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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1257 Chats: 5 Wohnort: NWM | hat schonmal jemand seinen original krümmer bearbeitet ??? ich habe vorhin hier so eine anleitung gefunden unter folgendem link: http://www.hadamotorsport.com/tech/howto/headermoosification/index.html |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | der link bezieht sich glaube auf den damaligen d16a9 krümmer, welche eine solche verjüngung hat, genau kann ich es aber nicht sagen lohnen tut es sich aber wohl |
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Veteran ![]() Name: Andreas Fahrzeug: CiviC EG3 SALE and now 318is Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 919 Chats: 1 Wohnort: Cloppenburg nähe Bremen | der d16z6 hats auch als ich mein rein gehauen hab hab ich diese verjüngung da auch gesehen. Hab mir auch schon überlegt das ding da raus zu schneiden ,mach ich dann bestimmt wenn mein eg5 msd kommt |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ich meine sogar, dass "kerl" das rausgedremelt hat |
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Veteran ![]() Name: Andreas Fahrzeug: CiviC EG3 SALE and now 318is Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 919 Chats: 1 Wohnort: Cloppenburg nähe Bremen | wie kann ich mir grad nicht vorstellen . denn musst du doch aufflezen und dann kann man ihn super raus schlagen. Mich würde auch interessieren was das bringt viel/wenige oder lohnt sich der angriff oder nicht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '00 Primera 2.0, '97 Civic *sold*, '90 BMW E30 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1512 Chats: 46 Wohnort: Erftkreis! | Hm, ich hatte bei mir am Mopped auch eine Verjüngung im Krümmer, nach dem die Verjüngung draußen war, konnte das Mopped seine volle Leistung entfalten. Aber beim Motorrad ist das mit dem Staudruck usw. eine andere Sache wie beim Auto. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | tr4sher schrieb: Hm, ich hatte bei mir am Mopped auch eine Verjüngung im Krümmer, nach dem die Verjüngung draußen war, konnte das Mopped seine volle Leistung entfalten. Aber beim Motorrad ist das mit dem Staudruck usw. eine andere Sache wie beim Auto. nur wenns nen 2-takter ist / war |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '00 Primera 2.0, '97 Civic *sold*, '90 BMW E30 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1512 Chats: 46 Wohnort: Erftkreis! | Der_Ronny schrieb: tr4sher schrieb:Hm, ich hatte bei mir am Mopped auch eine Verjüngung im Krümmer, nach dem die Verjüngung draußen war, konnte das Mopped seine volle Leistung entfalten. Aber beim Motorrad ist das mit dem Staudruck usw. eine andere Sache wie beim Auto. Jap, 2-Takter. |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | diese verjüngung hat fast jeder krümmer sogar viele der teuren,, billig,, krümmer fragt am besten mal lord ishmael der weiss wie man sowas modded |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1257 Chats: 5 Wohnort: NWM | hat jemand dazu vielleicht ne deutsche anleitung einige sachen sind mir bissl unklar... vielleicht melden sich ja der kerl oder lord ishmael mal hier und sagen uns was die gemacht haben |
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