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| Junior Name: René Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EG3 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 82 Chats: 54 Wohnort: Roßlau | Hey Hab da ein kleines probelm oder eher groß. auf jeden fall qualmt die kiste weiß wie sau, schluckt benzin ohne ende, wärmetauscher wird nicht warm. kopfdichtung ist klar das sie defekt ist ansonsten würde er nicht weiß qualmen. und wie es ausschaut läuft er nur auf 3 zylinder. wenn ich zündkabel von zylinder 1 abziehe läuft er wie vorher. bei den anderen geht er dann aus. kann es möglich sein dass der erste topf zuviel wasser bekommt und so keine verbrennung statt findet? aber warum wird der wärmetauscher nicht warm. achja kopfdichtung zahnriemen und die rollen inkl. wasserpumpe wurden vor ca 8tkm gewechselt wäre echt dankbar für ein paar ratschläge. mfg René |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5196 Chats: 930 Wohnort: Königsee | grüße also das mit den 3 zylindern, kommt von der kaputten kopfdichtung! irgendein brennraum zieht wasser mit! warum wärmetauscher? weil du durch die kaputte kopfdichtung druck drauf ist! demzufolge kann dieser nicht ordentlich arbeiten!! mfg Timmy |
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| Fortgeschrittener Name: Mathias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED 6 BJ. 91 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 190 Chats: 184 Wohnort: Hettstedt (Sachsen Anhalt) | Hallo, seid heute früh Qualmt mein kleiner ED 6 weiß richtig tolle ab ca 3500 umdrehungen und hat auf 40 Km 1/6 vom Tank verbraucht ist das die Kopfdichtung ? danke für eure Antworten |
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Elite ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1100 Chats: 653 Wohnort: Jetzt reichts aber! | Wenn er richtig kräftig weiss nebelt, auch wenn er warm ist, könnte es deine Kopfdichtung sein, hast im Motorraum mal nach deinem Kühlwasser geschaut? ob du Kühlwasser verbrauchst?, ob du Öl im Kühlbehälter hast?. |
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| Junior Name: René Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EG3 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 82 Chats: 54 Wohnort: Roßlau | aber die kopfdichtung kann doch nicht innerhalb von nem halben jahr kaputt gehen. wieder kaputt gehen. ich würd jetzt sagen kopf runter weg bringen zum planen und dann kopfdichtung neu rein inkl neue schrauben. was meinst du dazu? korrekt so? mfg |
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Elite ![]() Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 und eine 1100er Gsx-r (145ps) Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1024 Chats: 1214 Wohnort: saarland | nein in der regel geht eine kopfdichtung nicht nach einem halben jahr kaputt!! es sei denn....... es wurde nicht hundert prozentig dran gearbeitet |
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Elite ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1100 Chats: 653 Wohnort: Jetzt reichts aber! | Rene73 schrieb: aber die kopfdichtung kann doch nicht innerhalb von nem halben jahr kaputt gehen. wieder kaputt gehen. Hey, Hatte dasselbe vor ner guten woche auch vor mir^^, habe das ganze jetzt so geregelt: -plan geschliffen -neue Dehnschrauben -Kopfdichtung (is ja wohl klar -Ventilschaftdichtungen (wenn man schon dabei ist) lg |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5196 Chats: 930 Wohnort: Königsee | aber nehmt bitte die kopfdichtungen vom eg modell die sind aus metall da die normalen pap dichtungen,(ed6, ed7 usw..) die hitze manchmal nicht vertragen!! deswegen kann es sein, das diese auch nach paar wochen oder mon erst wieder kaputt gehn! mfg |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19293 Chats: 20252 Wohnort: Köln | Ich habe die beiden Threads mal verschmolzen, da es in beiden um die Kopfdichtung geht. Grüße |
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| Fortgeschrittener Name: Mathias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED 6 BJ. 91 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 190 Chats: 184 Wohnort: Hettstedt (Sachsen Anhalt) | ja wasser ist noch da und öl ist im auffangbehälter nicht darum bin ich ja am überlegen ob sie es sein kann die vom eg passt auch zu 100 % wenn ja wo bekomme ich sie? und wenne s geht die schlüsselnr noch mfg |
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