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29.03.2007, 15:27


Das ist nur rau weil es billig und stabil ist denke ich mal. Im Tuning gibt es ja nicht umsonst Keramikbeschichtungen und in Serie Hitzeschilder. Die Wärme sollte hinten raus und nicht im Motorraum :yes:
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29.03.2007, 16:48


was en quatsch... an der ansaugbrücke wird versucht die angesaugte luft so kühl zu halten wie es geht, glaub mir einfach mal *g*

-djhemp-
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29.03.2007, 17:21


Ja, das war mir schon klar, aber wollte nict direkt einen neuen Thread aufmachen. von außen soll, kann der ruhig original bleiben.wie gesagt, es geht mir um die inneren werte. Der Ruß muss da weg, weil da ca 1,5mm Ruß ablagerungen sind. wie stell ich das am besten an?

Danke schonmal im vorraus.

MfG Schark14
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29.03.2007, 17:30


hm..ich dachte grade an ausbrennen...weiß nur nicht ob es das bringt.also bei roller auspuffs ging das immer^^
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30.03.2007, 05:25


Da hatte ich auch dran gedacht, das hab ich vor Jahren auch gemacht.

Aber kein plan ob das auch geht.

Also bitte mal schreiben wenn jemand was weis.

MfG Schark14
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30.03.2007, 06:00


vieleicht mit einer sandstrahl machine???
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02.04.2007, 06:26


So, habe mich am WE mal hingesetzt und mit ner Drahtbürste die Kanäle gesäubert. ging ganz gut. Der Ruß ist nur an den eingängen so stark, nicht aber weiter hinten und somit war es auch nicht so eine große Arbeit. Na gut, das wars von mir.

MfG Schark14
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Gast 

02.04.2007, 06:26


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