Forum»kosten für 120tkm service ep1
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| Veteran Name: Manfred Geschlecht:  Fahrzeug: Toyota MR2 ZZW3 Anmeldedatum: 21.01.2006 Beiträge: 604 Chats: 8 Wohnort: Feldkirch/Österreich | hallo leute was muss ich ungefähr an materialkosten und zeitaufwand rechnen für den 120zkm service incl zahnriemen und keilriemen am ep1?? machen lass ich es in ner freien werkstatt darum die frage wegen zeitaufwand teile weiss ich noch nicht ob zubehör oder original am liebsten beide preise in etwa danke für eure hilfe |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9364 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | @ Manfred normale Inspektion + Zahnriemen ( nen neuen Keilriemen beim ZR- Wechsel aufzulegen ist ja keine Kunst...) fürn Zahnriemen Wechsel musst etwa 300,- kalkulieren ( wenn se Spannrolle und Wapu mitmachen) Beim 120000er könnt eich mir vorstellen das die Bremse wieder fertig ist, sei sei denn hast se erst gemacht.... Bei mir hab ich mit de rBremse bis etwa 90 Tkm - 100 Tkm nix dran zu machen außer mal gängig machen...(hab bis jetzt nur gängig gemacht und vorne neue Beläge spendiert) |
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Veteran  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 678 Chats: 0 Wohnort: Kirchscheidungen | Laut meinem Honda-händler wird bei 120.000 "nur" der Zahnriemen gewechselt, spannrollen, keilriemen usw. alles wartungsfrei. Vielleicht noch die Ventildichtung. kostet so ca 160Eur. mfg Phil |
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| Veteran Name: Manfred Geschlecht: Fahrzeug: Toyota MR2 ZZW3 Anmeldedatum: 21.01.2006 Beiträge: 604 Chats: 8 Wohnort: Feldkirch/Österreich | also zahnriemensatz incl spannrolle muss auf alle fälle sein und ventilspiel sollte auch kontrolliert werden. bremsen sind noch nicht fällig möcht ich dann wenn sie ganz unten sind mit neuen scheiben und ebc greenstuff belägen ersetzen |
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Veteran  Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 595 Chats: 860 Wohnort: bei Stuttgart | zwecks der spannrolle hab ich jetzt schon unterschiedliche meinungen gehört. schade dass ich den thread nicht mehr finde, aber es wurde dringens abgeraten die originalspannrolle zu ersetzen wenn es nicht zwingend notwendig ist, da die in der regel "ewig" hält. lass dir da nicht einfach ne neue aufschwatzen oder denk "haja ne neue wird scho besser sein". hab jetzt schon gelesen dass die ersatzteile da weitaus schlechter sind als honda original. |
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| Veteran Name: Manfred Geschlecht: Fahrzeug: Toyota MR2 ZZW3 Anmeldedatum: 21.01.2006 Beiträge: 604 Chats: 8 Wohnort: Feldkirch/Österreich | wie das ist doch egal ob original oder zubehör der hersteller muss ja für ein einwandfreies funktionieren garatieren? |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9364 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | is abe rallgemein bekannt: Japanische Spanrollen braucht net tauschen....aber wie s Glück immer ist hat an dann in seinem Auto gena die fehlerhafte... |
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| Veteran Name: Manfred Geschlecht: Fahrzeug: Toyota MR2 ZZW3 Anmeldedatum: 21.01.2006 Beiträge: 604 Chats: 8 Wohnort: Feldkirch/Österreich | die kostet kein vermögen das spannrollenkit kann net so teuer sein wasserpumpe wird auf alle fälle gleich mitersetzt man weiss ja nie lieber die paar euro mehr investieren für spannrolle und wasserpumpe |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9364 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | glaube gibt für unserne eh ein Zahnriemen Kit , also Riemen Spannrolle etc. musst dnan nur Wapu extra nehmen... |
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General  Name: 350Z Geschlecht: Fahrzeug: Honda Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3905 Chats: 0 Wohnort: Tokyo | hab das hinter mir. Wasserpumpe, zahnriemen, spannrollen bin ich Mir nicht ganz sicher aber ich glaube auch + arbeitskosten. Also alles zusammen 500 euro. Wenn noch mehr anliegt wie öl und öl filter und das alles bei honda direkt... Dann stell dich schon mal auf 800 euro oder mehr ein Gruss erol |
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