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18.10.2007, 20:46


So da ich meinen kleinen nun noch ein Stück tieferlegen möchte wollt ich gerne wissen wie ich das Problem mit den vorderen Kotflügeln lösen kann.

zu den Angaben hab 195/45 auf 16zoll 6,5J Felgen drauf Radläufe ca. 2cm gezogen 10mm Distanzscheiben

Das Problem beim weiteren tieferlegen schleifen die Räder beim einlenken an der Bördelkante, gradeaus fahren wäre kein Problem da is genügend Platz.

wie habt ihr das gelöst? ich rede von einer Tieferlegung über 80mm
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18.10.2007, 20:48


spurplatten weg :D
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18.10.2007, 20:50


ne die bleiben auf jedenfall drauf will ja von den felgen nochwas sehen, nicht das ich se suchen muss :D
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18.10.2007, 20:51


dann kotflügel ziehen oder rad/reifen kombi ändern

oder fahrwerk höher machen
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18.10.2007, 20:59


also höher machen fällt schon mal weg :no:

gibts eigentlich die Möglichkeit vers. sachen nur für Tuningtreffen eintragen zu lassen? z.B. 85mm Tieferlegung bei Hin und Rückfahrt zu Treffen hab da mal irgendwas gehört.
noch weiter ziehen wollte ich eigentlich nicht weil im Grunde is echt viel platz zw. Reifen und Bördelkante(min. 1,5cm) erst beim einlenken wirds eng.
Könnte jedoch auch daran liegen das das Gewindefahrwerk wenns zu tief runtergeschraubt is nicht mehr genug Spannung hat, sprich nicht hart genug ist :?:
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18.10.2007, 21:02


   Hondadriver eg3 schrieb:
also höher machen fällt schon mal weg :no:

gibts eigentlich die Möglichkeit vers. sachen nur für Tuningtreffen eintragen zu lassen? z.B. 85mm Tieferlegung bei Hin und Rückfahrt zu Treffen hab da mal irgendwas gehört.
noch weiter ziehen wollte ich eigentlich nicht weil im Grunde is echt viel platz zw. Reifen und Bördelkante(min. 1,5cm) erst beim einlenken wirds eng.
Könnte jedoch auch daran liegen das das Gewindefahrwerk wenns zu tief runtergeschraubt is nicht mehr genug Spannung hat, sprich nicht hart genug ist :?:


tolles fahrwerk wenns keine vorspannung mehr hat :roll:

und nein eine solche eintragung gibt es nicht. selbst wenn du ein fahrzeug mit kurzzeitkennzeichen fährst oder den "berühmten" roten nummernschilder kannst du aufn Ar*** bekommen.

entweder ziehen
andere felgen
höher drehen
oder gesamte achsaufhängern durch flex verkürzen, neu anschweißen und dann halt den innenradkasten wegmachen :)
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18.10.2007, 21:15


Alles klar danke dir ;) werd das morgen mal mit meinem Schweißer absprechen zwecks Radläufe ziehen. Beim Fahrwerk werd ich wohl nochmal über eine Investition in anderes Gewinde wie z.B. KW nachdenken müssen.
Danke für die Tips
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Gast 

18.10.2007, 21:15


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