»Kopfdichtung

jr-design · 24.01.2011, 15:36

Leider habe ich auch wahrscheinlich die Kopfdichtung hinüber :-/.

Zumindest wird der Wagen unkontrolliert heiß(laut anzeige) und wird auch trotz Heizung auf "volle Pulle" nicht kälter. Zudem läuft der Wagen nach dem Starten so unruhig, dass man das Gefühl hat, dass der nicht auf allen "Pötten" läuft.
Nach 2-3x Gasgeben fährt er dann normal.
Und da mir letztes Jahr im Sommer der Motor einmal extrem gekocht hat, gehe ich mal von der Kopfdichtung aus. So ne Pappdichtung macht das ja nicht gerne mit

Jetzt aber mal zu meiner Frage:
Habe hier im Forum ja schon vie darüber gelesen und habe mir daher auch direkt ne Metalldichtung bestellt. Allerdings meinte der Lieferant, dass Die auch bei den EG´s diese Pappdichtung verwenden und daher bekomme ich jetzt die Dichtung vom Civic MB3(Bj.96). Die soll auch etwas dünner sein=mehr Kompression=mehr leistung :hrhr:

Hat jmd diese Dichtung auch schon verbaut? Erfahrungen? Passgenauigkeit?

Vielen Dank im Voraus.

Gerred · 24.01.2011, 18:15

Die EG Modelle haben meines Wissens nach definitiv eine Metalldichtung, darum greifen ED Fahrer ja auch gerne darauf zurück. Was sonst noch in betracht gezogen werden kann ist eine Dichtung vom D16Y8 oder D16Z6 (eine von beiden war die "bessere"), die sollen auch die Kompression ändern und ein bisschen mehr Leistung bringen.

civic90 · 24.01.2011, 18:48

nabend

also die eg modelle haben alle ne metall kopfdichtung!

und die drecks ed motoren haben alle die papdichtung!
diese verträgt keine hitze

hab ich schon einige male erlebt

aber durch die kopfdichtung vom eg modell.. am besten vom d16z6
diese ist dünner... und aus metall

hab ich auch an meinem verbaut!

mfg Timmy

gold-civic · 25.01.2011, 07:57

jr-design schrieb:

Jetzt aber mal zu meiner Frage:
Habe hier im Forum ja schon vie darüber gelesen und habe mir daher auch direkt ne Metalldichtung bestellt. Allerdings meinte der Lieferant, dass Die auch bei den EG´s diese Pappdichtung verwenden und daher bekomme ich jetzt die Dichtung vom Civic MB3(Bj.96). Die soll auch etwas dünner sein=mehr Kompression=mehr leistung

Hat jmd diese Dichtung auch schon verbaut? Erfahrungen? Passgenauigkeit?

Ist halt die Frage von welcher Firma der Händler die Dichtung bezieht. Kann natürlich sein das die Firma diese umgeschlüsselt hat und dann halt die Papierdichtung ausliefert.

SOHC D Motoren Dichtungen unterscheiden sich nur an der Dicke.
Bau ein und sei glücklich mit 10PS mehr.

jr-design · 28.01.2011, 09:53

10PS durch eine paar mm dünnere Dichtung??? Kann ich nicht glauben. Baue ja keinen anderen Kopf drauf und geplant soll auch nichts werden, denn dann muss ich wieder ne Woche auf den Wagen verzichten und der Motor soll ja nicht, auch wenn er erst 115tkm auf der Uhr hat, nicht ewig unter der Haube hängen, wenn ihr versteht, was ich meine

. Bisher hatte sich aber noch kein günstiger B-Motor mit wenigen Kilometern gefunden

Habe auf jeden Fall den Dichtsatz gestern bekommen und auf der Verpackung steht CRX D16Z6. Da ich heute erst die alte Dichtung ausbaue, weiß ich natürlich noch nicht, ob´s wirklich passt, aber wenn ich den Leuten aus dem Forum mal vertraue, muss es einfach passen

gold-civic · 28.01.2011, 10:07

jr-design schrieb:

10PS durch eine paar mm dünnere Dichtung???

Dat war ein Scherz, du solltest von einer dünnern Dichtung nicht die Welt erwarten.
Willst den Kopf planen? Er könnte sich durch die Hitze verzogen haben.

Die Z6 Dichtung paßt. Hoffe du kriegst die Reste der alten Dichtung gut vom Block runter.

jr-design · 28.01.2011, 15:06

Nein, tu ich auch nicht. War schon beim Fächerkrümmer zu enttäuscht, daher erwarte ich gar nichts.
Öl- und Filter sind jetzt raus. Das Wasser folgt als Nächstes.
Ich hoffe mal nicht, dass sich der Kopf verzogen hat. Wenn doch, habe ich Pech. Der Motor soll nur wieder laufen und ordentlich gekühlt werden.
Ja, das mit der alten Dichtung hoffe ich auch. Habe aber durch meinen Job jede Menge Werkzeug hier, welches für solche Zwecke gutn geeignet scheint.
Haber vorhin gehört, dass manche Leute das Thermostat mit wechseln. Ist da was dran? Ich meine, ich habe noch ein gebrauchtes, aber das Bisherige hat doch funktioniert.
Wollte eigentlich nur zusätzlich die Keilriemen, Ventildeckel-, Krümmer- und Zylinderkopfdichtung sowie Wasser und Öl wechseln. Ggf. noch den Kühler...

gold-civic · 28.01.2011, 15:43

Wenn du schon dabei bist, dann mach gleich den Zahnriemen neu wenn der eh bald fällig ist.

Thermostat würde ich mit machen, jetzt wo es Luft kriegt verklemmt das gerne mal.
schon oft gelesen das nach ZKD Wechsel das Teil dann klemmt.

jr-design · 28.01.2011, 16:14

Zahnriemen wurde mit Wasserpumpe vor 15Tkm(eineinhalb Jahren)gewechselt. sollte als noch reichen. Und wenn ich damals dafür 800€ bezahlt habe, bleiben die wohl erstmal drin. Meine Ölwannendichtung wäre eigentlich noch fällig, aber ich denke, das würde den Rahmen sprengen...
Da kommt man ja toootal schlecht dran.

gold-civic · 28.01.2011, 16:31

Ok, dann geht es ja.
Aber an die Dichtung kommst du doch gut ran wenn der krümmer runter is, muß ja runter wenn der Kopf runter muß.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
jr-design Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Civic Ed6 Anmeldedatum: 06.07.2008 Beiträge: 335 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich	24.01.2011, 15:36 zitieren Leider habe ich auch wahrscheinlich die Kopfdichtung hinüber :-/. Zumindest wird der Wagen unkontrolliert heiß(laut anzeige) und wird auch trotz Heizung auf "volle Pulle" nicht kälter. Zudem läuft der Wagen nach dem Starten so unruhig, dass man das Gefühl hat, dass der nicht auf allen "Pötten" läuft. Nach 2-3x Gasgeben fährt er dann normal. Und da mir letztes Jahr im Sommer der Motor einmal extrem gekocht hat, gehe ich mal von der Kopfdichtung aus. So ne Pappdichtung macht das ja nicht gerne mit Jetzt aber mal zu meiner Frage: Habe hier im Forum ja schon vie darüber gelesen und habe mir daher auch direkt ne Metalldichtung bestellt. Allerdings meinte der Lieferant, dass Die auch bei den EG´s diese Pappdichtung verwenden und daher bekomme ich jetzt die Dichtung vom Civic MB3(Bj.96). Die soll auch etwas dünner sein=mehr Kompression=mehr leistung Hat jmd diese Dichtung auch schon verbaut? Erfahrungen? Passgenauigkeit? Vielen Dank im Voraus. Zuletzt bearbeitet von jr-design am 31.01.2011, 08:18, insgesamt 2-mal bearbeitet
Nach oben	profil pn

Gerred Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Bj. 89 Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 497 Chats: 1 Wohnort: nahe Hamburg	24.01.2011, 18:15 zitieren Die EG Modelle haben meines Wissens nach definitiv eine Metalldichtung, darum greifen ED Fahrer ja auch gerne darauf zurück. Was sonst noch in betracht gezogen werden kann ist eine Dichtung vom D16Y8 oder D16Z6 (eine von beiden war die "bessere"), die sollen auch die Kompression ändern und ein bisschen mehr Leistung bringen.
Nach oben	profil pn

civic90 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5283 Chats: 930 Wohnort: Königsee	24.01.2011, 18:48 zitieren nabend also die eg modelle haben alle ne metall kopfdichtung! und die drecks ed motoren haben alle die papdichtung! diese verträgt keine hitze hab ich schon einige male erlebt aber durch die kopfdichtung vom eg modell.. am besten vom d16z6 diese ist dünner... und aus metall hab ich auch an meinem verbaut! mfg Timmy
Nach oben	profil pn email

gold-civic Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Civic ED7 with Mine Me + Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 2305 Chats: 60 Wohnort: near HH	25.01.2011, 07:57 zitieren jr-design schrieb: Jetzt aber mal zu meiner Frage: Habe hier im Forum ja schon vie darüber gelesen und habe mir daher auch direkt ne Metalldichtung bestellt. Allerdings meinte der Lieferant, dass Die auch bei den EG´s diese Pappdichtung verwenden und daher bekomme ich jetzt die Dichtung vom Civic MB3(Bj.96). Die soll auch etwas dünner sein=mehr Kompression=mehr leistung Hat jmd diese Dichtung auch schon verbaut? Erfahrungen? Passgenauigkeit? Ist halt die Frage von welcher Firma der Händler die Dichtung bezieht. Kann natürlich sein das die Firma diese umgeschlüsselt hat und dann halt die Papierdichtung ausliefert. SOHC D Motoren Dichtungen unterscheiden sich nur an der Dicke. Bau ein und sei glücklich mit 10PS mehr.
Nach oben	profil pn

jr-design Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Civic Ed6 Anmeldedatum: 06.07.2008 Beiträge: 335 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich	28.01.2011, 09:53 zitieren 10PS durch eine paar mm dünnere Dichtung??? Kann ich nicht glauben. Baue ja keinen anderen Kopf drauf und geplant soll auch nichts werden, denn dann muss ich wieder ne Woche auf den Wagen verzichten und der Motor soll ja nicht, auch wenn er erst 115tkm auf der Uhr hat, nicht ewig unter der Haube hängen, wenn ihr versteht, was ich meine . Bisher hatte sich aber noch kein günstiger B-Motor mit wenigen Kilometern gefunden Habe auf jeden Fall den Dichtsatz gestern bekommen und auf der Verpackung steht CRX D16Z6. Da ich heute erst die alte Dichtung ausbaue, weiß ich natürlich noch nicht, ob´s wirklich passt, aber wenn ich den Leuten aus dem Forum mal vertraue, muss es einfach passen
Nach oben	profil pn

gold-civic Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Civic ED7 with Mine Me + Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 2305 Chats: 60 Wohnort: near HH	28.01.2011, 10:07 zitieren jr-design schrieb: 10PS durch eine paar mm dünnere Dichtung??? Dat war ein Scherz, du solltest von einer dünnern Dichtung nicht die Welt erwarten. Willst den Kopf planen? Er könnte sich durch die Hitze verzogen haben. Die Z6 Dichtung paßt. Hoffe du kriegst die Reste der alten Dichtung gut vom Block runter.
Nach oben	profil pn

jr-design Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Civic Ed6 Anmeldedatum: 06.07.2008 Beiträge: 335 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich	28.01.2011, 15:06 zitieren Nein, tu ich auch nicht. War schon beim Fächerkrümmer zu enttäuscht, daher erwarte ich gar nichts. Öl- und Filter sind jetzt raus. Das Wasser folgt als Nächstes. Ich hoffe mal nicht, dass sich der Kopf verzogen hat. Wenn doch, habe ich Pech. Der Motor soll nur wieder laufen und ordentlich gekühlt werden. Ja, das mit der alten Dichtung hoffe ich auch. Habe aber durch meinen Job jede Menge Werkzeug hier, welches für solche Zwecke gutn geeignet scheint. Haber vorhin gehört, dass manche Leute das Thermostat mit wechseln. Ist da was dran? Ich meine, ich habe noch ein gebrauchtes, aber das Bisherige hat doch funktioniert. Wollte eigentlich nur zusätzlich die Keilriemen, Ventildeckel-, Krümmer- und Zylinderkopfdichtung sowie Wasser und Öl wechseln. Ggf. noch den Kühler...
Nach oben	profil pn

gold-civic Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Civic ED7 with Mine Me + Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 2305 Chats: 60 Wohnort: near HH	28.01.2011, 15:43 zitieren Wenn du schon dabei bist, dann mach gleich den Zahnriemen neu wenn der eh bald fällig ist. Thermostat würde ich mit machen, jetzt wo es Luft kriegt verklemmt das gerne mal. schon oft gelesen das nach ZKD Wechsel das Teil dann klemmt.
Nach oben	profil pn

jr-design Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Civic Ed6 Anmeldedatum: 06.07.2008 Beiträge: 335 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich	28.01.2011, 16:14 zitieren Zahnriemen wurde mit Wasserpumpe vor 15Tkm(eineinhalb Jahren)gewechselt. sollte als noch reichen. Und wenn ich damals dafür 800€ bezahlt habe, bleiben die wohl erstmal drin. Meine Ölwannendichtung wäre eigentlich noch fällig, aber ich denke, das würde den Rahmen sprengen... Da kommt man ja toootal schlecht dran.
Nach oben	profil pn

gold-civic Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Civic ED7 with Mine Me + Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 2305 Chats: 60 Wohnort: near HH	28.01.2011, 16:31 zitieren Ok, dann geht es ja. Aber an die Dichtung kommst du doch gut ran wenn der krümmer runter is, muß ja runter wenn der Kopf runter muß.
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	31.01.2011, 19:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
kopfdichTung...? hallo werTe cbr faHrer/ faHrerinnen, bin neu hier.. und hab ne frage... wo bekomme ich ne gute und günsTige kopfdichTung her, für meine pc 37...? danke für eure anTworTen..! verHeizT die reifen aber ncihT die... von freakshow-mm	0	241	11.06.2009, 20:30 freakshow-mm
Kopfdichtung D-Motor Verkaufe Kopfdichtung für D-Motor. Ist NEU. Wurde ursprünglich für einen ej2 gekauft. Preis: 45€ ... [Autoteile]von Jordan	4	204	14.04.2012, 15:28 Jordan
Kopfdichtung kaputt? Woher weiß ich das meine kopfdichtung vom EJ9 im Eimer ist? Dacht der Raucht so arg weil er ein Jahr still stand, da meinte mein Schwager es könnte die Kopfdichtung sein.... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Forchheimer	27	777	04.04.2009, 10:11 RGT
Kopfdichtung kaputt? Ich habe das die 2Zündkerze nass ist wenn ich sie rausnehme, und mein öl riecht nach benzin. Is nen EG 5. Ist das die Kopfdichtung oder ist es was andres. Habe vor 2 monaten die Ventildeckeldichtung neu gemacht kann es daran liegen. mfg... [Civic 92-95]von mecki	5	210	24.06.2009, 03:38 SweeTxHonda
Kopfdichtung ed7 Hallo, ich hab jetzt schon zum 2ten mal kopfdichtung bei meinem ed7 das 2te mal hab ich eine eg5 kopfdichtung verwendet und die ist auch nach 4000km durchgebrannt.. am besten brauch ich eine aus titan :D bekomm ich irgendwo richtige... [Civic bis 91]von arbozz	2	62	25.10.2011, 13:24 arbozz
Kopfdichtung kaputt? Hallo, seid heute früh Qualmt mein kleiner ED 6 weiß richtig tolle ab ca 3500 umdrehungen und hat auf 40 Km 1/6 vom Tank verbraucht ist das die Kopfdichtung ? danke für eure... Seite 2 [Civic bis 91]von Rene73	17	806	23.03.2010, 04:53 Rene73
Kopfdichtung wechseln hi ich will meine kopfdichtung wechseln und habe ma in mein reperaturheft geschaut, und da steht was von nur 60nm für die kopfschrauben? ist aber bischen wenig oder? mfg... [CRX]von tomx8r	6	572	15.03.2010, 23:05 Steffen
kopfdichtung ed7 hallo, hab hier einen ed7 mit kopfdichtungsschaden, hab gehört, dass man die Dichtung von ner EG reihe nehmen soll, da diese aus Metall ist. Kann mir jemand genau sagen von welchem EG genau die passt ? Danke schon mal im vorraus... [Civic bis 91]von nemo23	8	174	15.03.2010, 19:47 nemo23
D16 Kopfdichtung Hallo wollte mal fragen ob jemand vielleicht was sagen kann welchen Herrsteller man nehmen sollte für die Kopfdichtung beim D16z6 Turboumbau,muss das unbedingt eine cometics sein?Hab auch gelesen das viele die orig. Kopfdichtungen... Seite 2 [Turbo]von Fausti	14	414	23.02.2012, 16:05 Fausti
welche kopfdichtung hallo mal wieder ne frage unzwar ich will ne metalldichtung für mein d16z5 aber laut meinem hondahändler gibt es die nicht mehr ??? nur noch diese papp kacke und den ganzen billigen zeug bei anderen anbietern trau ich ned ! auser ihr habt erfahrung mit... Seite 2 [CRX]von HondaCRXtuner	10	415	26.11.2010, 11:55 white*angel