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Wapu mitwechseln?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenHab ich nen Marderschaden?
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21.10.2009, 21:12


Kommt das vllt vom shortshifter.?

Meistens passiert das wenn man vom 1 in den 2. schaltet.


Ist das sehr schlecht fürs getriebe ?
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21.10.2009, 21:21


Also ich habe hier mal gehört, dass jemand seinen Shortshifter zerranzt hat, weil er schnell geschaltet hat, das Ding soll einfach gebrochen sein oder sowas. Wenn du das mit dem Schnellschalten drauf hast, brauchst du den doch gar nicht?
Wird einfach Kupplungspedal reingeknallt, blitzschnell hoch oder runter in den nächsten Gang geruckt, und dann wieder sschnalzen lassen, haste zwar den gleichen Schaltweg, aber eine übelst geile Schaltzeit von unter einer halben Sekunde. :D

Empfiehlt sich natürlich nicht bei Drehzahlen im Bereich von 2000 oder so niedrig. lol

Aber, dass es ein wenig kracht, wenn man blitzschnell vom 1. in den 2. schaltet, ist normal. Macht meiner auch und der hat keinen Shortshifter. Ich denke, das hängt vielleicht damit zusammen, dass der 1. sehr viel kürzer als der 2. und nicht synchronisiert ist. Hab aber keine Ahnung, warum genau das so ist.
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22.10.2009, 10:09


ich hab das auch beim sehr schnellen schalten vom 1. in den 2. . ich denke mal da kommen die synchronringe nich hinterher weils denen zu schnell geht. einfach en tick langsamer schalten dann haste keine probleme damit ;)
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22.10.2009, 10:26


langsam schalten kann jeder :roll:

einfach die dinger so durchziehen dass hinten die zahnräder rauskommen :hrhr:
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Name: Erik
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22.10.2009, 10:31


Genau! Sonst verlierste nämlich zu viel Drehzahl und Geschwindigkeit in der Zwischenzeit und kommst im nächsten Gang nicht mehr weg! :D
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22.10.2009, 18:04


Das sind eindeutig die Synchronringe. War bei meinem EJ9 auch so, hab sogar n Video davon :D nur hört es sich von aussen bissl anders an.

Hier:

toady
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22.10.2009, 19:33


sind die synchronringe im eimer ;)

mußte mit leben oder neue ringe rein oder gaytriebe wechlsen

und mit´m shortshifter is ja eh sone sache man verändert ja den hebelweg und dadurch würken andere kräfte......
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Name: Mr. ROB
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22.10.2009, 20:35


naja, ich wollt eh en S20 getriebe haben :D
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23.10.2009, 13:22


"Also ich habe hier mal gehört, dass jemand seinen Shortshifter zerranzt hat, weil er schnell geschaltet hat, das Ding soll einfach gebrochen sein oder sowas." Das war ich hatte ich auch ein Thema zu ^^ War billiger Grauguss...
Ich würde lieber den orginalen absägen bzw. kürzen auf deine wunschlänge und neues gewinde schneiden ... ist bei mein so und fährt sich guti!
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Name: Dennis
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23.10.2009, 16:49


   JP-Honda schrieb:
"Also ich habe hier mal gehört, dass jemand seinen Shortshifter zerranzt hat, weil er schnell geschaltet hat, das Ding soll einfach gebrochen sein oder sowas." Das war ich hatte ich auch ein Thema zu ^^ War billiger Grauguss...
Ich würde lieber den orginalen absägen bzw. kürzen auf deine wunschlänge und neues gewinde schneiden ... ist bei mein so und fährt sich guti!


Da bleibt der Schaltweg aber gleichlang, nur der Knauf sitzt tiefer. Der Hebelarm verändert sich nämlich nicht wenn du den OEM Heben oben absägst ;)

toady
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Gast 

24.10.2009, 08:42


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