek3 und ej6 haben den krümmer im kat, beim prefacelift zu 100% beim facelift hats der ej6 nicht mehr beim ek3 weiß ich das nit |
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